포르쉐 911 GTS

포르쉐코리아가 2021년 12월 16일에 신형 911 GTS 라인업을 우리나라에 공식 출시했습니다. 국내 출시 모델은 뒷바퀴굴림 방식인 911 카레라 GTS 쿠페와 카브리올레, 네바퀴굴림 모델인 911 카레라 4 GTS 쿠페와 카브리올레, 세미 오픈 모델인 911 타르가 4 GTS입니다.

외부는 992 세대 911의 기본 디자인을 바탕으로 스포츠 디자인 패키지를 기본 적용하는 한편, GTS 전용 검정색 강조 요소를 폭넓게 반영했습니다. 헤드램프는 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스(PDLS Plus)가 적용된 LED 램프가 기본입니다. 헤드램프 테두리와 내부도 어둡게 처리했고, 타르가 4 GTS 특유의 롤 오버 후프 역시 검정색으로 되어 있습니다. 그밖에 모델 레터링을 포함한 대부분의 외부 장식 요소가 검정색이고, 해당 장식을 고광택 검정색으로 바꿀 수 있는 선택 사항도 마련되어 있습니다.

내부는 GT 스포츠 스티어링 휠과 모드 스위치가 포함된 스포츠 크로노 패키지가 기본으로 들어가고, 검정색을 주제색으로 쓰는 한편 레이스텍스(Race-Tex) 소재를 시트 중앙, 스티어링 휠 림, 도어 핸들 및 암레스트, 센터 콘솔 덮개와 기어 레버 등에 썼습니다. 내장재 스티치는 카민 레드와 크레용 중 하나를 선택할 수 있고, 안전벨트와 헤드레스트의 GTS 레터링, 타코미터 및 스포츠 크로노 시계는 대조되는 색으로 강조됩니다.

911 GTS 라인업은 신형 911의 수평대향 6기통 3.0L 가솔린 트윈터보 엔진을 최고출력 490마력, 최대토크 58.2kg・m으로 조율한 버전을 얹었습니다. 일부 시장에는 7단 수동변속기를 선택할 수 있지만, 우리나라에는 8단 듀얼클러치 자동변속기(PDK)만 선택할 수 있습니다. 또한, GTS 전용으로 조율한 스포츠 배기 시스템이 기본 사항에 포함되고, 실내에 배기음이 강조되어 전달되도록 일부 인테리어 흡음재를 없앴습니다.

섀시에는 GTS 전용 설정이 반영되었습니다. 서스펜션은 911 터보에 쓰인 것을 바탕으로 조율했고, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 시스템이 기본으로 들어갑니다. 쿠페와 카브리올레는 일반 911 카레라 모델보다 지상고가 10mm 낮은 스포츠 섀시가 기본 설정이고, 타르가 4 GTS의 서스펜션 설정은 PASM이 적용된 타르가 4S와 같습니다. 브레이크 역시 911 터보의 것을 바탕으로 조율했고, 휠도 911 터보와 같은 앞 20인치, 뒤 21인치 지름의 검정색 중앙 잠금식 알로이 휠입니다.

최고속도는 카레라 4 GTS 카브리올레와 타르가 4 GTS가 시속 307km, 카레라 GTS 카브리올레와 카레라 4 GTS 쿠페가 시속 309km, 카레라 GTS 쿠페가 시속 311km입니다. 시속 100km 정지 가속 시간(스포츠 크로노 패키지에 포함된 런치 컨트롤 사용 시)은 카레라 4 GTS 쿠페가 3.3초, 카레라 GTS 쿠페가 3.4초, 카레라 4 GTS 카브리올레와 타르가 4 GTS가 3.5초, 카레라 4 GTS 카브리올레가 3.6초입니다.

GTS 모델 처음으로 경량 디자인 패키지를 선택할 수 있게 된 것도 새 모델의 특징 중 하나입니다. 패키지를 선택하면 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP) 풀 버킷 시트가 설치되고 뒷좌석이 빠지는 한편 측면 및 뒤 유리와 배터리가 가벼운 것으로 바뀌어, 일반 GTS 모델보다 최대 25kg 더 가벼워집니다.

주요 편의 사항 및 기능으로는 네트워크 연결 기능을 강화하고 새로운 디스플레이를 쓴 신형 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)가 있습니다. 새 PCM은 미디어 메뉴 터치 영역이 넓어지고 홈 스크린 구성을 재배치할 수 있는 기능이 추가되었습니다. 아울러 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 연동 기능도 지원합니다.

기본값은 카레라 GTS 쿠페가 1억 9,490만 원, 카레라 4 GTS 쿠페가 2억 410만 원, 카레라 GTS 카브리올레가 2억 1,070만 원, 카레라 4 GTS 카브리올레와 타르가 4 GTS가 2억 1,990만 원입니다.

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[ 주요 제원 ]

	포르쉐 911 카레라 GTS 쿠페
차체형식, 공차중량	2도어 4인승 쿠페, 1525kg
길이x너비x높이, 휠베이스	4535x1850x1300mm, 2450mm
엔진 형식, 최고출력, 최대토크	I6 3.0L 가솔린 트윈터보, 490마력, 58.2kg・m
변속기, 굴림방식	듀얼클러치 자동 8단(DCT), 뒷바퀴굴림(RR)
복합연비, CO2 배출량, 에너지소비효율	8.1km/L, 216g/km, 5등급
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준)	1억 9,490만 원

	포르쉐 911 카레라 GTS 카브리올레
차체형식, 공차중량	2도어 4인승 컨버터블, 1620kg
길이x너비x높이, 휠베이스	4535x1850x1300mm, 2450mm
엔진 형식, 최고출력, 최대토크	I6 3.0L 가솔린 트윈터보, 490마력, 58.2kg・m
변속기, 굴림방식	듀얼클러치 자동 8단(DCT), 뒷바퀴굴림(RR)
복합연비, CO2 배출량, 에너지소비효율	8.1km/L, 216g/km, 5등급
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준)	2억 1,070만 원

	포르쉐 911 카레라 4 GTS 쿠페
차체형식, 공차중량	2도어 4인승 쿠페, 1665kg
길이x너비x높이, 휠베이스	4535x1850x1300mm, 2450mm
엔진 형식, 최고출력, 최대토크	I6 3.0L 가솔린 트윈터보, 490마력, 58.2kg・m
변속기, 굴림방식	듀얼클러치 자동 8단(DCT), 네바퀴굴림(AWD)
복합연비, CO2 배출량, 에너지소비효율	7.9km/L, 222g/km, 5등급
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준)	2억 1,990만 원

	포르쉐 911 카레라 4 GTS 쿠페
차체형식, 공차중량	2도어 4인승 쿠페, 1665kg
길이x너비x높이, 휠베이스	4535x1850x1300mm, 2450mm
엔진 형식, 최고출력, 최대토크	I6 3.0L 가솔린 트윈터보, 490마력, 58.2kg・m
변속기, 굴림방식	듀얼클러치 자동 8단(DCT), 네바퀴굴림(AWD)
복합연비, CO2 배출량, 에너지소비효율	7.9km/L, 222g/km, 5등급
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준)	2억 1,990만 원

	포르쉐 911 타르가 4 GTS
차체형식, 공차중량	2도어 4인승 컨버터블, 1690kg
길이x너비x높이, 휠베이스	4535x1850x1300mm, 2450mm
엔진 형식, 최고출력, 최대토크	I6 3.0L 가솔린 트윈터보, 490마력, 58.2kg・m
변속기, 굴림방식	듀얼클러치 자동 8단(DCT), 네바퀴굴림(AWD)
복합연비, CO2 배출량, 에너지소비효율	7.9km/L, 222g/km, 5등급
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준)	2억 1,990만 원