2020. 2. 25. – 포르쉐코리아가 내부 코드명 992로 불리는 8세대 911의 판매를 시작했다. 이번에 판매를 시작한 모델은 모두 4종으로, 기본 모델인 카레라의 한 단계 윗급인 카레라 S와 4륜구동 시스템을 더한 카레라 4S이고, 차체 형태에 따라 쿠페와 카브리올레로 나뉜다.
911 시리즈는 포르쉐 브랜드를 대표하는 스포츠 모델로, 이번에 선보인 992 시리즈 911은 이전 세대인 991 시리즈 출시 이후 7년여 만에 세대가 교체된 것이다. 디자인은 전통적인 911 시리즈의 틀에 991 시리즈의 주요 요소를 이어 받으면서 초기형 911의 디자인 요소들을 현대적 감각으로 재구성해 반영한 것이 특징이다.
가장 돋보이는 부분은 앞뒤 범퍼로, 모두 검은색 트림을 번호판을 품는 형태로 넓게 펼쳐 차의 너비를 강조했다. 아울러 네바퀴굴림 모델에 쓰이던 테일램프 사이의 가로 바를 뒷바퀴굴림 모델에도 반영했다. 뒤 유리에서 이어지는 엔진 냉각용 공기유입구는 핀을 세로로 배치하는 한편 보조제동등도 가운데 두 개의 핀에 일체형으로 넣었다. 돌출형이었던 외부 도어 핸들은 수납되었을 때 차체 측면과 평평하게 이어지는 전동 수납식으로 바뀌었다.
실내는 가로로 긴 타원 계기판에 직선 기조의 대시보드를 결합한 전통적 911 스타일을 바탕으로, 최신 디스플레이 및 인터페이스를 반영했다. 다섯 개의 원형 계기를 일렬로 배치해온 계기판은 가운데 타코미터만 아날로그 타입으로 남겨두고 좌우 계기는 개별 맞춤 설정이 가능한 디지털 디스프레이로 바뀌었다. 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM, 인포테인먼트 인터페이스)의 중심인 10.9인치 센터 스크린은 프레임 없이 대시보드와 같은 평면 상에 놓았고, 센터 콘솔에는 최근 선보인 다른 모델들처럼 전자식 기어 셀렉터와 플랫 패널 스위치를 배치했다. 스티어링 휠 다기능 컨트롤러와 공기조절장치 등 물리적 스위치 디자인도 간결하게 정리했다.
신형 911은 특히 섀시에 대대적인 개선이 이루어졌다. 이전 세대보다 앞 트랙이 45mm 넓어지면서 주변부 차체 양감에 변화가 생겼고, 또한, 양산 911 시리즈 처음으로 앞뒤 휠 지름에 차이를 두어 앞 차축에는 20인치, 뒤 차축에는 21인치 휠을 끼운다. 섀시 제어 소프트웨어로는 세계 최초로 웨트(Wet) 모드가 적용되었다. 이 기술은 시스템이 노면 위의 물을 감지하면 접지력 변화에 대비해 섀시 제어 시스템을 준비하고 운전자에게 경고한다.
차체는 카레라 S와 4S의 것을 통일해 뒤 차축과 주변 차체 너비가 같고, 앞뒤 범퍼를 제외한 외부 전체를 알루미늄 패널로 만들었다. 카브리올레는 소프트톱 가동구조를 개선해 개방시간이 12초로 단축되었고, 시속 50km 이하에서는 주행 중에도 개폐가 가능하다. 가동구조 표면에는 고속 주행 때에도 직물 부분이 부풀지 않도록 마그네슘 소재로 만든 탄력 유지 구조를 더했다. 지붕을 벗겼을 때에는 전동식 윈드 디플렉터로 실내 바람 유입을 줄일 수 있다.
엔진은 991 후기형 모델(991.2)에 처음 쓰인 수평대향 6기통 3.0리터 트윈터보 엔진을 조율하고 터보차저와 인터쿨러 계통을 손질해 최고출력을 450마력으로 30마력 높였다. 최대토크 역시 51.0kgm에서 54.0kgm으로 높아졌다. 변속기는 모두 새로 개발한 8단 듀얼클러치 자동(PDK)이 기본이다.
시속 100km 정지가속 시간은 쿠페는 카레라 S가 3.7초, 카레라 4S가 3.6초이고 카브리올레는 카레라 S가 3.9초, 카레라 4S가 3.8초다. 최고속도는 쿠페는 카레라 S가 시속 308km, 카레라 4S가 시속 306km이고 카브리올레는 카레라 S가 시속 306km, 카레라 4S가 시속 304km다.
안전 시스템으로는 자동차는 물론 보행자와 자전거 사용자 감지 기능이 포함된 카메라 기반 경고 및 브레이크 지원 시스템, 후방 카메라 연동 파크 어시스트 시스템이 기본사항에 포함된다. 911 시리즈에 처음으로 쓰이는 열 영상 방식 나이트 비전 어시스트와 어댑티브 크루즈 컨트롤은 선택사항이다.
[ 주요 제원 ]
포르쉐 911 카레라 S / 4S 쿠페 | 차체형식 2도어 4인승 쿠페 길이x너비x높이 4520x1850x1300mm 엔진 수평대향 6기통 3.0리터 가솔린 트윈터보 최고출력 450마력/6500rpm 최대토크 54.0kgm/2300~5000rpm 변속기 듀얼클러치 자동 8단 굴림방식 뒷바퀴굴림(네바퀴굴림) 공차중량 1535kg(1680kg) 복합연비 8.2km/리터(8.2km/리터) CO2 배출량 210g/km(212g/km) 에너지소비효율 5등급(5등급) 기본값 1억 6,090만 원(1억 7,030만 원) (*괄호 안은 카레라 4S)
포르쉐 911 카레라 S / 4S 카브리올레 | 차체형식 2도어 4인승 컨버터블 길이x너비x높이 4520x1850x1300mm 엔진 수평대향 6기통 3.0리터 가솔린 트윈터보 최고출력 450마력/6500rpm 최대토크 54.0kgm/2300~5000rpm 변속기 듀얼클러치 자동 8단 굴림방식 뒷바퀴굴림(네바퀴굴림) 공차중량 1605kg(1650kg) 복합연비 8.2km/리터(8.2km/리터) CO2 배출량 210g/km(212g/km) 에너지소비효율 5등급(5등급) 기본값 1억 7,750만 원(1억 8,680만 원) (*괄호 안은 카레라 4S)
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