폭스바겐코리아가 브랜드 대표 해치백인 골프의 8세대 부분변경 모델을 출시했습니다.

골프는 2024년으로 탄생 50주년을 맞은 폭스바겐 브랜드의 상징적 모델로, 글로벌 누적 3,700만 대 이상 판매된 바 있습니다. 우리나라에서는 2004년에 폭스바겐코리아가 설립된 이후 2005년부터 2024년까지 4세대에 걸쳐 누적 판매량이 5만 4,644대에 이르는 등, 해치백 시장의 규모가 작아지고 있는 상황에서도 꾸준한 판매고를 기록해 왔습니다.

이번에 선보인 신형 골프는 2022년 1월부터 우리나라에 판매된 8세대 골프의 부분변경 모델로, 실내외 디자인을 부분적으로 손질하는 한편 인포테인먼트 시스템을 중심으로 편의성을 높이고 안전 사항을 강화한 것이 특징입니다. 국내에는 2.0L 디젤 터보 엔진을 얹은 2.0 TDI 모델이 먼저 선보여 프리미엄(Premium)과 프레스티지(Prestige) 트림으로 판매되고, 2025년 6월에는 고성능 가솔린 엔진 모델인 GTI가 국내 판매 라인업에 추가될 예정입니다.

겉모습의 변화는 앞모습과 앞뒤 범퍼에 집중되어 있습니다. 앞쪽은 골프 처음으로 로고에 조명을 더한 일루미네이티드 조명을 적용했고, 헤드램프 디자인이 이전보다 단순해지면서 더 날카로와졌습니다. 아울러 범퍼의 공기 흡입구 형태를 좁히는 한편 장식 요소를 단순화해 더 단단한 분위기를 냈습니다.

프리미엄 트림부터 LED 헤드램프와 LED 주간주행등이 기본으로 설치되고, 프레스티지 트림에는 전방 카메라, 조향 각도, 속도 등을 종합해 주행 상황에 최적화된 빛을 내는 다이내믹 라이트 어시스트와 다이내믹 코너링 라이트 기능을 지원하는 지능형 인터랙티브 라이팅 시스템인 IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드램프(IQ.Light – LED matrix headlamp)가 달립니다.

옆모습은 휠 디자인이 달라진 것을 빼면 이전과 같고, 뒤쪽은 범퍼 아래쪽 디자인을 다듬어 차체를 더 넓어 보이게 만들었습니다. 테일램프는 LED 리어 컴비네이션 램프를 기본으로 프레스티지 트림에 새로운 3D LED 리어 컴비네이션 램프를 달아, 세 가지 애니메이션 효과를 표현하는 웰컴 & 굿바이 램프 기능을 더했고 운전자가 원하는 애니메이션 효과를 선택할 수 있습니다.

선택할 수 있는 차체색은 전보다 다양해졌습니다. 새로 선보이는 오이스터 실버 메탈릭(Oyster Silver Metallic), 크리스탈 아이스 블루 메탈릭(Crystal Ice Blue Metallic), 아네모네 블루 메탈릭(Anemone Blue Metallic)을 포함해 퓨어 화이트(Pure White), 돌핀 그레이 메탈릭(Dolphin Gray Metallic), 문스톤 그레이(Moonstone Gray), 킹스 레드 메탈릭(Kings Red Metallic), 그레나딜라 블랙 메탈릭(Grenadilla Black Metallic)까지 모두 여덟 가지가 마련됩니다.

실내도 큰 변화는 없는데요. 대신 인포테인먼트 시스템이 최신 MIB4로 바뀌면서 인포테인먼트 스크린이 10인치에서 12.9인치로 커졌습니다. 새 시스템은 스크린에 표시되는 인터페이스가 세 영역으로 구분되고, 자주 쓰는 메뉴를 사용자가 직접 배치할 수 있는 개인화 기능이 강화되었습니다. 또한 아래쪽에 있는 슬라이더는 조명이 추가된 일루미네이티드 터치 슬라이더로 개선되었습니다.

아울러 새로운 음성 지원 시스템인 보이스 인핸서(Voice Enhancer)가 모든 모델에 기본으로 설치되어, 핸즈프리 마이크와 뒷좌석 스피커를 이용해 운전자와 뒷좌석 탑승자가 좀 더 편리하게 소통할 수 있습니다. 거리 및 각도, 높이 및 허리 받침 조절, 메모리 및 마사지 기능이 포함된 운전석 에르고액티브(ErgoActive) 전동 조절 시트가 모든 모델에 기본으로 설치되는 것도 달라진 점 중 하나입니다.

동력계 및 구동계는 이전과 같아, 2.0L 디젤 터보 엔진과 DSG 듀얼클러치 7단 자동변속기로 앞바퀴를 굴리는 구성입니다. 2.0 TDI 디젤 엔진은 최신 유로 6d 배출가스 기준을 충족하도록 두 개의 SCR 촉매 변환기를 쓰는 트윈도징(Twin-dosing) 기술이 적용된 것으로, 150마력의 최고출력과 36.7kg・m의 최대토크는 이전과 같습니다. 다만 국내 인증 복합 사이클 기준 연비는 17.3km/L로 이전(17.8km/L)보다 조금 낮아졌습니다.

주요 주행 및 운전 보조 안전 기능으로는 모든 모델에 IQ.드라이브(IQ.Drive) 패키지가 기본으로 들어갑니다. IQ.드라이브는 시속 210km까지 감속과 가속, 조향을 보조하는 트래블 어시스트와 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 방지 보조 기능을 지원합니다. 그밖에 이머전시 어시스트, 차로 이탈 방지 보조, 차로 유지 보조, 사이드 어시스트, 하차경고, 후방 트래픽 경고, 프로액티브 탑승자 보호 시스템 등도 기본 사항에 포함됩니다.

운전 편의 기능으로는 프레스티지 트림에 새로운 주차 보조 기능인 파크 어시스트 플러스가 들어갑니다. 이 기능은 직각 및 평행 주차와 평행 주차 후 출차를 지원합니다.

편의 사항 및 기능은 트림에 따라 차이가 있습니다. 모든 모델에 앞좌석 열선 기능과 30색 앰비언트 라이트, 스마트폰 무선 충전 장치, 무선 앱커넥트 기능이 기본으로 설치되고, 프레스티지 트림은 앞좌석 좌우와 뒷좌석 공기 환경을 개별 조절할 수 있는 3존 클리마트로닉 자동 에어컨과 윈드실드 헤드업 디스플레이, 파노라믹 선루프 등이 기본 항목에 추가됩니다.

기본값은 프리미엄이 4,070만 원, 프레스티지가 4,396만 원으로, 개별소비세 3.5% 반영 기준으로는 프리미엄이 3,937만 원이고 프레스티지가 4,318만 9,000원입니다. 2024년형보다는 프리미엄이 85만 원, 프레스티지가 256만 원 올랐습니다.

폭스바겐코리아는 신형 골프 출시를 기념해 구매자에게 등록비 200만 원을 지원하는 한편, 폭스바겐 인증 블랙박스 장착 및 웰컴 키트 제공, 5년/15만 km 무상 보증 연장 프로그램과 공식 서비스센터에서 사고차량 보험 수리 시 자기부담금을 총 5회까지 무상으로 지원하는 사고 수리 토탈케어 서비스(최초 1년, 주행거리 제한 없음, 사고 1회당 50만 원 한도)도 함께 제공한다고 밝혔습니다.

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[ 주요 제원 ]

	폭스바겐 골프 2.0 TDI (8세대 부분변경)
차체형식 공차중량	5도어 5인승 해치백 1,456 kg
길이×너비×높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,280×1,790×1,460 mm 2,631 mm 1,534 mm, 1,502 mm
엔진 형식 최고출력 최대토크 연료탱크 용량	I4 2.0 L (1,968 cc) 디젤 터보 150 마력/3,000~4,000 rpm 36.7 kg・m/1,600~2,750 rpm 52 L
변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	듀얼클러치 자동 7단 (DCT) 앞바퀴 굴림 (FF) 모두 225/45 R 17
표시연비 – 복합 (도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	17.3 km/L (15.2 km/L, 20.8 km/L) 108 g/km 1등급
기본값 (부가가치세 포함)	3,937만 원 (개별소비세 3.5% 반영 기준)