대형트럭
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볼보트럭코리아, 연비 높이고 탄소 배출 줄인 신형 13L eSCR 엔진 모델 출시
볼보트럭코리아는 2023년 2월 13일에 연료소비 효율은 높이고 탄소 배출은 줄이도록 설계한 퓨얼 세이브(Fuel Save) 기술과 더 빠른 기어 변속이 가능한 아이쉬프트(I-shift) 기어박스를 적용한 신형 13L(12.8L) eSCR 디젤 엔진 모델을 출시한다고 밝혔습니다. 볼보트럭은 앞서 2022년 9월에 유로 6 스텝 E 기준을 충족하는 11L(10.8L) 퓨얼 세이브 엔진 모델을 얹은 차를 판매하기 시작한 데 이어, 이번에 13L 디젤 엔진에도 퓨얼 세이브 기술을 적용해 내놓았습니다. 신형 13L 퓨얼 세이브 엔진에는 자동차 기능 안전성 국제 표준(ISO 26262)을 충족하도록 듀얼코어 프로세서가 적용된 엔진 제어 모듈을 설치해, 기존 제어 모듈 대비 처리 속도가 3배 이상 빠르면서 데이터를 더 정확하게 제어함으로써 연료 효율을 극대화할 수 있다고 합니다. 엔진에 설치한 알터네이터는 용량이 180A로 20% 커져 엔진에 전력을 안정적으로 공급할 수 있습니다. 또한, 새로운 가변식 전동 파워 스티어링 펌프를 적용해, 펌프에서 스티어링 기어로 흘러들어가는 오일의 유량을 효과적으로 제어함으로써 최대 압력이 필요하지 않은 직진 주행 구간에서는 연료 사용량을 줄일 수 있습니다. 아울러…
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현대자동차, 엑시언트 수소전기트럭 국내 판매 개시
현대자동차(이하 현대차)는 2022년 12월 8일부터 엑시언트 수소전기 트럭(XCIENT Fuel Cell)을 우리나라에 판매한다고 발표했습니다. 국내에는 4×2 및 6×4 특장용 섀시캡과 6×4 윙 보디가 판매되고, 국고보조금(2억 5,000만 원) 및 지자체보조금(2억 원) 반영 기준 기본값은 1억 6,000만~2억 1,600만 원입니다(실 구매 가격 및 세부 사항은 환경부 및 지자체별 지원상황에 따라 다를 수 있음). 현대차가 세계 최초로 양산을 시작한 대형…
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타타대우, 중형 트럭 ‘구쎈’과 대형 트럭 ‘맥쎈’ 출시
타타대우상용차(이하 타타대우)가 2022년 1월 20일에 중형 트럭 구쎈(KUXEN)과 대형 트럭 맥쎈(MAXEN)을 공개하고 판매하기 시작했습니다. 구쎈과 맥쎈은 디자인 변경과 더불어 소비자 불만사항을 대폭 개선했고, 동력계 배출가스 특성을 한층 더 개선했다고 합니다. 아울러 실내 공간도 크게 바꾸는 한편 브랜드 처음으로 커넥티드 기능인 ‘쎈링크(XENLINK)’를 제공합니다. 기본값은 구쎈이 9,100만 원대(4.5톤 극초장축플러스 카고 기준), 맥쎈이 1억 9,200만 원대(25톤 카고 자동변속기…
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2021 현대 엑시언트 수소전기트럭
현대자동차가 2021년 5월 25일에 2021년형 엑시언트 수소전기트럭을 출시했다. 2021년형 모델에는 V자 모양 크롬 장식과 입체적인 그물망 패턴을 넣은 새 그릴을 달았고, 4×2 액슬만 있었던 섀시에 6×2 액슬 섀시가 추가되었다. 아울러 운전석 에어백이 기본 사항에 포함되었고, 선택 사항으로 조향제어 시스템(MAHS, Motor Assist Hydraulic Steering)이 추가되었다.
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메르세데스-벤츠 뉴 악트로스
다임러 트럭 코리아가 2020년 9월 10일, 대형 트럭 악트로스를 대폭 개선한 메르세데스-벤츠 뉴 악트로스(Actros)를 공개하고 판매하기 시작했다. 뉴 악트로스는 2011년에 처음 나온 4세대 악트로스를 바탕으로 첨단 주행 보조 및 안전 기술을 더하고 편의성을 높여 2018년 하노버 상용차 모터쇼(IAA)를 통해 첫선을 보인 모델이다. 뉴 악트로스는 60여 가지 최신 기술을 반영해 안전성과 효율성, 편의성을 모두 높였다는 것이…
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메르세데스-벤츠 뉴 악트로스 에디션 원
다임러 트럭 코리아가 메르세데스-벤츠 뉴 악트로스 공식 판매에 앞서 최상위 특별 한정 모델인 에디션 원(Edition 1)을 판매한다. 메르세데스-벤츠는 그동안 주요 새 모델 출시에 발맞춰 에디션 원을 한정 판매해 왔고, 뉴 악트로스 에디션 원 역시 같은 맥락으로 나온 모델이다. 뉴 악트로스는 2011년 선보인 4세대 악트로스를 대대적으로 개선한 모델로, 올해 안에 추가로 일반 모델의 국내 판매가 시작될…







