나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 11. 3.)

간밤에 배포된 보도자료 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다.


샤오펑, 10월 글로벌 시장에 3,040대 공급

중국 전기차 업체 샤오펑(小鹏, Xpeng)이 2020년 10월 실적을 발표했습니다. 글로벌 시장에 3,040대를 공급했다고 하네요. 그 가운데 세단인 P7이 2,104대, 소형 SUV인 G3이 936대입니다.

5월부터 본격 생산을 시작한 P7은 다섯 달여 만에 1만 대 생산을 넘겼고, 덕분에 샤오펑의 올해 누적 공급량은 1만 7,117대가 되었습니다.


볼보 그룹, 다임러 트럭 연료전지 계열사 지분 50% 사들여 합작 회사화

다임러 트럭과 볼보 그룹(상용차 및 중장비)이 대형 트럭에 주로 활용할 연료전지 시스템의 개발, 생산, 상용화를 위해 합작 회사를 세우는 데 합의했다고 발표했습니다.

합작 회사라고는 하지만 다임러 트럭 계열사인 다임러 트럭 퓨얼 셀의 지분 50%를 볼보 그룹이 사들이는 건데요. 매수는 부채를 제외(debt-free basis)하고 약 6억 유로(약 7,950억 원)이 될 것으로 보입니다. 절차는 내년 상반기 중에 마무리될 것으로 예상한다고 합니다.


지프, 글래디에이터에 윌리스 에디션 추가해

지프(물론 미국 얘기입니다)가 2021년형 글래디에이터에 윌리스 에디션(Willys edition)을 추가해 판매하기 시작했습니다. 윌리스 에디션은 오리지널 지프인 윌리스 MB에서 아이디어를 얻어 스타일과 장비 구성을 손본 것으로, 이미 랭글러를 통해 첫선을 보인 바 있죠.

글래디에이터 윌리스 에디션은 뒤 차축 차동 제한 디퍼렌셜(LSD), 사이드 실 보호용 루비콘 락 레일(rock rail), 32인치 BF 굿리치 KM2 머드 타이어, 감속비 2.72:1 저속 기어가 포함된 커맨드트랙 네바퀴굴림 시스템 등을 기본으로 갖췄습니다.

겉모습은 랭글러 윌리스 에디션처럼 검은색 그릴, 보닛 측면 ‘WILLYS’ 데칼, 전용 17인치 휠, 전천후 바닥 매트 등으로 꾸몄습니다.

글래디에이터 윌리스 에디션은 스포트와 스포트 S 트림에 선택 사항 패키지 형태로 추가되고, 기본값(MSRP)은 3만 5,265달러입니다.


인피니티, 미국에 2021년형 Q60 쿠페 출시

인피니티는 10월 30일부터 미국 시장에 2021년형 Q60 쿠페 판매를 시작했습니다.

두 가지 차체색을 새로 선보이고 모든 모델에 빗물 감지 와이퍼를 기본 사항에 포함하는 한편, 중간급 럭스(Luxe) 트림의 좌석에 부분적으로 세미 아닐린 가죽 소재를 쓰고 좌석과 스티어링 열선 기능, 원격 시동 기능을 추가했습니다. 아울러 선택 사항 패키지와 주행 보조 기능 일부도 추가했네요.

트림은 퓨어(Pure), 럭스, 레드 스포트 400(Red Sport 400) 세 가지로, 기본값(MSRP)은 뒷바퀴굴림 모델이 4만 1,650달러~5만 8,100달러, 네바퀴굴림 모델이 4만 3,650달러~6만 100달러입니다.


볼보, 차세대 전기차용 전기 모터 자체 개발하기로

볼보(승용차)가 차세대 볼보 모델들에 쓸 전기 모터를 자체 설계하고 개발하기 위해 대대적으로 투자하겠다는 계획을 발표했습니다.

볼보는 11월 2일에 중국 상하이에 새로 전기 모터 연구소를 열고, 이미 가동 중인 스웨덴 예테보리의 전기 모터 개발 부서 그리고 중국과 스웨덴에 있는 첨단 배터리 연구소와 함께 전기차 구성 요소의 개발과 시험 능력을 키운다고 합니다.

상하이의 새 전기 모터 연구소는 이미 지난달부터 돌아가기 시작했다고 하네요. 새 연구소에서는 앞으로 나올 SPA 2 모듈 아키텍처를 바탕으로 하는 순수 전기차와 하이브리드 차들에 쓸 전기 모터 개발에 주력할 것이라고 합니다.

볼보는 전기 모터의 자체 개발을 통해 전기 모터는 물론 전기 구동계 전반을 한층 더 최적화할 수 있을 것으로 기대한다고 합니다.

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