포드 익스플로러 플래티넘

포드 세일즈 서비스 코리아는 2021년 1월 6일부터 익스플로러의 고급 트림인 익스플로러 플래티넘(Explorer Platinum)의 판매를 시작한다고 발표했다. 현재 우리나라에서 팔리고 있는 6세대 익스플로러는 2019년 11월에 2.3L 가솔린 터보 엔진을 얹은 리미티드(Limited) 트림이, 2020년 8월에 PHEV 모델이 먼저 선보인 바 있다. 이번에 판매를 시작한 플래티넘 트림은 리미티드 트림보다 고급스러운 장비 구성과 더 강력한 엔진을 얹은 것이 특징이다.

외부는 입체적 패턴을 넣고 새틴(반광택) 알루미늄 색으로 칠한 그릴, 21인치 전용 알로이 휠 등으로 다른 트림과 차별화했다. 휠 및 타이어는 21인치가 기본이다. 내부는 12.3인치 풀 LCD 디지털 계기판과 윗부분을 가죽으로 덮은 대시보드, 플래티넘 로고를 넣은 1열 좌석, 전동 접이 기능인 파워 어시스트 폴드(Power Assist Seat Fold)가 적용된 좌우 독립식 2열 좌석, 고급 소재로 마감한 센터 페시아 등을 갖춘 것이 특징이다.

동력계는 V6 3.0L 가솔린 터보를 얹었다. 엔진 최고출력은 370마력, 최대토크는 54.0kgm으로 리미티드 트림의 2.3L 가솔린 터보보다 66마력 및 11.1kgm 더 강력하다. 변속기는 10단 자동, 구동계는 네바퀴굴림(AWD) 시스템으로 리미티드 트림과 같다. 연료탱크 용량은 2.3L 가솔린 터보 엔진 모델보다 14.7L 더 큰 82.5L다.

주행 보조 기능으로는 리미티드 트림에 적용되는 코파일럿 360 어시스트 플러스에 액티브 파크 어시스트 2.0과 후진 제동 보조 기능이 추가되었다.

기본값(개별소비세 인하분 적용 기준)은 6,760만 원으로, 리미티드 트림보다 740만 원 더 비싸다.

[ 주요 제원 ]

포드 익스플로러 플래티넘
차체형식, 공차중량5도어 6인승 왜건, 2225kg
길이x너비x높이, 휠베이스5050x2005x1780mm, 3025mm
엔진 형식, 최고출력, 최대토크V6 3.0L 가솔린 터보, 370마력, 54.0kgm
변속기, 굴림방식자동 10단, 네바퀴굴림(AWD)
복합연비, CO2 배출량, 에너지소비효율 8.3km/L, 205g/km, 5등급
기본값6,760만 원

답글 남기기

아래 항목을 채우거나 오른쪽 아이콘 중 하나를 클릭하여 로그 인 하세요:

WordPress.com 로고

WordPress.com의 계정을 사용하여 댓글을 남깁니다. 로그아웃 /  변경 )

Google photo

Google의 계정을 사용하여 댓글을 남깁니다. 로그아웃 /  변경 )

Twitter 사진

Twitter의 계정을 사용하여 댓글을 남깁니다. 로그아웃 /  변경 )

Facebook 사진

Facebook의 계정을 사용하여 댓글을 남깁니다. 로그아웃 /  변경 )

%s에 연결하는 중

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d 블로거가 이것을 좋아합니다: