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[새 차] 하위 트림 경쟁력 높인 ‘베스트 셀렉션’ 추가한 기아 The 2026 K8

2025년 6월 19일

기아가 준대형 세단 K8의 연식변경 모델 ‘The 2026 K8’를 출시했습니다. 2024년에 부분변경 모델이 나온 뒤 처음 이루어진 연식변경에서는 최하위 노블레스 라이트 트림과 중간급 시그니처 트림 사이에 기본사항을 보강한 ‘베스트 셀렉션’ 트림이 추가되고 일부 트림의 기본사항이 보강되었습니다.
[새 차] 기아 더 뉴 K8 – 3년여 만에 외모 크게 바꾸고 장비 고급화한 부분 변경 모델

2024년 8월 9일

기아가 2024년 8월 9일에 더 뉴 K8(The new K8, 이하 K8)의 주요 특징과 값을 공개하고 계약을 시작했습니다. K8은 2021년 4월 첫선을 보인 뒤 3년여 만에 나온 부분 변경 모델로, 외모를 기아의 새로운 디자인 방향에 맞춰 바꾸는 한편 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 비롯한 장비와 편의 사항을 보강한 것이 특징입니다. 앞은 기아의 새로운 패밀리 디자인 요소인 스타맵…
2023 기아 K8

2022년 5월 2일

2022. 5. 2. – 기아가 중대형 세단 K8의 2023년형 모델을 판매하기 시작했습니다. 2021년 4월에 데뷔한 K8의 첫 연식변경 모델이죠. 2023년형 모델의 특징은 일부 부품을 개선하고 몇몇 트림별 선택 사항을 기본 사항에 포함시킨 것입니다. 기아는 이번 연식변경에 따른 변화를 ‘사양 고급화를 원하는 고객 의견을 적극 반영’한 것이라고 합니다. 물론 그런 측면도 있겠지만, 다른 한편으로는 트림 구성을…
기아 K8 하이브리드

2021년 5월 4일

기아가 2021년 5월 4일에 K8 하이브리드를 출시했다. K8 하이브리드 2021년 4월부터 국내 판매를 시작한 K8에 가솔린 하이브리드 시스템 동력계를 넣은 모델이다. 외부는 트렁크 리드에 하이브리드 엠블럼과 17인치 전면 가공 휠을 달았고, 내부는 전용 계기판 그래픽과 전용 인포테인먼트 스크린 메뉴 및 화면을 반영해 차별화 했다. 동력계는 180마력 1.6L 가솔린 터보 엔진과 60마력(44.2kW) 전기 모터, 6단 자동변속기를…
요즘 핫하다는 기아 K8, 5분 앉아본 썰

2021년 4월 13일

요즘 핫하다는 기아 K8. 시승한 건 아니고 우연한 기회에 잠깐, 아주 잠깐 앉아만 봤습니다. 몇 가지 느낀 점을 기억나는 대로 둘러본 순서에 따라 적어보면 이렇습니다(정확한 스펙은 모릅니다만 최소한 시그니처 트림에 프리미엄 패키지, 메리디안 오디오, 헤드업 디스플레이 등은 추가되어 있는 듯합니다). 뒷좌석은 무릎공간이 넉넉하고 좌석 앉는 부분 굴곡과 탄력, 높이, 등받이 각도, 쿠션 길이와 두께 등등…
[제원 비교] 기아 K8 vs. 현대 그랜저

2021년 4월 8일

기아자동차가 K8을 공식 판매하기 시작했습니다. 어쩌다 보니 현대 그랜저와 함께 국내 브랜드 중대형(흔히 준대형이라고 하는) 세단 시장을 양분하게 되었던 K7의 실질적 후속 모델이죠. K7과 그랜저는 형제(또는 자매) 브랜드가 만드는 탓에 많은 요소를 공유하면서도 차별화와 경쟁에 골머리를 앓아야 하는 운명을 타고났습니다. 다만 1세대 K7 이후로 기아가 새 플랫폼을 먼저 쓴 다음에 그랜저에 넘겨주는 식의 모델 변경이…
기아 K8

2021년 3월 23일

기아자동차는 4월 초 판매를 시작할 중대형 세단 K8의 주요 정보를 공개하고 2021년 3월 23일부터 사전계약을 시작한다고 발표했다. 사전계약을 하는 모델은 2.5 GDI(가솔린), 3.5 GDI(가솔린), 3.5 LPI(LPG)로, 상반기 중에 1.6 T-GDI(가솔린 터보) 하이브리드를 판매 라인업에 추가할 예정이라고 한다. K8은 기아 라인업에 처음 등장하는 모델 이름이지만, 사실상 K7의 후속 모델이다. 모델별 트림 구성은 2.5 GDI가 세 가지(노블레스 라이트/노블레스, 시그니처), 3.5…