볼보자동차코리아가 XC90 및 XC60에 이어 플래그십 세단, S90 B5 울트라(Ultra) 트림에도 후륜 에어 서스펜션을 기본 탑재해 판매합니다.

볼보자동차코리아는 그동안 최상위 XC90, XC60, S90 등 SPA 플랫폼으로 만든 모델의 최상위 T8(PHEV) 울트라 및 일부 스페셜 에디션 모델에만 후륜 에어 서스펜션을 넣어 판매했는데요. 앞서 2025년에 부분변경한 XC90 및 XC60을 내놓으며 B5 울트라 트림에 에어 서스펜션을 적용한 데 이어, 이번에 부분변경한 S90의 B5 울트라 트림 일반 판매 모델에도 에어 서스펜션을 확대 적용하기로 했습니다.

앞서 볼보자동차코리아는 부분변경 S90 출시에 즈음해 2025년 7월부터 에어 서스펜션을 적용한 B5 울트라 ‘런치 에디션’을 50대 한정 판매한 바 있는데요. 사실상 S90 B5 울트라를 런치 에디션의 구성으로 상시 판매하는 셈입니다. 차이가 있다면 런치 에디션은 외부에 브라이트 테마가 적용된 모델로 한정했는데, 이제는 이전 일반 모델처럼 다크 테마와 브라이트 테마 중 하나를 선택할 수 있게 되었다는 점을 들 수 있습니다.

볼보의 후륜 에어 서스펜션은 주행 중 차와 도로의 상태를 초당 500회까지 감지하고 상황에 알맞게 차체 높이와 서스펜션 작동 특성을 실시간으로 조정해 승차감을 최적화하는 것이 특징입니다.

주요 상품 구성은 이전과 같지만, 후륜 에어 서스펜션이 추가되면서 개별소비세 인하분 반영 기준으로 S90 B5 울트라의 기본값은 런치 에디션과 같은 7,390만 원으로 260만 원 올랐습니다.