아우디 뉴 SQ8 TDI

아우디 코리아가 2020년 11월 5일부터 뉴 SQ8 TDI를 판매한다고 발표했다. 뉴 SQ8 TDI는 올해 3월 국내에 첫선을 보인 Q8의 고성능 모델이다. 일부 국가에는 507마력 V8 4.0L 가솔린 터보 엔진을 얹은 SQ8 TFSI도 판매되지만, 우리나라에는 435마력 V8 4.0L 디젤 터보 엔진을 올린 SQ8 TDI가 판매된다.

외부는 Q8을 바탕으로 S 모델 고유의 치장을 반영하고 전용 장식을 더했다. 팔각형 그릴 안쪽에는 굵은 세로 기둥을 넣고 SQ8 배지를 달았다. 사이드 미러 커버는 S 모델에 공통으로 반영되는 알루미늄 색이다. 우리나라에 팔리는 모델에는 블랙 패키지를 기본으로 넣어, 그릴 테두리, 루프 레일, 앞뒤 범퍼 장식, 유리 테두리 등을 유광 검정색으로 칠했다. 헤드램프는 HD 매트릭스 LED로 지능형 발광 요소 개별 조절 기능과 하이빔 어시스트 기능이 있고, LED 테일램프와 마찬가지로 다이내믹 턴 시그널 기능이 들어간다. 기본 사항에는 파노라마 선루프와 22인치 5-더블 스포크 V 스타일 휠이 포함되고, 뒤 범퍼 아래에는 두 쌍의 배기구가 양쪽으로 나뉘어 달린다.

내부에는 나파 가죽 패키지가 기본 사항에 포함되어 좌석, 대시보드, 도어 트림 등을 나파 가죽으로 감쌌고, 변속 패들이 있는 D컷 다기능 스티어링 휠, S 로고를 넣은 발코나 가죽 S 스포츠 시트, 알칸타라 소재로 만든 검정색 필러 및 천장 마감재, 3D 디자인 카본 벡터 내장재 장식, 알루미늄 페달 커버, 멀티 컬러 앰비언트 라이트 등을 넣었다. 아울러 12.3인치 스크린 중심의 버추얼 콕핏과 햅틱 피드백 기능이 있는 듀얼 터치스크린 구성의 MMI 내비게이션 플러스와 MMI 터치 리스폰스, 헤드업 디스플레이도 있다.

V8 4.0L 디젤 엔진과 8단 자동변속기, 콰트로(quattro) 네바퀴굴림 시스템을 바탕으로 시속 100km 정지가속 시간 4.8초의 성능을 내고, 최고속도는 시속 250km에서 자동으로 제한된다. 섀시는 스포티하게 조율했다. 콰트로 시스템은 40:60 비율을 기본으로 앞뒤 차축 구동력 전달 비율을 70:30~15:85까지 능동적으로 가변 조절할 수 있고, 스포츠 디퍼렌셜이 기본으로 들어 있어 주행 안정성을 높이는 데 도움을 준다.

스티어링 계통에는 다이내믹 올 휠 스티어링 기능이 반영되어 있다. 이 기능은 저속에서는 뒷바퀴를 앞바퀴와 반대 방향으로 틀어 주차 편의성을 높이고, 고속에서는 뒷바퀴를 앞바퀴와 같은 방향으로 틀어 주행 안정성을 높인다. 서스펜션은 에어 스프링을 쓰는 어댑티브 에어 서스펜션으로, 차체 높이를 주행 조건과 상황에 맞춰 시스템이 자동 조절하거나 운전자가 선택할 수 있다. 지상고 조절 범위는 최대 90mm다.

주요 운전 편의 및 주행 보조 기능으로는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 사이드 어시스트(후측방 충돌 경고), 교차로 보조 시스템(교차로 대향차 대응 보조), 하차 경고 시스템, 서라운드 뷰 디스플레이 및 360도 카메라, 후방 충돌 방지 경고 및 측면 충돌 대응 차고 조절 기능 등이 포함된 프리 센스 360˚(pre sense 360˚) 등이 있다.

주요 기본 편의 사항으로는 앞좌석 마사지 기능과 열선 및 통풍 기능, 뒷좌석 열선 기능, 뒷좌석 햇빛 가리개, 스마트폰 무선 충전장치, 앞뒤좌석 USB 포트, 아우디 스마트폰 인터페이스, 텔레매틱스 및 원격제어 기능을 지원하는 아우디 커넥트, 23채널 23스피커 1,920W 출력 뱅 앤 올룹슨(Bang & Olufsen) 어드밴스드 사운드 시스템 등이 있다.

기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 1억 3,699만 3,000원이다.

[ 주요 제원 ]

아우디 뉴 SQ8 TDI |  차체형식 5도어 5인승 왜건  길이x너비x높이 5005x1995x1750mm  휠베이스 2995mm  엔진 V8 4.0L 디젤 터보  최고출력 435마력  최대토크 91.8kgm  변속기 자동 8단  굴림방식 네바퀴굴림(AWD)  공차중량 2510kg  복합연비 8.5km/L  CO2 배출량 232g/km  에너지소비효율 5등급  기본값 1억 3,699만 3,000원(개별소비세 인하분 적용 기준)