
아우디 코리아는 2021년 3월 11일부터 뉴 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로를 판매하기 시작했다. 이번에 판매를 시작한 것은 2020년 6월에 국내 판매가 시작된 2세대 A5 스포트백의 엔트리급 가솔린 엔진 모델이다. 이번에 모델이 추가되어, 뉴 A5 스포트백은 40 TFSI 콰트로, 45 TFSI 콰트로, 40 TDI 콰트로의 세 가지 동력계 구성을 선택할 수 있게 되었다. 트림은 일반과 프리미엄(Premium) 두 가지다.
주요 특징은 앞서 판매를 시작한 뉴 A5 스포트백과 같은데, 외부는 일반 트림에는 크롬 프레임을 두른 검정색 그릴, 반광택 알루미늄 장식, 무광 검정색 측면 공기 흡입구 및 뒤 디퓨저 장식, 크롬 테일 파이프 등으로 구성한 어드밴스드 라인 익스테리어 패키지, 프리미엄 트림에는 주요 외부 장식을 차별화한 S 라인 익스테리어 패키지가 적용된다. 휠은 모두 19인치로, 일반 트림이 5-암 파일론 스타일이고 프리미엄 트림은 5-패러렐 스포크 스타일이다.
내부는 변속 패들이 있는 3 스포크 다기능 가죽 스티어링 휠, 멀티 컬러 앰비언트 라이트, 앞좌석 도어 엔트리 라이트 등을 기본으로 갖췄다. 장식은 일반 트림이 알루미늄 엘립스, 프리미엄 트림이 피아노 블랙 색이고 프리미엄 트림에는 검정색 천장 마감재와 유광 검정색 센터 콘솔 장식과 스포츠 시트가 들어간다.
엔진은 204마력 2.0L 가솔린 터보, 변속기는 듀얼클러치 자동 7단, 구동계는 콰트로(quattro) AWD 시스템으로 이루어져 있다. 프리미엄 트림에는 주행 및 노면 상태에 따라 댐퍼 작동 특성을 알맞게 조절하는 전자식 댐핑 컨트롤(Electronic damper control) 서스펜션이 들어간다.
주요 기본 편의 사항으로는 아우디 스마트폰 인터페이스 및 무선 충전 장치, 텔레매틱스 기능이 포함된 아우디 커넥트 시스템 등이 있다.
주요 운전 편의 및 주행 보조 안전 기능으로는 후측방 위험 경고 기능인 사이드 어시스트, 저속 긴급 제동 보조 기능인 아우디 프리센스 시티, 전후방 주차 보조 시스템, 아우디 버추얼 콕핏 플러스 등이 있다. 프리미엄 트림에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 액티브 레인 어시스트, 헤드업 디스플레이 등이 추가된다.
기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 일반 트림이 5,701만 2,000원, 프리미엄 트림이 6,192만 1,000원이다.
[ 주요 제원 ]
아우디 뉴 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로 | |
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차체형식, 공차중량 | 5도어 5인승 해치백, 1685kg |
길이x너비x높이, 휠베이스 | 4765x1845x1400mm, 2825mm |
엔진 형식, 최고출력, 최대토크 | I4 2.0L 가솔린 터보, 204마력, 32.6kgm |
변속기, 굴림방식 | 듀얼클러치 자동 7단(DCT), 네바퀴굴림(AWD) |
복합연비, CO2 배출량, 에너지소비효율 | 11.3km/L, 150g/km, 4등급 |
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준) | 5,701만 2,000원 |