[2024년 2월 14일] 아우디 코리아가 더 뉴 아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄(The new Audi A7 55 TFSI quattro Premium)의 2024년식 모델을 2월 19일부터 판매한다고 밝혔습니다. 이번에 나오는 2024년식 모델은 실내외 디자인 요소를 손질하고 주행 특성과 관련된 장비를 업그레이드한 것이 특징입니다.

외부는 S라인 익스테리어 패키지가 기본 적용되어, 앞뒤 범퍼와 라디에이터 그릴, 트윈 테일 파이프(배기구) 등이 스포티한 모습입니다. 특히 차체 앞 부분의 싱글프레임 그릴과 디자인이 5-세그먼트 스포크로 바뀐 20인치 기본 휠이 돋보이는데요. 새 휠은 무광택 도색으로 강렬한 느낌을 줍니다.
주요 기본 외부 장비로는 레이저 라이트를 포함한 HD 매트릭스 LED 헤드라이트와 LED 테일라이트, 다이내믹 턴 시그널 기능, 어쿠스틱 글라스, 어댑티브 윈드실드 와이퍼, 헤드라이트 워셔 등이 있습니다.
내부는 블랙 헤드라이닝(천장 마감재), 전동식 스티어링 휠 컬럼, 가죽 패키지와 더불어 새로운 내추럴 볼케이노 인레이(실내 장식)를 갖췄고, 메모리 및 열선/통풍 기능, 마사지 기능을 갖춘 앞좌석과 열선 기능이 있는 뒷좌석은 발코나 가죽을 씌운 컴포트 시트입니다.
그밖에 실내에 적용된 주요 장비로는 헤드업 디스플레이(HUD), 버츄얼 콕핏 플러스, 듀얼 터치 스크린과 햅틱 피드백 기능이 있는 MMI 내비게이션 플러스와 MMI 터치 리스폰스, 멀티 컬러 앰비언트 라이트와 도어 엔트리 라이트 등이 있습니다.
동력계 및 구동계 구성은 전과 같아서, 340마력 V6 3.0 L 가솔린 터보 엔진과 S트로닉 7단 듀얼클러치 자동변속기, 콰트로 상시 네바퀴굴림 시스템으로 이루어집니다. 섀시에는 가변 기어비 스티어링인 프로그레시브 스티어링(Progressive steering)과 함께 어댑티브 에어 서스펜션, 전자식 댐핑 컨트롤 등을 갖춰 주행 조건이나 상황에 따라 승차감과 핸들링 특성이 조절됩니다. 시속 100km 정지 가속 시간은 5.3초고, 최고속도는 시속 210km로 자동 제한됩니다.
주요 주행 및 운전 보조 기능으로는 어댑티브 크루즈 어시스트, 전/후방 주차 보조 시스템 및 서라운드 뷰 디스플레이, 360° 카메라, 프리센스 360°, 교차로 보조 시스템, 눈부심 방지 기능이 포함된 전동 사이드 미러 등이 있습니다.
주요 편의 사항 및 기능으로는 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 연결 기능을 포함한 아우디 스마트폰 인터페이스, 보이스 컨트롤, 블루투스, 스마트폰 무선충전 장치, 아우디 커넥트, 15 채널 16 스피커 705 W 출력 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 프리미엄 3D 사운드 시스템, 프리미엄 에어 패키지 등이 있습니다.
기본값은 1억 780만 원입니다. 조금 먼저 출시된 플러그인 하이브리드 모델 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄 모델보다는 500만 원 비쌉니다.
[ 주요 제원 ]
| 24MY 아우디 A7 55 TFSI 콰트로 | |
|---|---|
| 차체형식 공차중량 | 5도어 5인승 해치백 1,970 kg |
| 길이x너비x높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤 | 4,975×1,910×1,425 mm 2,926 mm 1,646 mm, 1,636 mm |
| 엔진 형식 최고출력 최대토크 연료탱크 용량 | V6 3.0 L (2,995 cc) 가솔린 터보 340 마력/5,200~6,400 rpm 50.1 kg・m/1,370~4,500 rpm 73 L |
| 변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤 (기본 모델) | 듀얼클러치 자동 7단 (DCT) 네바퀴굴림 (AWD) 모두 255/40 R10 |
| 연비 – 복합 (도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율 | 9.5 km/L (8.3 km/L, 11.7 km/L) 179 g/km 4등급 |
| 기본값 | 1억 780만 원 (프리미엄) |

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