전기차

[영상-시승기] 긍정적 의외성, 돋보이는 상품성 – BYD 돌핀

2026년 2월 20일

BYD가 2026년 들어 우리나라에 내놓은 첫 새 전기차인 소형 전기 해치백 돌핀을 시승하며 느낀 점을 정리한 영상입니다. 자세한 내용은 영상에서 직접 확인하세요.
[Driving Review] BYD 돌핀 – 긍정적 의외성, 돋보이는 상품성 갖춘 엔트리급 전기차 시장의 다크호스

2026년 2월 13일

BYD가 2026년 들어 우리나라에 처음 내놓은 새 모델, 소형 해치백 돌핀을 시승했습니다. 뛰어난 가성비와 다양한 장비가 돋보이고, 동력성능은 평범한 대신 편안한 주행 특성과 승차감이 인상적입니다. BYD의 윗급 모델들처럼 소소한 흠은 있지만 값으로 상쇄되어, 경쟁력이 높아 보입니다.
[알기 쉬운 전기차 용어 풀이] C레이트 – 충방전율

2026년 2월 9일

전기차에 관한 용어들을 알기 쉽게 풀어 설명하는 ‘알기 쉬운 전기차 용어 풀이’ 시리즈입니다. 이번에는 배터리의 충방전율을 뜻하는 C레이트에 대해 알아봅니다.
BYD코리아, 소형 전기 해치백 돌핀 판매 시작해…두 가지 모델로 도심형 전기차 시장 노려

2026년 2월 5일

BYD코리아가 소형 전기 해치백 BYD 돌핀을 우리나라에 선보이고 판매를 시작합니다. 49.9kWh 배터리와 70kW 전기 모터를 단 기본 트림 돌핀과 60.5kWh 배터리와 150kW 전기 모터를 단 돌핀 액티브가 각각 2,450만 원, 2,920만 원에 판매됩니다.
[First Drive] 마세라티 그레칼레 폴고레 | 전기 SUV여도 마세라티는 여전히 마세라티

2026년 2월 4일

마세라티의 첫 전기 SUV, 그레칼레 폴고레를 잠깐 시승했습니다. 내연기관 그레칼레와 마찬가지로 스포티한 겉모습과 고급스럽게 꾸민 실내가 돋보이고, 강력한 전기 모터 기반 AWD 시스템과 에어 서스펜션이 뒷받침하는 주행 성능은 스포티함과 승차감의 균형을 잘 맞춘 느낌입니다.
BYD코리아, 전기 세단 씰 라인업에 후륜구동 두 가지 트림 추가해 판매 개시

2026년 2월 2일

BYD코리아가 중형 전기 세단 씰의 후륜구동 두 가지 트림을 국내 판매 모델에 추가하며 라인업 확장을 본격적으로 시작했습니다. 기본값은 기본 트림이 3,990만 원, 씰 플러스가 4,190만 원으로, 친환경차 구매보조금을 반영하면 모두 3,000만 원대에 살 수 있습니다.
기아 EV4, 2026년형으로 연식변경하며 고성능 EV4 GT 판매 라인업에 추가해

2026년 2월 2일

기아가 연식변경한 2026년형 EV4의 판매를 시작하며 고성능 EV4 GT를 라인업에 추가했습니다. EV4는 롱 레인지 모델에 4WD 시스템이 선택사항으로 추가되었고, 고성능 EV4 GT는 듀얼 모터 4WD 시스템을 기본으로 갖추고 여러 기능과 스타일을 GT 전용으로 꾸며 스포티한 주행 특성과 스타일을 살렸습니다.
기아, 2026년형 EV3와 함께 고성능 EV3 GT 판매 개시…EV3은 기본항목 강화하고 롱 레인지에 4WD 선택사항 추가

2026년 2월 2일

기아가 2026년형으로 연식변경한 EV3을 내놓으며 고성능 EV3 GT의 판매도 함께 시작했습니다. EV3은 롱 레인지 모델에 4WD 시스템을 선택사항으로 마련했고, EV3 GT는 고성능 듀얼 모터 4WD 시스템을 갖추고 스포티한 주행 특성에 알맞은 기능과 차별화된 실내외 요소를 더했씁니다.
기아, EV6 스탠다드・롱 레인지 전 트림에 걸쳐 값 300만 원 인하

2026년 2월 2일

기아가 전기차 시장에서의 판매 둔화와 경쟁 심화에 대응해, 2026년 1월 22일부로 EV6 스탠다드와 롱 레인지 모델 전 트림에 걸쳐 기본값을 300만 원 내렸습니다. 단, 고성능 모델인 EV6 GT는 친환경차 세제혜택 대상이 아니어서 가격 인하폭이 31만 원에 그쳤습니다.
기아, EV5 롱 레인지 값 조정하고 스탠다드・GT 추가해 라인업 넓혀

2026년 2월 2일

기아가 EV5 롱 레인지 모델의 값을 조정하는 한편, 배터리 용량이 작은 스탠다드와 고성능 GT 모델을 추가해 라인업을 넓혔습니다. 롱 레인지 모델은 일괄적으로 값이 280만 원 내렸고, AWD가 기본인 GT는 성능과 꾸밈새를 차별화했습니다. 스탠다드는 3분기부터 출고가 시작됩니다.
더 넓어진 PBV 생태계, 기아 PV5 WAV・오픈 베드・패신저 도너

2026년 1월 28일

기아가 전기 PBV PV5 라인업에 새로운 모델을 추가하고 계약을 시작했습니다. 이번에 추가된 모델은 휠체어 탑승자 이동에 특화된 PV5 WAV, 개방형 적재함을 갖춘 범용 소형 카고 트럭인 PV5 오픈 베드, 컨버전에 최적화된 PV5 패신저 도너입니다.
셀토스・EV3 ‘팀 킬’ 저지 가능할까…기아, 3월 출시 앞둔 ‘더 뉴 니로’ 디자인 공개

2026년 1월 20일

기아가 3월 출시 예정인 2세대 니로의 부분변경 모델 ‘더 뉴 니로’의 디자인을 공개했습니다. 스타일은 기아의 브랜드 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’를 반영했고, 실내는 디지털 인터페이스를 볼 수 있는 대시보드와 센터 콘솔 등을 중심으로 달라집니다.
[영상-시승기] 무난함이 가장 큰 무기 – BYD 씨라이언 7

2026년 1월 19일

BYD가 우리나라에 내놓은 세 번째 승용 모델이면서 아토 3에 이어 선보인 두 번째 SUV인 씨라이언 7을 시승했습니다. 자세한 내용은 영상에서 확인하세요.
분화 시작한 ‘마그마’…제네시스 고성능 브랜드 첫 모델, GV60 마그마 출시

2026년 1월 13일

제네시스가 고성능 브랜드인 마그마의 첫 양산 시판 모델인 GV60 마그마를 출시했습니다. GV60 마그마는 고성능 경험에 초점을 맞춘 특화 기능과 마그마 전용 디자인이 적용된 것이 특징입니다. 부스트 모드에서의 최고출력은 650마력, 최대토크는 790Nm으로 정지 상태에서 시속 200km까지 10.9초 만에 가속할 수 있습니다.
KGM 커머셜, 국내 첫 개발 7m급 저상 전기 버스 이름 ‘이-스타나’로 확정

2026년 1월 8일

KGM 커머셜이 그동안 프로젝트명 KG C070으로 개발해온 국내 첫 7m급 저상 전기 버스의 이름을 이-스타나로 확정하고 출시 준비를 위한 인증을 마쳤다고 밝혔습니다. 모델은 크게 두 가지로, 국내 좁은 도로 여건을 감안해 23인승 마을 및 소형 시내 버스와 22인승 자가용 버스가 나옵니다.
미니 코리아, 폴 스미스의 디자인 감각 느낄 수 있는 한정 모델 ‘디 올-일렉트릭 미니 쿠퍼 SE 폴 스미스 에디션’ 사전 예약 실시

2026년 1월 5일

미니 코리아가 디 올-일렉트릭 미니 쿠퍼 SE 폴 스미스 에디션의 사전 예약을 한다고 밝혔습니다. 이번 스페셜 에디션은 미니와 폴 스미스가 공유해 온 디자인 감성과 개성을 전동화 모델에 반영한 것이 특징으로, 우리나라에는 100대 한정 판매될 예정입니다.