아우디 코리아가 Q8의 부분변경 모델인 ‘더 뉴 아우디 Q8’을 출시하고 2024년 12월 19일부터 판매를 시작한다고 밝혔습니다.

아우디 Q8은 스포티한 스타일을 접목한 아우디의 대형 SUV로, 2018년에 첫선을 보인 뒤 2020년 3월부터 국내 판매가 시작되었습니다. 이번에 우리나라에서 판매가 시작되는 부분변경 모델은 2023년 9월에 세계 최초 공개된 바 있습니다.

더 뉴 아우디 Q8은 싱글 프레임 그릴을 비롯해 헤드램프 및 테일램프, 앞뒤 범퍼와 휠 디자인을 손질해 분위기를 바꿨고, 일부 운전 및 주행 관련 기능이 추가되었습니다. 국내에는 디젤 엔진 모델인 Q8 50 TDI 콰트로가 두 가지 트림(기본형, 프리미엄)으로, 가솔린 엔진 모델인 Q8 55 TFSI 콰트로가 두 가지 트림(기본형, 프리미엄)으로 판매됩니다.

모든 모델에는 S라인 외장 패키지와 22인치 휠, 파노라믹 선루프, 와이퍼 블레이드 방향에 따라 물이 분사되는 어댑티브 윈드쉴드 와이퍼, 하이빔 어시스트, 헤드라이트 워셔, 2중 접합 방음 처리된 어쿠스틱 글라스 및 클라이미트 글라스 등이 기본 사항으로 적용됩니다.

외부는 기본형 트림에 그레이 싱글 프레임 그릴과 알루미늄 루프 레일, 22인치 5-트윈암 그라파이트 그레이 휠이 적용되고 프리미엄 트림에는 블랙 패키지가 추가되어 싱글 프레임 그릴, 앞뒤 범퍼 장식, 루프 레일, 윈도우 및 사이드 몰딩, 사이드 미러 커버가 유광 검은색 마감 처리되고 22인치 아우디 스포트 5-트윈스포크 모듈 매트 텍스처 그레이 인서트 휠이 기본으로 달립니다.

한편, 기본형 트림에는 다이내믹 턴 시그널이 포함된 매트릭스 LED 헤드라이트가, 프리미엄 트림에는 레이저 라이트가 탑재된 HD 매트릭스 LED 헤드라이트 및 디지털 OLED 테일라이트가 설치되고 운전자가 시그니처 라이트 디자인 네 가지 중 하나를 선택할 수 있는 ‘디지털 라이트 시그니처’ 기능이 들어갑니다.

실내는 기본형 트림의 경우 블랙 헤드라이닝, 앞좌석 전동-통풍-마사지 기능과 앞/뒷좌석 열선 기능이 포함된 발코나 가죽 S 스포츠 플러스 시트, 전동식 스티어링 휠 컬럼 및 스티어링 휠 열선이 적용된 다기능 가죽 3-스포크 스티어링 휠, 소프트 도어 클로징이 기본 사항에 포함되고, 대시보드 상단, 센터 콘솔 및 도어 암레스트에는 가죽 패키지가 적용되고 도어 엔트리 라이트, 앰비언트 라이트(멀티컬러), 세레모니 기능 등도 마련됩니다.

엔진은 Q8 50 TDI 콰트로에 286마력 V6 3.0L 디젤 터보가, Q8 55 TFSI 콰트로에 340마력 V6 3.0L 가솔린 터보가 들어갑니다. 두 엔진 모두 팁트로닉 8단 자동변속기 및 콰트로 네 바퀴 굴림 시스템과 연결되어 네 바퀴를 굴리고, 최고속도는 Q8 50 TDI 콰트로가 시속 241km, Q8 55 TFSI 콰트로가 시속 250km에서 자동으로 제한됩니다. 시속 100km 정지가속 시간은 Q8 50 TDI 콰트로가 6.1초, Q8 55 TFSI 콰트로가 5.6초입니다. 제원상 동력 성능은 부분변경 전과 같습니다.

섀시에는 주행 조건이나 드라이브 모드에 따라 최대 90mm까지 지상고가 자동 조절되거나 운전자가 단계별로 직접 설정할 수 있는 어댑티브 에어 서스펜션이 기본으로 설치됩니다.

주행 및 운전, 안전 관련 보조 기능으로는 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)이 포함된 어댑티브 크루즈 어시스트, 프리센스 360°, 하차 경고 시스템, 아우디 사이드 어시스트, 전후방 주차 보조 시스템 및 서라운드 뷰 디스플레이, 360° 카메라 등이 있습니다.

주요 편의 사항 및 기능으로는 프리미엄 에어 패키지, 음성인식 보이스 컨트롤, 스마트폰 무선충전 장치, 블루투스, ETC(태양광 충전 하이패스), 아우디 순정 블랙박스, 앞/뒷좌석 USB 포트, 16채널 19스피커 730W 출력 뱅 앤 올룹슨(B&O) 3D 프리미엄 사운드 시스템 등이 있습니다.

모델별 및 트림별 기본값은 아래와 같습니다.

• 더 뉴 아우디 Q8 50 TDI 콰트로: 기본 트림 1억 2,000만 원, 프리미엄 1억 2,700만 원
• 더 뉴 아우디 Q8 55 TFSI 콰트로: 기본 트림 1억 2,300만 원, 프리미엄 1억 3,000만 원

2023년형 모델과 비교하면 프리미엄 트림 기준으로 Q8 50 TDI 콰트로는 220만 원, Q8 55 TFSI 콰트로는 320만 원 올랐습니다.

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[ 주요 제원 ]

	더 뉴 아우디 Q8 50 TDI 콰트로
차체형식 공차중량	5도어 5인승 해치백 2,305 kg
길이x너비x높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	5,005×1,995×1,685 mm 2,998 mm 1,700 mm, 1,720 mm
엔진 형식 최고출력 최대토크 연료탱크 용량	V6 3.0 L (2,967 cc) 디젤 터보 286 마력/4,000 rpm 61.2 kg・m/1,750~3,250 rpm 85 L
변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	자동 8단 (AT) 네 바퀴 굴림 (AWD) 모두 285/40 R 22
연비 – 복합 (도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	10.1 km/L (9.1 km/L, 11.7 km/L) 192 g/km 4등급
기본값 (부가가치세 포함)	1억 2,000만 원

	더 뉴 아우디 Q8 55 TFSI 콰트로
차체형식 공차중량	5도어 5인승 해치백 2,220 kg
길이x너비x높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	5,005×1,995×1,685 mm 2,998 mm 1,700 mm, 1,720 mm
엔진 형식 최고출력 최대토크 연료탱크 용량	V6 3.0 L (2,995 cc) 가솔린 터보 340 마력/6,400 rpm 51 kg・m/1,370~4,500 rpm 85 L
변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	자동 8단 (AT) 네 바퀴 굴림 (AWD) 모두 285/40 R 22
연비 – 복합 (도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	8.1 km/L (7.3 km/L, 9.2 km/L) 212 g/km 5등급
기본값 (부가가치세 포함)	1억 2,300만 원