현대자동차가 2024년형 스타리아를 판매하기 시작했습니다. 트림에 따라 일부 편의 및 안전 사항을 보강했고, 동력계에 새로 1.6 터보 하이브리드가 추가되었습니다.

2023년형 모델에서 달라진 점은 2024년 2월에 사전계약을 시작하면서 현대자동차가 밝힌 내용 그대로입니다. 모든 모델에 알루미늄 소재 2D 엠블럼을 달고, 실내에 들어가는 USB 충전 포트를 USB-C 타입으로 바꿨습니다. 아울러 스마트키도 현대자동차 로고 모양의 4세대가 제공됩니다.

트림에 따른 변화는 최하위 트림인 모던의 기본 사항에 전방 주차 거리 경고 기능과 하이패스가 추가되었고, 파워슬라이딩 도어가 적용되는 모델에는 도어가 닫히는 속도를 줄이고 경고음을 추가했습니다. 또한 스타리아 라운지는 휠 컬러를 블랙 하이그로시로 일원화했고, 앞 유리에 닿는 빗물을 감지해 와이퍼 작동 속도와 시간 등을 제어하는 레인 센서를 추가했습니다. 아울러 선바이저 램프를 LED로 바꾸고 7인승 모델에는 2열 워크인 스위치를 새로 달았습니다. 스타리아 카고에는 하이브리드 및 LPI 엔진 모델에 최대 300 kg 적재가 가능한 슬라이딩 베드가 선택 항목에 추가되었습니다.

새로 추가된 1.6 터보 하이브리드는 기존 3.5 L LPI 엔진과 2.2 L 디젤 엔진 모델과 함께 판매되고, 라운지와 투어러, 카고 모델에서 모두 선택할 수 있습니다. 하이브리드 시스템의 최고출력은 245 마력, 최대토크는 37.4 kg・m입니다. 다른 동력계 모델에는 없는 정체구간 특화 제어 기능이 기본 사항에 포함되고요.

1.6 터보 하이브리드 모델의 기본값은 라운지 9인승이 4,110만~4,497만 원, 라운지 7인승이 4,614만 원, 투어러 9/11인승이 3,653만 원, 카고 3인승이 3,433만 원, 카고 5인승이 3,513만 원입니다.

1.6 터보 하이브리드 모델은 같은 트림 기준으로 라운지는 3.5 LPI보다 360만 원, 2.2 디젤보다 330만 원 비싸고, 투어러는 3.5 LPI보다 445만 원, 2.2 디젤보다 415만 원 비쌉니다. 카고는 3.5 LPI보다 435만 원, 2.2 디젤보다 405만 원 비싸고요.

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[ 주요 제원 ]

	2024MY 현대 스타리아 라운지 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드
차체형식 공차중량	7/9인승 MPV 2,310 kg (7인승), 2,335 kg (9인승)
길이x너비x높이 트랙 앞, 뒤 휠베이스	5,255×1,995×1,990 mm 1,721 mm, 1,732 mm 3,275 mm
동력계 형식 동력원별 최고출력 시스템 최고출력 동력원별 최대토크 시스템 최대토크 연료탱크 용량 구동용 배터리 용량	I4 1.6 L (1,598 cc) 가솔린 엔진 + 전기 모터 엔진 – 180 마력/5,500 rpm 전기 모터 – 54 kW (약 73 마력) 245 마력 엔진 – 27.0 kg・m/1,500~4,500 rpm 전기 모터 – 304 Nm (약 31.0 kg・m) – 65 L –
변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	자동 8단 (AT) 앞바퀴굴림 (FF) 모두 235/55 R18
표시연비 – 복합(도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	12.4~12.6 km/L (13.1~13.5 km/L, 11.6 km/L) 129~132 g/km 3등급
기본값	4,614만 원 (7인승) 4,110만~4,497만 원 (9인승)

	2024MY 현대 스타리아 투어러 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드
차체형식 공차중량	9/11인승 MPV 2,220~2,225 kg (9인승), 2,305~2,315 kg (11인승)
길이x너비x높이 트랙 앞, 뒤 휠베이스	5,255×1,995×1,990 mm 1,721~1,732 mm, 1,732~1,743 mm 3,275 mm
동력계 형식 동력원별 최고출력 시스템 최고출력 동력원별 최대토크 시스템 최대토크 연료탱크 용량 구동용 배터리 용량	I4 1.6L (1,598cc) 가솔린 엔진 + 전기 모터 엔진 – 180 마력/5,500 rpm 전기 모터 – 54 kW (약 73 마력) 245 마력 엔진 – 27.0 kg・m/1,500~4,500 rpm 전기 모터 – 304 Nm (약 31.0 kg・m) – 65 L –
변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤 (기본 모델)	자동 8단 (AT) 앞바퀴굴림 (FF) 모두 215/65 R17
표시연비 – 복합(도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	9인승: 12.4~12.6 km/L (13.1~13.5 km/L, 11.6 km/L) 11인승: 12.6 km/L (13.1 km/L, 12.0 km/L) 130 g/km 3등급
기본값	3,653만 원 (9/11인승)

	2024MY 현대 스타리아 카고 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드
차체형식 공차중량	3/5인승 상용 밴 1,985 kg (3인승), 2,050 kg (5인승)
길이x너비x높이 트랙 앞, 뒤 휠베이스	5,255×1,995×2,000 mm 1,732 mm, 1,743 mm 3,275 mm
동력계 형식 동력원별 최고출력 시스템 최고출력 동력원별 최대토크 시스템 최대토크 연료탱크 용량 구동용 배터리 용량	I4 1.6L (1,598cc) 가솔린 엔진 + 전기 모터 엔진 – 180 마력/5,500 rpm 전기 모터 – 54 kW (약 73 마력) 245 마력 엔진 – 27.0 kg・m/1,500~4,500 rpm 전기 모터 – 304 Nm (약 31.0 kg・m) – 65 L –
변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤 (기본 모델)	자동 8단 (AT) 앞바퀴굴림 (FF) 모두 215/65 R17
표시연비 – 복합(도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	13.0 km/L (13.9 km/L, 12.0 km/L) 125 g/km 3등급
기본값	3,433만 원 (3인승), 3,513만 원 (5인승)