이네오스 오토모티브의 국내 공식 수입판매 업체인 차봇모터스는 2025 서울모빌리티쇼에서 그레나디어 포털 액슬 프로토타입(Grenadier Portal Axle Prototype)을 아시아 처음으로 공개했습니다.

2024년 2월부터 우리나라에서 공식 판매되고 있는 그레나디어는 사다리꼴 프레임과 보디온프레임 구조, 고전적 스타일과 현대적 기술을 결합해 내구성과 오프로드 주행 특성을 높인 네 바퀴 굴림 오프로더(Offroader)인데요. 2025 서울모빌리티쇼에서 공개된 그레나디어 포털 액슬 프로토타입은 5도어 스테이션 왜건 모델의 구조와 차체를 바탕으로 포털 액슬 구조를 추가하는 등 험로 주행 능력과 내구성을 한층 더 높인 것이 특징입니다.

포털 액슬(portal axle)은 휠 허브에 기어 구조를 더해 드라이브 샤프트(구동축)과 휠 중심축을 위아래로 평행하게 배치함으로써, 일반 액슬 구조보다 구동계와 노면 또는 지면 사이의 공간을 더 키울 수 있다는 점이 특징입니다. 따라서 구동계가 장애물에 걸리거나 손상될 가능성이 줄어들어 일반 액슬이 쓰인 차보다 더 험한 조건에서도 움직일 수 있죠.

이네오스 오토모티브는 이와 같은 포털 액슬 장치를 더한 프로토타입을 2024년 7월에 영국 굿우드에서 열린 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed) 행사에서 처음 공개한 바 있습니다. 독일의 오프로더 전문 컨버전 기업인 르테크(LETECH GmbH)와 협업해 제작된 이 프로토타입은 독일 뮐하임 안 데어 루어(Mühlheim an der Ruhr) 소방대에 비슷한 꾸밈새를 갖추고 납품되어, 독일 내 다양한 산업 및 구조 현장에서 시험을 거친 바 있습니다.

그레나디어 포털 액슬 프로토타입은 포털 액슬을 설치한 덕분에 일반 모델보다 250mm 높은 515mm의 최저지상고를 확보해, 험로 주행 능력이 높아졌고 최대 도하 수심도 1,050mm까지 깊어졌습니다. 또한 개선된 구조의 장점을 더 잘 살릴 수 있도록 오프셋 휠 허브와 대형 오프로드 타이어를 달았고, 주행 중 타이어 공기압을 자동으로 조절할 수 있는 타이어 압력 제어 시스템을 더했습니다. 서스펜션에는 독일 품질안전 인증 기관인 TÜV의 인증을 받은 프로그레시브 코일 스프링과 쇼크 업소버를 달았습니다. 아울러 포털 액슬 구조를 고려해 서스펜션 지오메트리 및 작동 범위도 개선했고요.

동력계 및 기본 구동계 구성은 일반 모델과 같아서, 견인 능력은 최대 3,500kg에 이르고 차에는 최대 871kg의 짐을 실을 수 있습니다.

생산은 프랑스 엉바슈(Hambach)에 있는 이네오스 오토모티브 공장에서 르테크가 공급하는 포털 액슬 컨버전 키트와 전용 서스펜션 및 범퍼와 휠 아치를 조립하는 방식으로 이루어집니다.