메르세데스-벤츠 코리아가 부분변경한 G-클래스(W 465) 국내 판매 라인업에 고성능 모델인 ‘더 뉴 메르세데스-AMG G 63’을 추가했습니다.

더 뉴 메르세데스-AMG G 63은 2024년 10월부터 국내 판매가 시작된 G-클래스 부분변경 모델에 반영된 최신 기술과 꾸밈새를 바탕으로, 메르세데스-AMG 브랜드 고유의 고성능 지향 동력계 및 구동계와 스포티하면서도 고급스러운 치장을 더한 것이 특징입니다.

특히 48V 전기 시스템으로 작동하는 마일드 하이브리드 시스템과 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템, 오프로드 주행 지원 기능 등이 추가된 점이 눈길을 끕니다. 또한 맞춤 주문할 수 있는 항목의 폭이 넒은 마누팍투어(MANUFAKTUR) 모델도 함께 출시되었습니다.

겉모습은 AMG 고유 항목이 폭넓게 반영되었습니다. 앞쪽에는 세로 막대를 나란히 배열한 AMG 그릴과 비슷한 분위기로 범퍼 좌우 공기 흡입구에 세 개의 세로 장식을 넣었고, 84개의 고성능 LED를 개별 조절해 주변 상황에 알맞게 빛을 비추는 범위와 거리를 자동 조절하는 어댑티브 멀티빔 LED 헤드라이트를 달았습니다. 또한, 검은색 디자인 요소가 들어간 실버 크롬 소재 AMG 연료 필러 캡, 붉은색 브레이크 캘리퍼, 21인치 AMG 5트윈 스포크 경량 알로이 휠 등이 기본으로 들어갑니다.

선택할 수 있는 차체색은 39가지나 되어, 메르세데스-벤츠 모델 가운데 선택의 폭이 가장 넓습니다. 그 가운데 G 63 일반 모델에서 무료로 선택 가능한 색은 10가지고, 나머지는 유료로 선택할 수 있습니다. 또한, 유료로 선택할 수 있는 차체색 가운데 15가지는 G 63 마누팍투어 모델에서는 무료로 선택할 수 있습니다.

실내는 익스클루시브 라인(Exclusive Line) 인테리어 패키지가 기본 적용되어, AMG 나파 가죽 내장재와 MANUFAKTUR 블랙 피아노 라커 센터 콘솔 및 장식이 들어갑니다. 그밖에 AMG 전용 주행 기능을 포함한 주행 프로그램을 선택 및 조절할 수 있는 AMG 스티어링 휠 버튼이 포함된 나파 가죽 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, MBUX 증강현실 내비게이션을 쓸 수 있는 12.3인치 운전자 및 12.3인치 터치스크린 미디어 디스플레이 등으로 이루어진 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템 등도 기본 항목에 포함됩니다.

실내도 색상 및 소재 등을 비교적 자유롭게 선택할 수 있는데요. 최대 37가지 조합을 선택할 수 있습니다. 물론 G 63 일반 모델에서 무료로 선택할 수 있는 조합은 세 가지고, 36가지는 G 63 일반 모델은 유료로, G 63 마누팍투어는 무료로 선택할 수 있습니다. 또한 세 가지 조합은 G 63 마누팍투어 모델만 선택할 수 있습니다.

마누팍투어 모델은 외부에 검은색 브레이크 캘리퍼 및 22인치 AMG 멀티 스포크 경량 알로이 휠이 기본으로 달립니다. 실내는 슈피리어 라인(Superior Line) 인테리어 패키지가 기본 적용되어, AMG 익스클루시브 나파 가죽 내장재와 MANUFAKTUR 블랙 오픈 포어 우드 센터 콘솔 및 장식이 들어갑니다.

엔진은 AMG V8 4.0L 가솔린 트윈터보로, 최고출력은 585마력이고 최대토크는 86.7 kg・m로 이전과 별 차이는 없습니다. 다만 최고출력이 나오는 엔진 회전영역이 조금 넓어졌고, 통합형 스타터 제너레이터(Integrated Starter-Generator, ISG)를 포함한 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용되면서 최대 20마력의 출력과 200 Nm(약 20.4 kg・m)의 토크가 엔진을 보완할 수 있게 되었습니다. ISG는 필요에 따라 가속을 돕거나 효율을 높이고, 전반적 주행 질감을 높이는 데 도움을 줄 수 있습니다. 변속기는 이전과 마찬가지로 AMG 스피드시프트 TCT 9단 자동이고, 4WD 시스템도 기본 사항에 포함됩니다.

파워트레인과 섀시는 AMG 다이내믹 셀렉트로 운전자가 선택한 주행 모드에 따라 자동으로 연계해 조절할 수 있습니다. 특히 어댑티브 서스펜션이 기본 설치되어, 주행 환경과 조건에 알맞게 서스펜션 댐퍼를 자동 조절할 수 있습니다. AMG 다이내믹 셀렉트는 일반 도로 주행에 알맞은 슬리퍼리, 컴포트, 스포츠, 스포츠 플러스, 인디비주얼 모드와 오프로드 주행에 알맞은 샌드, 트레일, 락 모드가 마련되어 있습니다.

오프로드 주행 관련 기능은 G-클래스 부분변경과 함께 선보인 새 기능이 추가되었습니다. 보닛 아래쪽 노면 상황을 카메라로 촬영해 실시간으로 실내 디스플레이에 보여주는 투명 보닛, 오프로드 주행에 적합한 정보와 주행 지원 기능을 표시하는 기능 등이 대표적입니다.

편의 사항으로는 키리스고(Keyless Go) 스마트키 시스템과 앞좌석 스마트폰 무선 충전 기능 등을 포함한 컴포트 패키지, 돌비 애트모스 기술을 지원하는 부메스터 3D 서라운드 사운드 시스템, 스티어링 휠 열선 기능 및 전면 유리 열선 기능, 에너자이징 패키지 플러스, 액티브 멀티컨투어 시트 패키지 플러스, 앰비언트 라이트 등이 있습니다.

기본값은 G 63이 2억 4,900만 원, G 63 마누팍투어가 2억 7,500만 원이고, 17대 한정 판매하는 G 63 그레이트 화이트 에디션은 2억 6,300만 원입니다.

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[ 주요 제원 ]

	더 뉴 메르세데스-AMG G 63
차체형식 공차중량	5도어 5인승 왜건 2,635 kg
길이x너비x높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,875×1,985×1,980 mm 2,890 mm 1,657 mm, 1,658 mm
엔진 형식 최고출력 최대토크 연료탱크 용량	V8 4.0 L (3,982 cc) 가솔린 트윈터보 585 마력/5,500~6,500 rpm 86.7 kg・m/2,500~3,500 rpm 100 L
변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	자동 9단 (AT) 네 바퀴 굴림 (4WD) 모두 285/45 R 21
연비 – 복합 (도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	5.8 km/L (5.4 km/L, 6.5 km/L) 299 g/km 5등급
기본값 (부가가치세 포함)	2억 4,900만 원