[새 차] 포르쉐 타이칸 터보 GT – 전기 스포츠 세단 타이칸 라인업의 새로운 플래그십 모델


포르쉐코리아가 전기 스포츠 세단 타이칸 라인업의 새로운 플래그십 모델인 타이칸 터보 GT를 공식 출시했습니다.

타이칸 터보 GT는 고성능에 초점을 맞춰 동력 성능에서부터 경량화, 공기역학 특성에 이르기까지 타이칸 전반을 폭넓게 업그레이드한 것이 특징입니다.

차체는 B-필러 트림, 도어 미러의 상단 쉘, 사이드 스커트 인레이 등 여러 곳에 탄소섬유 소재를 썼고, 실내도 풀 버킷 시트를 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP) 소재로 만들고 적재공간을 경량 소재로 마감하는 한편 테일게이트에서 전동식 소프트 클로징 기능을 빼는 등 경량화해, 타이칸 터보 S보다 더 가벼워졌습니다.

공기역학 특성 개선을 위해 특수 에어로 블레이드를 단 앞 스포일러, 끝부분을 잘라낸 형태로 고광택 카본 위브로 마감한 거니(Gurney) 플랩이 있는 뒤 어댑티브 스포일러 등을 새로 개발해 단 것도 눈길을 끕니다.

차체색은 새로운 페일 블루 메탈릭 (Pale Blue Metallic)와 퍼플 스카이 메탈릭 (Purple Sky Metallic)을 포함해 모두 여섯 가지가 마련되었고, 앞 보닛과 휠 허브 커버에는 컬러 포르쉐 크레스트 엠블럼이 붙고, 트렁크 리드에 붙는 ‘Turbo GT’ 로고는 무광 검은색으로 마감했습니다.

동력계는 다른 타이칸보다 더 강력한 펄스 인버터(배터리의 직류 전류를 구동용 전기 모터를 작동하는 데 필요한 교류 전류로 변환하며 주파수를 제어하는 장치)를 달아 최대 580 kW(약 789마력)의 시스템 출력을 냅니다.

이 시스템은 론치 컨트롤 기능을 작동하면 일시적으로 출력을 최대 760 kW(약 1,034 마력)까지 활용할 수 있는 오버부스트 모드로 전환되어, 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간이 타이칸 터보 S보다 0.1초 짧은 2.3초가 됩니다. 또한, 주행 중에도 버튼을 눌러 어택 모드(Attack Mode)로 전환하면 10초 동안 최대 120 kW(약 163마력)의 출력을 더 쓸 수 있습니다. 그리고 스티어링 휠 뒤에 있는 패들 가운데 왼쪽에 있는 것을 쓰면 회생 제동 수준을 설정할 수 있습니다.

타이칸 터보 GT에 쓰인 펄스 인버터는 반도체 소재로 실리콘 카바이드를 써, 파워 스위칭 손실을 크게 줄이고 더 높은 스위칭 주파수를 구현함으로써 효율을 높였습니다. 또한 변속비와 기어박스 내구성을 개선해 수치상 토크를 더 높였습니다. 이에 따라 시스템 최대토크는 126.4 kg∙m(약 1,239 Nm)로 높아졌습니다.

배터리 용량은 105 kWh로, 국내 인증 복합 사이클 기준 1회 충전 주행가능 거리는 419km입니다.

섀시에는 다이내믹 패키지가 기본으로 적용됩니다. 다이내믹 패키지는 GT 전용으로 튜닝한 포르쉐 액티브 라이드 (Porsche Active Ride) 서스펜션과 특별한 고성능 여름용 타이어 및 21인치 경량 단조 휠 등으로 이루어집니다. 터보 GT 전용 익스클루시브 휠은 스포크를 릴리프 밀링(relief milling) 방식으로 가공해 무게를 줄이고 브레이크 냉각 효율을 높인 것이 특징입니다.

기본값은 2억 9,610만 원입니다.


[ 주요 제원 ]

포르쉐 타이칸 터보 GT
차체형식
공차중량
5도어 4인승 해치백
2,375 kg
길이×너비×높이
휠베이스
트랙 앞, 뒤
4,948×1,998×1,378 mm
2,900 mm
1,690 mm, 1,655 mm
동력계 형식
모터별 최고출력 (앞, 뒤)
시스템 최고출력
모터별 최대토크 (앞, 뒤)
시스템 최대토크
배터리 용량
전기 모터×2
342 마력/6,000 rpm, 684 마력/6,900 rpm
580 kW (789 마력) / 오버부스트 시 760 kW (1,034 마력)
41.7 kg∙m/6,000 rpm, 83.6 kg∙m/5,000 rpm
1,240 Nm (126.4 kg∙m)
113.2 kWh (유효 105 kWh)
굴림방식
타이어 규격 앞, 뒤
네 바퀴 굴림 (AWD)
265/35 ZR 21, 305/30 ZR 21
표시전비 – 복합 (도심, 고속도로)
1회 충전 주행 가능 거리 – 복합
에너지소비효율
3.7 km/kWh (3.9 km/kWh, 3.4 km/kWh)
419 km
4등급
기본값2억 9,610만 원
* 일부 수치는 독일 기준

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