BMW 코리아가 2023년 6월 5일에 플래그십 세단 뉴 7시리즈의 플러그인 하이브리드 모델인 ‘뉴 750e xDrive(이하 750e 엑스드라이브)’를 국내에 공식 출시한다고 발표했습니다.

BMW 코리아는 2022년 12월에 뉴 7시리즈의 국내 판매를 시작하면서 가솔린 엔진 뒷바퀴굴림 모델(740i sDrive), 순수 전기 모델(i7 xDrive60)을 먼저 들여왔고, 2023년 3월에는 디젤 엔진 네바퀴굴림 모델(740d xDrive)를 출시했습니다. 그리고 이번에는 가솔린 엔진 기반 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 750e 엑스드라이브를 더해 동력원 선택의 폭을 넓혔습니다.

BMW 뉴 7시리즈는 파격적으로 바뀐 실내외 스타일, 폭넓게 쓰인 터치 인터페이스와 풍부한 편의 사항, 뒷좌석을 위한 BMW 시어터 스크린 등 브랜드 최상위 모델에 어울리는 새로운 장비와 기능으로 데뷔와 함께 주목받은 바 있습니다.

이번에 국내에 판매되는 750e 엑스드라이브에는 5세대 BMW 이드라이브(eDrive) 시스템이 구현되어 있습니다. 동력원은 313마력 직렬 6기통 3.0L 가솔린 터보 엔진에 8단 자동변속기 일체형 197마력(145kW) 전기 모터가 결합되어 시스템 최고출력이 489마력에 이르고, 고전압 리튬이온 배터리 총용량은 22.1kWh에 이르러 국내 인증 기준으로 한 번 완전히 충전하면 최대 60km까지 전기 모터의 힘만으로 달릴 수 있습니다. 특히 고전압 배터리는 이전 세대보다 유효용량이 50% 이상 커졌다고 합니다.

섀시에는 속도와 주행 모드에 따라 차량의 높이를 최적화된 위치로 조절하는 어댑티브 에어 서스펜션, 주행 속도에 따라 앞바퀴와 같은 방향이나 반대 방향으로 최대 3.5도까지 뒷바퀴를 조향하는 BMW 인테그럴 액티브 스티어링이 기본 적용됩니다.

주요 편의 사항은 앞서 나온 7시리즈 다른 모델들과 거의 같습니다. 뒷좌석 앞 천장에 설치된 화면 가로세로비 32:9의 31.3인치 파노라믹 디스플레이로 이루어진 BMW 시어터 스크린이 기본으로 설치되는데요. 이 스크린은 최대 8K 해상도(7680×4320 픽셀)를 지원하고, 국내 이동통신 3사와 협력하여 한국 자동차 업계 최초로 출시한 차량용 eSIM 서비스를 이용하면 별도 네트워크 연결 없이 최대 5G 속도로 BMW 시어터 스크린에 내장된 넷플릭스나 유튜브 등의 다양한 콘텐츠를 볼 수 있습니다.

그밖에 뒷좌석 시트 리클라이닝 기능과 다리 받침대로 편안한 자세를 만들 수 있는 이그제큐티브 라운지, 시트에 내장된 마사지 기능, 전좌석 도어 및 앞좌석 중앙 암레스트 온열 기능인 히트 컴포트 패키지 등도 갖췄습니다.

뉴 750e 엑스드라이브는 우아함을 강조한 디자인의 디자인 퓨어 엑설런스와 날렵하고 강렬한 디자인의 M 스포츠 트림이 판매됩니다. 기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 각각 1억 8,940만 원, 1억 9,240만 원입니다.

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	BMW 뉴 750e xDrive
차체형식 공차중량	4도어 5인승 세단 2,525kg
길이x너비x높이 휠베이스	5,390×1,950×1,545mm 3,215mm
동력계 형식 동력원별 최고출력 시스템 최고출력 동력원별 최대토크 시스템 최대토크 연료탱크 용량 구동용 배터리 용량	I6 3.0L (2,998cc) 가솔린 터보 엔진 + 전기 모터 엔진 313마력/5,000~6,500rpm, 전기 모터 145kW(197마력) 489마력 엔진 45.9kg・m/1,750~4,700rpm, 전기 모터 – 71.4kg・m(700Nm) 65L 22.1kWh
변속기 굴림방식	자동 8단(AT) 네바퀴굴림(AWD)
표시연비 – 복합 (도심, 고속도로) 1회 충전 주행 가능 거리 CO2 배출량 에너지소비효율	15.0km/L (14.0km/L, 16.3km/L) 60km 36g/km PHEV
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준)	1억 8,940만 원(디자인 퓨어 엑설런스), 1억 9,240만 원(M 스포츠)