아우디 코리아가 브랜드 RS 라인업 최상위 모델인 RS 7의 성능을 한층 더 높인 더 뉴 아우디 RS 7 퍼포먼스(The new Audi RS 7 Performance)를 출시하고, 2023년 12월 21일부터 판매를 시작한다고 밝혔습니다.

아우디의 중대형 4도어 쿠페인 A7을 바탕으로 아우디 AG의 자회사 아우디 스포츠에 의해 고성능 모델로 만들어진 것이 RS 7인데요. 이전보다 성능을 더욱 높인 것이 RS 7 퍼포먼스입니다. 가장 큰 특징은 V8 4.0 L 가솔린 트윈터보 엔진의 출력이 높아진 것입니다. 대형 터보차저를 달고 터보차저 부스트 압력을 2.4바에서 2.6바로 높이는 등 조율을 통해 엔진 최고출력을 이전보다 30마력 높은 630마력으로, 최대토크를 이전보다 5.1kg・m 큰 86.7kg・m으로 만들었는데요. 그 덕분에 시속 100km 정지 가속 시간 3.4초, 최고속도 시속 305km의 주행 성능을 낼 수 있습니다.
강력한 성능을 뒷받침할 수 있도록 다이내믹 라이드 컨트롤(DRC) 기술이 반영된 쇼크 업소버를 포함한 RS 스포츠 서스펜션 플러스가 섀시에 적용되었고, 구동력 전달을 더 확실하게 만들고 코너링 때 주행 특성을 더 민첩하게 만드는 스포츠 디퍼렌셜도 기본으로 들어갑니다. 그와 더불어 엔진룸과 실내, 차체 뒤쪽의 단열재를 줄여 이전보다 더 역동적인 소리를 실내로 전달한다고 합니다.

외부에는 카본 패키지와 블랙 패키지가 기본 사항에 포함되어 스포티한 분위기를 강조합니다. 카본 패키지는 사이드 몰딩, 사이드 미러, 프론트 립, 리어 디퓨저 라인, 에어 인테이크 블레이드를 탄소섬유 소재로 장식하고, 블랙 패키지는 아우디 로고, RS 7 뱃지, 그릴, 리어 디퓨저, 윈도우 몰딩 등을 검은색으로 마감합니다. 아울러 22인치 5-V 스포크 스트럭쳐 스타일 휠과 빨간색 브레이크 캘리퍼가 기본 사항에 포함되고, 하이빔 어시스트와 아우디 레이저 라이트 등이 포함된 HD 매트릭스 LED 헤드라이트, 헤드라이트와 테일라이트 모두에 빛의 밝기를 자유롭게 조절할 수 있는 다이내믹 턴 시그널도 들어갑니다.
실내에는 나파 가죽 패키지가 기본 사항으로 반영되고, 검은색 헤드라이닝(천장 마감재), 기어 노브, 센터 콘솔, 도어 암레스트 등에 디나미카 소재가 들어가고 대시보드 위쪽과 필러 마감재 등에는 나파 가죽이, 대시보드와 도어 트림 등에는 카본 트윌 인레이(장식)이 들어갑니다. 또한 발코나 가죽을 입힌 RS 스포츠 시트는 벌집 패턴과 RS 로고 등을 빨간색 재봉선으로 강조했고, 1열 좌석에는 열선 및 통풍 기능을, 2열 좌석에는 열선 기능을 넣었습니다. 아울러 멀티컬러 앰비언트 라이트, 앞뒤 도어에 설치한 도어 엔트리 라이트 등으로 실내 조명에도 신경을 썼습니다.

주요 주행 및 운전 보조 기능 및 기술로는 어댑티브 크루즈 어시스트, 아우디 사이드 어시스트, 하차 경고 시스템, 전후방 주차 보조 시스템, 서라운드 뷰 디스플레이, 파크 어시스트 플러스, 360° 카메라, 프리센스 360 등을 마련했고, 주요 편의 장비 및 기능으로는 12.3인치 디스플레이로 이루어진 버츄얼 콕핏 플러스 및 MMI 내비게이션 플러스, 헤드업 디스플레이, 태양광 충전 무선 하이패스, 아우디 스마트폰 인터페이스, 아우디 커넥트, 스마트폰 무선 충전 장치, 4존 자동 에어컨, 앞뒤 USB 포트, 보이스 컨트롤, 19 채널 19 스피커 1,820 W 출력 뱅앤올룹슨 (Bang&Olufsen) 3D 어드밴스드 사운드 시스템 등을 마련했습니다.
기본값은 1억 8,180만 원입니다.
[ 주요 제원 ]
| 더 뉴 아우디 RS 7 퍼포먼스 | |
|---|---|
| 차체형식 공차중량 | 5도어 5인승 해치백 2,210 kg |
| 길이x너비x높이 휠베이스 | 5,010×1,950×1,435 mm 2,930 mm |
| 엔진 형식 최고출력 최대토크 연료탱크 용량 | V8 4.0 L (3,996 cc) 가솔린 트윈터보 630 마력/6,000 rpm 86.7 kg・m/2,300~4,500 rpm 73 L |
| 변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤 (기본 모델) | 자동 8단 (AT) 네바퀴굴림 (AWD) 모두 285/30 R22 |
| 연비 – 복합 (도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율 | 7.3 km/L (6.3 km/L, 9.2 km/L) 237 g/km 5등급 |
| 기본값 | 1억 8,180만 원 |

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