폴스타가 전기 크로스오버 폴스타 2(Polestar 2)의 2025년형 모델을 출시했습니다.

연식변경 모델인 만큼 달라진 점은 많지 않습니다. 대신 배터리 용량이 큰 롱 레인지(Long Range) 모델에 굴림 방식에 따라 싱글 모터(Single Motor, 후륜구동)와 듀얼 모터(Dual Motor, 사륜구동)가 있었던 모델 구성에 배터리 용량이 작은 스탠다드 레인지(Standard Range)와 싱글 모터 구성을 갖춘 모델이 추가되어 300대 한정 판매되는 것이 가장 돋보입니다.

새로 추가된 스탠다드 레인지 싱글 모터 모델의 배터리 용량은 69 kWh로 78 kWh인 롱 레인지 모델보다 11%(9 kWh) 작습니다. 대신 차 무게가 가벼워진 덕분에 복합 사이클 기준 전비가 5.2km/kWh로 롱 레인지 싱글 모터 모델보다 0.1km/kWh 뛰어나고, 1회 충전 주행가능 거리는 409km로 롱 레인지 싱글 모터 모델보다는 40km 짧지만 롱 레인지 듀얼 모터 모델보다는 30km 깁니다.

전기 모터의 동력 성능은 최고출력이 200 kW(272마력), 최대토크가 490 Nm(50 kg・m)로 롱 레인지 싱글 모터 모델에 쓰인 것보다 최고출력은 20kW(27마력) 낮지만 최대토크는 같습니다. 기본 타이어는 245/45 R 19 규격이 기본으로 달립니다.

2025년형 폴스타 2는 겉모습은 달라지지 않았지만 선택할 수 있는 차체색 가운데 마그네슘(Magnesium)과 썬더(Thunder)가 베이퍼(Vapour)와 스톰(Storm)으로 바뀌었고, 기본 휠도 에어로 인서트가 적용된 19인치 에어로(Aero) 디자인으로 바뀌었습니다. 선택할 수 있는 차체색 가운데 스노우(Snow)는 30만 원을 추가 지불해야 하는 유료 옵션입니다.

실내에서는 동물 복지 인증을 받은 브리지 오브 위어(Bridge of Weir) 나파 가죽 옵션에서 기존 징크(Zinc)색 외에 차콜(Charcoal) 색을 선택할 수 있게 되었고, 인테리어 조합에 따라 센터 콘솔 베젤도 3D 엣치 데코(3D Etch Deco), 블랙 애시(Black Ash), 라이트 애시(Light Ash) 등을 선택할 수 있습니다.

기본 편의사항에는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 뒷좌석 열선 기능이 추가되었고, 선택사항 패키지는 파일럿 팩(Pilot Pack) 값이 299만 원에서 120만 원으로 179만 원 내렸고, 플러스 팩(Plus Pack) 값은 490만 원에서 300만 원으로 190만 원 내렸으며, 퍼포먼스 팩(Performance Pack)은 649만 원에서 449만 원으로 200만 원 내렸습니다.

새로 선보이는 선택사항 패키지도 있습니다. 20인치 알로이 휠과 스웨디시 골드 디테일이 안전벨트와 타이어 밸브 캡에 들어가는 구성인 프로 팩(Pro Pack)이 160만 원에 나왔고, 픽셀 LED 헤드라이트와 하만 카돈 프리미엄 사운드 시스템은 단일 선택사항으로 각각 130만 원과 95만 원에 추가할 수 있습니다.

모델별 및 트림별 기본값은 아래와 같습니다.

• 스탠다드 레인지: 싱글 모터 4,390만 원
• 롱 레인지: 싱글 모터 5,490만 원, 듀얼 모터 6,090만 원

롱 레인지 모델은 2025년형 모델 값이 2024년형과 같은데요. 다만 폴스타가 2025년형 폴스타 2와 관련해 완속충전기(AC)에 충전량정보(SOC)를 제공하는 기술을 개발하겠다는 확약서를 제출하지 않으면서 전기차 구매 보조금 지급 대상에서 제외되었는데요. 이와 같은 상황에 대응해 폴스타코리아는 구매 보조금 명목으로 모든 모델을 400만 원을 자체 할인해 판매한다고 합니다.