스텔란티스코리아가 2024년 6월 13일에 지프 더 뉴 랭글러 4xe의 판매를 시작했습니다.

더 뉴 랭글러 4xe는 2024년 1월부터 우리나라에 판매되기 시작한 4세대 랭글러(JL) 부분변경 모델의 플러그인 하이브리드(PHEV) 버전입니다. 플러그인 하이브리드 동력계를 갖춘 랭글러 4xe는 JL 랭글러를 통해 처음 선보여, 2021년 9월부터는 우리나라에도 판매되었습니다.

스텔란티스코리아는 랭글러 4xe가 2023년 미국에서 6만 7,000대 이상 판매되어 미국에서 가장 많이 팔린 PHEV 자리에 올랐고, 랭글러 구매자의 43%가 선택했다는 점을 강조하고 있네요.

이번에 선보인 더 뉴 랭글러 4xe는 JL 랭글러 부분변경 모델에서 달라진 요소들을 대부분 이어받으면서, PHEV 동력계를 업그레이드한 것이 특징입니다. 우리나라에는 사하라(Sahara) 4도어 단일 트림으로 판매되고, 지붕 구조에 따라 하드탑과 파워탑 두 종류로 판매됩니다. 부분변경 전에는 오버랜드(Overland) 트림이 판매되었죠.

부분변경 전과 마찬가지로 전동화 모델을 상징하는 파란색 요소와 4xe라는 표현을 실내외 곳곳에 넣어 일반 모델과 차별화했고요. 그래서 지프 로고와 4xe 배지에 파란색 요소를 넣는가 하면, 4xe 전용 20인치 알루미늄 페인티드 그레이 휠을 기본으로 달았습니다.

실내에는 배터리 충전량과 전기 동력계 작동 상태 등을 확인하고 조절할 수 있는 기능을 그래픽 인터페이스에 넣었고, E-셀렉(E-Selec) 주행 모드 버튼(하이브리드, 일렉트릭, e세이브)과 하이브리드 일렉트릭 앱이 추가된 유커넥트 5(Uconnect 5^®) 인포테인먼트 시스템으로 하이브리드 시스템 관련 기능을 제어할 수 있습니다.

또한 부분변경 JL 랭글러에 새롭게 선보인 12.3인치 터치스크린 인포테인먼트 디스플레이에는 통합형 티맵(TMAP) 내비게이션이 기본 설치되고, 앞좌석 열선 및 전동 전동 조절 기능, 스티어링 휠 열선 기능 등의 편의 장비도 갖췄습니다.

동력계는 독특한 구성의 플러그인 하이브리드 시스템을 이어받았습니다. 2.0 L 가솔린 터보 엔진에는 스타터 모터와 발전기 역할을 겸하면서 필요할 때 엔진 힘을 보조하는 역할을 하는 스타터 제너레이터(P1f)와 8단 자동변속기 일체형 구동용 전기 모터(P2) 및 15.2 kWh 용량 고전압 배터리가 어우러져 플러그인 하이브리드 시스템을 이룹니다. 감속비가 2.72:1인 셀렉-트랙(Selec-Trac) 풀타임 4WD 시스템도 기본으로 갖췄고, 스타터 제너레이터와 구동용 전기 모터 모두 부분변경 전보다 출력과 토크가 높아진 것도 특징 중 하납니다. 국내 인증 기준으로 복합 사이클 1회 충전 주행 가능 거리는 34 km로, 부분변경 전보다 2km 늘어났습니다.

주요 주행 보조 및 운전 편의 기능으로는 전복 방지 시스템 및 트레일러 스웨이 댐핑이 포함된 전자식 주행 안정 시스템(ESC), 경사로 밀림 방지 기능(HSA), 스탑 앤 고(Stop & Go) 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC), 어드밴스드 브레이크 보조 시스템, 풀-스피드 전방 충돌 경고 플러스 시스템, 원격 시동 시스템, 사각지대/후방 교행 감지 시스템 등이 있습니다.

기본값은 하드탑이 9,730만 원, 파워탑이 9,990만 원입니다.

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[ 주요 제원 ]

	지프 더 뉴 랭글러 4xe 사하라 하드탑
차체형식 공차중량	5도어 5인승 왜건 2,425 kg
길이x너비x높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,880×1,940×1,855 mm 3,010 mm 1,635 mm, 1,635 mm
동력계 형식 동력원별 최고출력 동력원별 최대토크 연료탱크 용량 고전압 배터리 용량	I4 2.0 L (1,995 cc) 가솔린 터보 + 전기 모터×2 엔진 272 마력/5,250 rpm 전기 모터 1 (P1f) 46 kW (63 마력) 전기 모터 2 (P2) 107 kW (145 마력) 엔진 40.8 kg・m/3,000 rpm 전기 모터 1 (P1f) 54 Nm (5.5 kg・m) 전기 모터 2 (P2) 255 Nm (26.0 kg・m) 66 L 15.2 kWh
변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	자동 8단 (AT) 네바퀴굴림 (4WD) 모두 255/60 R20
표시연비 – 복합 (도심, 고속도로) 표시전비 – 복합 (도심, 고속도로) 1회 충전 주행 가능 거리 CO2 배출량 에너지소비효율	8.7 km/L (8.7 km/L, 8.7 km/L) 2.3 km/kWh (2.4 km/kWh, 2.2 km/kWh) 34 km 55 g/km PHEV
기본값 (부가가치세 포함)	9,730만 원