현대자동차는 중형 SUV ‘디 올 뉴 싼타페(The all-new Santa Fe, 이하 신형 싼타페)’를 2023년 8월 16일에 출시한다고 발표했습니다.

신형 싼타페는 각진 차체 형태에 현대자동차의 엠블럼을 재해석한 앞뒤 H 라이트, 대형 테일게이트, 간결한 디자인의 펜더와 사다리꼴 휠 아치 등으로 단단한 분위기를 내는 겉모습과 이전 세대보다 길어진 휠베이스를 바탕으로 넓고 개방감이 뛰어난 실내 공간을 갖춘 것이 특징입니다. 뒤 도어 옆 유리와 3열 좌석 옆 유리 사이의 C 필러에는 지붕으로의 접근을 편리하게 해 주는 히든 타입 어시스트 핸들을 달았고요.

특히 현대차는 리어 스포일러 각도 최적화, 후측면 차체 모서리 최적화, 차체 아래 언더커버 설치, 차체 앞에 위아래로 설치한 액티브 에어 플랩 등 공기역학적 요소를 반영해 동급 최고 수준인 0.294의 공기저항 계수를 얻은 것을 강조하고 있습니다.

신형 싼타페의 주요 특징에 관한 내용은 아래 링크한 앞서 올린 글들을 통해 확인하실 수 있고요.

앞서 주요 특징을 공개하면서 발표한 자료대로, 신형 싼타페는 우리나라에는 스마트스트림 가솔린 2.5 터보와 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드 동력원을 갖춘 모델만 판매됩니다. 두 동력원 모두 2WD(앞바퀴굴림)가 기본이고 HTRAC AWD(네바퀴굴림) 시스템을 선택할 수 있습니다.

좌석 구성은 2열 5인승이 기본이고, 좌석 구성이 3열인 모델을 선택할 수 있는데요. 6인승은 2열 좌우가 분리된 독립 좌석을 갖춘 2-2-3 구성이고 7인승은 5인승과 마찬가지로 2열 좌석이 6:4 분할식 3인승인 2-3-2 구성입니다.

트림은 세 가지로, 기본인 익스클루시브(Exclusive)와 중간급 프레스티지(Prestige), 최상위 캘리그래피(Caligraphy)로 나뉩니다. 또한 캘리그래피 트림에서는 흰색 계열(크리미 화이트 펄, 크리미 화이트 매트)과 검은색(어비스 블랙 펄) 차체색과 검은색 외부 엠블럼 및 레터링과 루프 랙 및 옆 유리 사이 장식 등 외부 요소, 전용 휠(하이브리드 2WD 모델 제외), 전용 블랙 원 톤 실내색을 조합한 블랙 잉크(Black Ink) 패키지를 추가 비용 없이 선택할 수 있습니다.

주요 기본 운전 및 주행 보조 기능으로는 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거탑승자/교차로 대향차), 차로 이탈 방지 보조, 차로 유지 보조2, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고 기능 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로), 고속도로 주행 보조, 후측방 충돌방지 경고(주행), 후측방 충돌방지 보조(전진 출차), 후방 교차 충돌방지 보조 등이 있습니다. 전방 충돌 방지 보조(교차 차량/정면대향차/추월 시 대향차/측방접근차/회피조향보조), 고속도로 주행보조2, 후측방 충돌 방지보조(주행), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(진출입로) 기능은 현대스마트센스 패키지(79만 원)로 프레스티지 트림부터 선택할 수 있고, 캘리그래피 트림에는 후방 주차 충돌 방지 보조 기능이 기본 사항에 추가됩니다.

주요 기본 안전 사항 및 기능으로는 다중 충돌방지 자동 제동 시스템, 10 에어백 시스템(1열 어드밴스드/센터사이드, 1/2열 사이드, 운전석 무릎, 전복대응커튼), 안전 하차 보조, 어드밴스드 후석 승객 알림,스티어링 휠 그립 감지, 진동 경고 스티어링 휠 등이 있습니다.

주요 기본 운전 편의 기능으로는 통합 주행 모드, 경사로 저속 주행장치, 전방/후방 주차 거리경고, 후방 모니터 등이 있습니다. 프레스티지 트림에서는 파킹 어시스트 플러스 I 패키지(원격 스마트 주차 보조 및 후측방 주차 충돌방지 보조 기능 포함, 119만 원)를 선택하면 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 측방주차거리경고 기능을 추가할 수 있고, 캘리그래피 트림에서는 파킹 어시스트 플러스 II 패키지(79만 원)를 선택하면 원격 스마트 주차 보조 기능 및 디지털 룸 미러를 추가할 수 있습니다. 프레스티지 트림부터는 후진 가이드 램프가 기본 사항에 추가되고, 캘리그래피 트림은 서라운드 뷰 모니터와 후측방 모니터 기능도 기본 사항입니다.

헤드업 디스플레이는 캘리그래피 트림에서는 기본 사항에 포함되고, 프레스티지 트림에서는 개별 선택(59만 원)이 가능하고 익스클루시브 트림에서는 12.3인치 LCD 클러스터(계기판) 및 파노라믹 커브드 디스플레이와 묶은 하이테크 플러스 패키지(124만 원)를 선택하면 넣을 수 있습니다. 12.3인치 LCD 클러스터가 포함된 파노라믹 커브드 디스플레이는 프레스티지 트림부터 기본으로 들어갑니다.

주요 기본 실내 편의 기능으로는 열선 기능 내장 스티어링 휠, 운전석 전동 조절 기능, 1열 좌석 열선/통풍 기능, 2열 좌석 열선 기능, 2열 좌석 리모트 폴딩(트렁크 벽면에 있는 버튼으로 2열 좌석을 접을 수 있는 기능), 애프터 블로우 기능이 포함된 듀얼 풀 오토 에어컨(1열 좌석 좌우 개별 온도 조절), 양방향 멀티 콘솔(1열/2열 좌석에서 개방 가능), 스마트 파워 테일게이트, 12.3인치 내비게이션(블루링크, 폰 프로젝션, 블루투스 핸즈프리, 6스피커, 현대 카페이/e hi-pass, 후석 취침모드, 무선 소프트웨어 업데이트 기능 포함), 220V 인버터, 실내 지문 인증 시스템 등이 있습니다.

듀얼 와이드 선루프는 모든 트림 선택 사항인데, 익스클루시브 트림에서는 루프 랙과 묶어서 추가할 수 있고(99만 원) 프레스티지와 캘리그래피 트림에서는 개별 선택(89만 원)할 수 있습니다. 스마트폰 무선 충전 장치는 익스클루시브 트림부터 한 대분이 기본으로 들어가고, 듀얼(두 대분) 무선 충전 장치는 프레스티지 트림부터 기본 사항이고 익스클루시브 트림에서는 디지털 키 2와 묶은 플래티넘 I 패키지(45만 원)를 선택하면 넣을 수 있습니다. 기본 오디오 시스템은 6 스피커 구성이고, 12 스피커와 외장 앰프로 구성한 보스(BOSE) 프리미엄 사운드 시스템은 프레스티지 트림에서는 디지털 키 2와 묶은 플래티넘 II 패키지(99만 원)를 선택하면 넣을 수 있고 캘리그래피 트림에서는 개별 선택(64만 원)해 추가할 수 있습니다.

모델별 및 트림별 기본값은 아래와 같습니다. 단 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드 모델은 세제혜택 반영 전 기준으로, 세제혜택 반영 후 값은 환경부 환경친화적 자동차 고시 절차가 끝나면 공개될 예정입니다.

• 스마트스트림 가솔린 2.5 터보 2WD (앞바퀴굴림)
  • 5인승: 익스클루시브 3,546만 원, 프레스티지 3,794만 원, 캘리그래피 4,373만 원
  • 6인승: 익스클루시브 3,650만 원, 프레스티지 3,898만 원, 캘리그래피 4,477만 원
  • 7인승: 익스클루시브 3,615만 원, 프레스티지 3,863만 원, 캘리그래피 4,442만 원
• 스마트스트림 가솔린 2.5 터보 AWD (네바퀴굴림)
  • 5인승: 익스클루시브 3,769만 원, 프레스티지 4,017만 원, 캘리그래피 4,596만 원
  • 6인승: 익스클루시브 3,873만 원, 프레스티지 4,121만 원, 캘리그래피 4,700만 원
  • 7인승: 익스클루시브 3,838만 원, 프레스티지 4,086만 원, 캘리그래피 4,665만 원
• 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드 2WD (앞바퀴굴림)
  • 5인승: 익스클루시브 4,031만 원, 프레스티지 4,279만 원, 캘리그래피 4,764만 원
  • 6인승: 익스클루시브 4,135만 원, 프레스티지 4,383만 원, 캘리그래피 4,868만 원
  • 7인승: 익스클루시브 4,100만 원, 프레스티지 4,348만 원, 캘리그래피 4,833만 원
• 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드 AWD (네바퀴굴림)
  • 5인승: 익스클루시브 4,254만 원, 프레스티지 4,502만 원, 캘리그래피 5,306만 원
  • 6인승: 익스클루시브 4,358만 원, 프레스티지 4,606만 원, 캘리그래피 5,410만 원
  • 7인승: 익스클루시브 4,323만 원, 프레스티지 4,571만 원, 캘리그래피 5,375만 원

기본값은 스마트스트림 가솔린 2.5 터보 2WD 5인승 모델 기준으로 2023년형 싼타페보다 269만 원(익스클루시브)~336만 원(캘리그래피) 올랐습니다. 중간급인 프레스티지와 최상위 캘리그래피의 값 차이가 큰 편이어서, 이전 세대와 마찬가지로 나중에 두 트림 사이에 패키지 형식으로 별도 트림이 추가될 가능성도 있어 보입니다.

---

[ 주요 제원 ]

	현대 디 올 뉴 싼타페 스마트스트림 가솔린 2.5 터보 2WD
차체형식 공차중량	5도어 5~7인승 왜건 1,795~1,920kg
길이x너비x높이 휠베이스	4,830×1,900×1,720mm (캘리그래피 트림은 전고 1,730mm) 2,815mm
엔진 형식 최고출력 최대토크 연료탱크 용량	I4 2.5L(2,497cc) 가솔린 터보 281마력/5,800rpm 43.0kg∙m/1,700~4,000rpm 67L
변속기 굴림방식	듀얼클러치 자동 8단(DCT) 앞바퀴굴림(FF)
연비 – 복합 (도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	10.0~11.0km/L (8.8~9.6km/L, 12.0~13.4km/L) 152~168g/km 4등급
기본값	3,546만 원 (익스클루시브 5인승)

	현대 디 올 뉴 싼타페 스마트스트림 가솔린 2.5 터보 AWD
차체형식 공차중량	5도어 5~7인승 왜건 1,860~1,985kg
길이x너비x높이 휠베이스	4,830×1,900×1,720mm (캘리그래피 트림은 전고 1,730mm) 2,815mm
엔진 형식 최고출력 최대토크 연료탱크 용량	I4 2.5L(2,497cc) 가솔린 터보 281마력/5,800rpm 43.0kg∙m/1,700~4,000rpm 67L
변속기 굴림방식	듀얼클러치 자동 8단(DCT) 네바퀴굴림(AWD)
연비 – 복합 (도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	9.4~10.1km/L (8.2~8.8km/L, 11.3~12.2km/L) 168~181g/km 4등급
기본값	3,769만 원 (익스클루시브 5인승)

	현대 디 올 뉴 싼타페 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드 2WD
차체형식 공차중량	5도어 5~7인승 왜건 추후 발표 예정
길이x너비x높이 휠베이스	4,830×1,900×1,720mm 2,815mm
동력계 형식 동력원별 최고출력 시스템 최고출력 동력원별 최대토크 시스템 최대토크 연료탱크 용량 구동용 배터리 용량	I4 1.6L (1,598cc) 가솔린 터보 엔진 + 전기 모터 엔진 180마력/5,500rpm, 전기 모터 47.7kW(64.9마력) 235마력 엔진 27.0kg・m/1,500rpm, 전기 모터 앞 264Nm(26.9kg・m) – 67L –
변속기 굴림방식	6단 자동(AT) 앞바퀴굴림(FF)
표시연비 – 복합(도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	추후 발표 예정 추후 발표 예정 추후 발표 예정
기본값 (세제혜택 반영 전 기준)	4,031만 원 (익스클루시브 5인승)

	현대 디 올 뉴 싼타페 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드 AWD
차체형식 공차중량	5도어 5~7인승 왜건 추후 발표 예정
길이x너비x높이 휠베이스	4,830×1,900×1,720mm 2,815mm
동력계 형식 동력원별 최고출력 시스템 최고출력 동력원별 최대토크 시스템 최대토크 연료탱크 용량 구동용 배터리 용량	I4 1.6L (1,598cc) 가솔린 터보 엔진 + 전기 모터 엔진 180마력/5,500rpm, 전기 모터 47.7kW(64.9마력) 235마력 엔진 27.0kg・m/1,500rpm, 전기 모터 앞 264Nm(26.9kg・m) – 67L –
변속기 굴림방식	6단 자동(AT) 네바퀴굴림(AWD)
표시연비 – 복합(도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	추후 발표 예정 추후 발표 예정 추후 발표 예정
기본값 (세제혜택 반영 전 기준)	4,254만 원 (익스클루시브 5인승)