아우디 코리아가 더 뉴 아우디 A6 e-트론(The new Audi A6 e-tron)을 내놓고 판매를 시작합니다.

더 뉴 아우디 A6 e-트론(이하 A6 e-트론)은 2025년 3월부터 우리나라에 판매되고 있는 Q6 e-트론과 더불어 폭스바겐그룹의 프리미엄 세그먼트 전기차 전용 플랫폼인 PPE(Premium Platform Electric)를 바탕으로 만들어진 신세대 전기 세단입니다. PPE 플랫폼은 새로운 800V 전기 아키텍처와 고효율 배터리를 써서 효율과 성능을 높인 것이 특징이죠.

A6는 전통적으로 차체 형태가 4도어 세단과 아반트(Avant) 왜건 두 가지였는데요. 이번에 나온 A6 e-트론은 조금 앞서 우리나라에 출시된 A5와 마찬가지로 차체 뒤쪽에 대형 해치가 있는 스포트백(sportback)이 세단을 대체합니다. 우리나라에는 스포트백이라는 이름을 떼고 그냥 A6라는 이름으로 나왔고요. 세단 선호도가 높은 우리나라에는 일단 아반트 모델은 출시되지 않았습니다.

판매 모델은 일반 모델로 뒤 차축에 전기 모터가 설치되어 뒷바퀴를 굴리는 A6 e-트론퍼포먼스(A6 e-tron Performance)와 앞뒤 차축에 전기 모터를 하나씩 설치해 네 바퀴 굴림 방식의 구동계를 만든 고성능 S6 e-트론(S6 e-tron) 두 가지고, A6 e-트론 퍼포먼스는 어드밴스드(Advanced)와 S-라인(S-line), S-라인 블랙 에디션(S-line Black Edition)의 세 가지 트림으로 나옵니다.

겉모습은 최신 아우디 디자인 주제를 바탕으로 부드럽지만 힘있는 굴곡의 형태에 날카로운 요소를 접목해 스포티한 분위기를 냈습니다. 전기차인 만큼 아우디 고유의 싱글 프레임 그릴은 형태를 강조하면서 막힌 면에 독특한 패턴을 넣었고요. 날렵한 차체는 공기역학적 설계로 역대 아우디 양산 모델 가운데 가장 낮은 0.21의 공기저항계수를 얻었습니다.

아우디가 많은 공을 들이고 있는 조명 기술은 A6 e-트론에서도 돋보이는데요. S-라인 이상 트림에는 아우디가 처음 선보이는 일루미네이티드 아우디 링이 들어갑니다. 아우디의 4링 로고에 조명을 넣은 것이죠. 그리고 어드밴스드 트림에는 LED 헤드라이트와 다이내믹 턴 시그널이 포함된 LED 테일라이트가, S-라인 이상 트림에는 매트릭스 LED 헤드라이트와 전후방 다이내믹 턴 시그널 기능이 들어가고, 주행 상황에 따라 앞 여덟 가지, 뒤 한 가지 중 선택할 수 있는 라이트 시그니처 기능도 추가됩니다. 최상위 S6 e-트론에는 디지털 OLED 테일라이트와 더불어 앞뒤 모두 여덟 가지 가운데 선택할 수 있는 라이트 시그니처 기능이 들어가고요.

사이드 미러는 A6 e-트론 하위 트림에는 일반 사이드 미러가 달리고, A6 e-트론 S-라인 블랙 에디션과 S6 e-트론에는 폴딩 기능이 포함된 버추얼 사이드 미러와 고해상도 터치식 OLED 디스플레이가 기본으로 설치됩니다. 아울러 우리나라에 판매되는 모든 모델은 21인치 휠이 기본으로 달리는데요. 트림에 따라 각기 다른 디자인이 적용됩니다. 아울러 모든 모델에 투명도를 조절할 수 있는 스위처블 파노라믹 루프가 기본으로 설치되고요. 한편, A6 e-트론 S-라인 블랙 에디션에는 외부에 블랙 패키지가 기본 사항에 포함되어, 로고와 유리창 몰딩, 디퓨저, 도어 핸들이 검은색으로 마감 처리되고 휠도 검은색이 달립니다. S6 e-트론에는 A6 e-트론에는 없는 리어 스포일러도 기본으로 달립니다.

실내는 먼저 출시된 Q6 e-트론과 비슷한 분위기로, 운전자 중심으로 운전석을 향해 살짝 꺾인 대시보드와 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스 계기판과 14.5인치 MMI 터치 센터 디스플레이가 이어진 디스플레이 패널이 돋보입니다. 또한 A6 e-트론 S-라인 이상 모델에는 동반석 전용 10.9인치 디스플레이가 대시보드 오른쪽에 추가 설치됩니다. 물리 조절 장치를 최소화한 덕분에 센터 콘솔은 간결한 분위기고, 외부 램프 조절 패널은 운전석 도어 트림으로 자리를 옮겨 사이드 미러 및 좌석 메모리 기능 조절 패널과 통합되었습니다.

A6 e-트론은 모든 트림에 공통적으로 뒤 차축에 최고출력 270 kW(약 367마력)인 구동용 전기 모터와 100 kWh 용량 고전압 배터리가 설치됩니다. 국내 인증 복합 사이클 기준 1회 충전 주행가능 거리는 469 km, 표시전비는 복합 사이클 기준 4.5 km/kWh입니다. 최고속도는 시속 210km에서 자동으로 제한되고, 시속 100km 정지가속 시간은 5.4초입니다.

S6 e-트론에 설치되는 고전압 배터리 용량은 A6 e-트론과 같은 100 kWh인데요. 구동용 전기 모터는 앞 차축에 설치되는 것이 최고출력 140 kW (약 190마력) 및 최대토크 275 Nm (약 28 kg・m), 뒤 차축에 설치되는 것이 최고출력 280 kW (약 381마력) 및 최대토크 580 Nm (약 59.1 kg・m)로 시스템 최고출력 370 kW (약 503마력)의 동력 성능을 냅니다. 국내 인증 복합 사이클 기준 1회 충전 주행가능 거리는 440 km, 표시전비는 복합 사이클 기준 4.1 km/kWh입니다. 최고속도는 시속 240 km에서 자동으로 제한되고, 시속 100km 정지가속 시간은 4.1초입니다.

모든 모델은 직류 급속 충전은 최대 270 kW까지 지원해, 최적 조건에서는 충전량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 21분이 걸립니다. 교류 완속 충전도 최대 11 kW까지 지원하고요.

섀시는 A6 e-트론 퍼포먼스 모델에 어댑티브 에어 서스펜션이, S6 e-트론에는 어댑티브 S 에어 서스펜션이 기본입니다. 그와 더불어 S6 e-트론에는 속도에 따라 소리가 변하는 e-트론 스포츠 사운드 시스템이 마련됩니다.

주요 기본 주행 및 운전 보조 안전 기능으로는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 능동형 전방 보조 시스템, 충돌 회피 지원 시스템, 전측방 및 후측방 보조 시스템, 후방 턴 어시스트, 프리센스 360° 등이 마련됩니다. 운전 편의 사항으로는 A6 e-트론 S-라인 트림 이상에 속도, 교통표지판, 내비게이션을 증강현실로 표현해주는 AR(증강현실) 헤드업 디스플레이가 마련됩니다.

주요 기본 편의사항 및 기능으로는 듀얼 충전 포트, 3존 자동 에어컨, 스포츠 시트, 전동 조절 및 열선과 통풍 기능이 포함된 앞좌석, 운전석 메모리 기능, 뒷좌석 열선 기능, 앞좌석 이중 접합 유리, 스토리지 패키지, 아우디 스마트폰 인터페이스 및 아우디 커넥트 등이 있습니다.

오디오는 A6 e-트론 S-라인에 16 스피커 16 채널 705 W 출력 뱅앤올룹슨 3D 프리미엄 사운드 시스템이, A6 e-트론 S-라인 블랙 에디션 이상 모델에 헤드레스트 스피커가 추가된 16 스피커 20 채널 830 W 출력 뱅앤올룹슨 3D 프리미엄 사운드 시스템이 기본으로 달립니다.

개별소비세 3.5% 반영 기준 모델별 및 트림별 기본값은 아래와 같습니다.

• 아우디 A6 e-트론 퍼포먼스: 어드밴스드 9,459만 원, S-라인 1억 210만 원, S-라인 블랙 에디션 1억 586만 원
• 아우디 S6 e-트론: 1억 1,624만 원

A6 e-트론 퍼포먼스는 어드밴스드 트림에 동반석 디스플레이(133만 원)와 버추얼 사이드 미러(216만 원)를, S-라인은 버추얼 사이드 미러(216만 원)를 선택해 추가할 수 있습니다.

한편, 아우디 코리아는 A6 e-트론 출시에 즈음해 100대 한정으로 특별 전기차 지원금과 e-트론 케어 프로그램, 카 서비스 플러스 등을 제공한다고 밝혔습니다.

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[ 주요 제원 ]

• 아우디 A6 e-트론 퍼포먼스
• 아우디 S6 e-트론

	더 뉴 아우디 A6 e-트론 퍼포먼스
차체형식 공차중량	5도어 5인승 해치백 2,255 kg
길이×너비×높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,930×1,920×1,470 mm 2,950 mm 1,657 mm, 1,605 mm
동력계 형식 최고출력 최대토크 배터리 용량	전기 모터×1 270 kW (367 마력)/4,600~10,700 rpm 565 Nm (57.6 kg・m)/0~4,500 rpm 94.9 kWh (유효 용량, 총 용량 100 kWh)
굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	뒷바퀴 굴림 (RR) 245/40 R 21, 275/35 R 21
표시전비 – 복합 (도심, 고속도로) 1회 충전 주행 가능 거리 – 복합 에너지소비효율	4.5 km/kWh (4.7 km/kWh, 4.2 km/kWh) 469 km 3등급
기본값	9,459만 원 (개별소비세 3.5% 및 친환경차 세제혜택 반영 기준)

	더 뉴 아우디 S6 e-트론
차체형식 공차중량	5도어 5인승 해치백 2,400 kg
길이×너비×높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,930×1,920×1,470 mm 2,950 mm 1,657 mm, 1,600 mm
동력계 형식 동력원별 최고출력 동력원별 최대토크 시스템 최고출력 배터리 용량	전기 모터×2 앞 140 kW (367 마력)/4,900~10,000 rpm 뒤 280 kW (381 마력)/4,700~10,000 rpm 앞 275 Nm (28 kg・m)/0~4,800 rpm 뒤 580 Nm (59.1 kg・m)/0~4,600 rpm 370 kW (503 마력) 94.9 kWh (유효 용량, 총 용량 100 kWh)
굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	네 바퀴 굴림 (AWD) 245/40 R 21, 275/35 R 21
표시전비 – 복합 (도심, 고속도로) 1회 충전 주행 가능 거리 – 복합 에너지소비효율	4.2 km/kWh (4.3 km/kWh, 4.0 km/kWh) 440 km 3등급
기본값	1억 1,624만 원 (개별소비세 3.5% 및 친환경차 세제혜택 반영 기준)