메르세데스-AMG GLB 35 4매틱

메르세데스-벤츠 코리아가 2021년 3월 8일에 더 뉴 메르세데스-AMG GLB 35 4매틱(이하 AMG GLB 35)을 발표하고 국내에 판매하기 시작했다. AMG GLB 35는 2019년 하반기에 글로벌 공개된 바 있다.

외부는 메르세데스-벤츠 GLB-클래스를 바탕으로 AMG 브랜드 고유의 디자인 요소를 반영했다. 수직 기둥을 강조한 파나메리카 그릴, 앞 범퍼 아래에 단 은색 스필리터, 테두리를 검정색 플라스틱으로 두른 앞 범퍼 좌우 공기 흡입구 장식, 디퓨저 형태 뒤 범퍼 장식, 원형 배기구 장식, 유광 검정색 루프 스포일러 등이 대표적이다. 아울러 AMG 5 트윈 스포크 19인치 휠을 기본으로 끼운다. 앞 펜더에는 ‘TURBO / 4MATIC’ 배지가 붙는다.

실내 공간과 디자인도 GLB-클래스에 AMG 고유의 디자인 특징을 담았다. 10.25인치 스크린을 쓰는 계기판과 인포테인먼트 디스플레이는 AMG 전용 MBUX가 적용되었다. 가죽 재질로 마감한 D컷 스티어링 휠과 스포츠 시트에는 빨간색 봉제선을 넣었다.

동력계와 구동계는 306마력 2.0L 가솔린 터보 엔진과 AMG 스피드시프트 듀얼클러치 8단 자동변속기, AMG 퍼포먼스 4매틱(4MATIC) 네바퀴굴림 장치로 이루어져 있다. 엔진은 크랭크케이스를 고강도 경량 소재로 다이캐스트해 일반 엔진보다 무게가 가볍다. 변속기는 변속 속도를 빠르게 조율했고, 아랫단 변속 때에는 자동으로 더블 클러치 조작이 이루어져 변속 충격을 줄였다.

AMG 퍼포먼스 4매틱 시스템은 AMG 전용 전자식 다판 클러치를 사용해, 일반 주행 조건에서는 앞바퀴 중심으로 구동력을 배분하고, 주행 관련 변수를 바탕으로 필요할 때 엔진 동력의 최대 50%까지 뒷바퀴로 전달한다. 아울러 정지 상태에서 가속 성능을 극대화하는 레이스 스타트(론치 컨트롤) 기능도 추가되었다. 시속 100km 정지 가속 시간은 5.2초다.

주행 특성 제어 기능으로는 AMG 다이내믹 셀렉트가 있는데, 컴포트, 스포츠, 스포츠 플러스, 인디비주얼 외에 SUV 특성을 고려해 슬리퍼리(Slippery) 모드가 추가되었다. 주행 모드는 AMG 다이내믹스와 연계되어 작동한다. 섀시에는 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션이 적용되었다. 이 서스펜션에는 어댑티브 조절식 댐핑 시스템이 포함되어, 주행 및 노면 상태, 설정된 주행 모드 및 서스펜션 모드에 따라 댐퍼의 작동 특성이 자동 조절된다.

주요 주행 보조 안전 기능 및 운전 편의 기능으로는 정지 및 재출발을 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤인 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉을 포함한 드라이빙 어시스턴스 패키지, 교통 표지판 어시스트, 액티브 브레이크 어시스트, 액티브 차선 유지 어시스트, 액티브 스티어링 어시스트 등이 있다.

주요 기본 편의 사항으로는 핸즈프리 액세스(트렁크 자동 개폐 기능) 기능이 포함된 키레스 고(KEYLESS-GO) 패키지, 파노라마 선루프, 스마트폰 무선 충전장치 등이 있다.

기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 6,940만 원이다.

[ 주요 제원 ]

메르세데스-AMG GLB 35 4매틱
차체형식, 공차중량5도어 5인승 왜건, 1785kg
길이x너비x높이, 휠베이스4650x1845x1660mm, 2830mm
엔진 형식, 최고출력, 최대토크I4 2.0L 가솔린 터보, 306마력, 40.8kgm
변속기, 굴림방식듀얼클러치 자동 8단(DCT), 네바퀴굴림(AWD)
복합연비, CO2 배출량, 에너지소비효율 9.5km/L, 188g/km, 4등급
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준)6,940만 원

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