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셀토스・EV3 ‘팀 킬’ 저지 가능할까…기아, 3월 출시 앞둔 ‘더 뉴 니로’ 디자인 공개

2026년 1월 20일

기아가 3월 출시 예정인 2세대 니로의 부분변경 모델 ‘더 뉴 니로’의 디자인을 공개했습니다. 스타일은 기아의 브랜드 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’를 반영했고, 실내는 디지털 인터페이스를 볼 수 있는 대시보드와 센터 콘솔 등을 중심으로 달라집니다.
[새 차] 하이브리드에 ‘베스트 셀렉션’ 추가하고 기본사항 보강해 – 기아 니로 하이브리드・EV

2025년 5월 2일

기아가 소형 크로스오버 니로를 업데이트해 내놓았습니다. 하이브리드는 프레스티지와 시그니처 트림 사이에 베스트 셀렉션 트림이 추가되었고, 하이브리드 및 EV 일부 기존 트림의 기본사항과 선택사항을 강화했습니다. 값은 하이브리드 모델이 소폭 올랐고, EV 값은 그대로입니다.
[새 차] 기아 2025 니로/니로 EV, EV9 – 기본 및 선택 사항 조정했지만 값은 그대로

2024년 8월 20일

기아가 2024년 8월 12일에 2025년식 니로 및 니로 EV를, 8월 20일에 2025년식 EV9의 판매를 시작했습니다. 연식 변경 모델인데도 따로 보도자료를 배포하지 않았을 정도로 달라진 점이 많지 않습니다. 무엇보다도 기본 사항이 보강되었는데도 값이 2024년식과 같습니다. 2025 니로 및 니로 EV 니로와 니로 EV는 공통적으로 기본 사항이 추가되었습니다. 트렌디 트림에는 1열 이중접합 차음 글라스가, 프레스티지 트림에는 스마트…
기아, 2024년형 니로 하이브리드 및 니로 EV 출시

2023년 2월 1일

기아가 2023년 2월 1일부터 니로 하이브리드/EV의 연식 변경 모델 ‘The 2024 니로(이하 2024년형 니로)’를 내놓고 판매하기 시작했습니다. 니로는 2022년 1월에 완전 변경한 2세대 모델이 나왔고, 2022년 9월에는 순수 전기차인 니로 EV가 추가되었죠. 이번 연식 변경에서는 하이브리드와 EV가 함께 2024년형으로 나왔습니다. 연식 변경인 만큼 변화의 폭은 좁습니다. 트림에 따라 일부 선택 사항을 기본 사항으로 돌리거나 트림별…
기아, 신형 니로 EV 사전 계약 시작

2022년 5월 3일

2022. 5. 3. – 기아가 2세대 니로 EV의 사전 계약을 시작했습니다. 2022년 1월부터 판매된 2세대 니로의 전기차 모델인데요. 판매는 상반기 중에 시작된다고 합니다. 이전 세대보다 차체가 더 커졌는데도 살짝 늘어난 배터리 용량과 효율을 높이는 여러 기술 덕분에 복합 사이클 기준 1회 충전 주행 가능 거리는 401km로 400km를 넘겼습니다. 값은 조금 올랐네요. 신형 니로 EV는 현대자동차그룹…
기아, ‘목적 기반 모빌리티’ 니로 플러스 공개

2022년 4월 29일

기아가 2022년 4월 27일에 자사의 첫 목적 기반 모빌리티(Purpose Built Vehicle, PBV)라고 주장하는 니로 플러스를 공개했습니다. 니로 플러스는 2018년에 출시된 1세대 니로를 바탕으로 차체를 변형해 실내 공간을 키운 것이 특징입니다. 주 수요층은 택시 사업자고, 업무용이나 여가용으로 활용할 수 있는 모델도 함께 판매할 예정이라고 합니다. 5월 중에 사전계약을 시작할 예정인데요. 값을 비롯한 자세한 사항도 그 즈음…
기아, 올 뉴 니로 사전계약 시작

2022년 1월 17일

기아가 2022년 1월 중 출시 예정인 디 올 뉴 니로(The all-new Niro, 신형 니로)의 사전계약을 1월 18일부터 시작합니다. 2021 서울모빌리티쇼에서 처음 공개된 신형 니로는 약 5년 9개월 만에 완전 변경되어 국내 시장에 나오는 2세대 모델입니다. 새 모델은 현대자동차그룹의 3세대 플랫폼을 바탕으로 만들면서 이전 세대 모델보다 커졌고, 개선된 동력계와 강화된 안전 기술 및 편의 사항을 갖춘…
2022 기아 니로 하이브리드 / 니로 플러그인 하이브리드

2021년 6월 4일

기아가 2022년형 니로 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 출시했습니다. 2022년형 모델은 트림 이름을 기아의 다른 모델들과 통일하고 새 브랜드 엠블럼을 다는 한편, 트림별 기본 편의 사항을 조정한 것이 특징입니다. 니로 PHEV는 트림을 시그니처로 단일화했고요. 값은 하이브리드가 소폭 올랐고, 플러그인 하이브리드는 상대적으로 많이 올랐습니다. 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다.
[한상기 채널] 기아 니로 EV 노블레스

2018년 9월 13일

기아 니로 EV 언론 시승회에서 자동차 칼럼니스트 한상기 씨의 동영상 리뷰에 함께 참여했습니다. 니로 EV는 공인 주행가능 거리가 385km로 기아차가 내놓은 역대 EV 중 가장 깁니다. 동력계와 구동계, 배터리 등은 앞서 출시한 현대 코나 EV와 같지만 차체가 좀 더 크고 무거워 주행가능 거리는 상대적으로 조금 열세입니다. 그러나 비교적 넉넉한 뒷좌석과 풍부한 편의장비 등 니로 EV만의…
기아 니로 EV

2018년 7월 19일

2018. 7. 19. – 기아자동차가 니로의 전기차 모델인 니로 EV의 판매를 시작했다. 니로 EV는 이미 2016년 4월부터 수출 및 외국 시장 판매를 시작했고, 국내에는 2018 부산모터쇼를 통해 첫선을 보였다. EV 출시로 니로 모델 라인업은 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV), EV로 늘어났다. 니로 EV에는 ‘클린 & 하이테크’를 주제로 차 안팎 여러 요소를 하이브리드 모델과 차별화했다. 라디에이터 그릴을 막으면서 기하학적…