제네시스가 스포츠 세단 G70와 스포츠 왜건 G70 슈팅 브레이크를 연식변경한 2026 G70 및 G70 슈팅 브레이크를 출시하고, G70 가솔린 3.3 터보 모델을 핸들링 중심으로 조율해 특별하게 꾸민 G70 그래파이트 에디션을 함께 내놓았습니다.

2026 G70와 G70 슈팅 브레이크는 일부 선택 항목을 기본 항목에 포함시키고 외부 디자인 요소를 정리한 것이 특징입니다.

새로 기본 항목에 추가된 것은 헤드업 디스플레이와 컴포트 패키지(운전석 자세 메모리 시스템, 16방향 전동 조절 및 쿠션 익스텐션/볼스터 전동 조절 기능이 포함된 운전석 인텔리전트 시트, 동승석 럼버서포트, 전동식 조절 스티어링 휠)입니다.

이전에 두 항목을 개별 선택하면 218만 원(각 109만 원)을 추가 지불해야 했지만, 2026년형에 기본화하면서 오른 기본값은 156만~157만 원에 그쳤습니다. 사실상 같은 항목으로 구성했을 때 60만 원 남짓 싸게 구매할 수 있게 된 셈이죠.

또한, 차체 뒤쪽에서는 제네시스(GENESIS) 레터링을 제외한 모든 레터링을 제거해 깔끔한 분위기를 냈습니다.

2026년형 G70에 추가된 그래파이트 에디션은 주행 및 제동 성능을 최적화하고 실내외를 전용 요소로 스포티하게 꾸며 스포티한 감성을 한층 더 강조한 모델입니다. 에디션 성격에 맞게 가솔린 3.3 터보 엔진 모델로만 판매되고, 다양한 편의 사항도 함께 마련됩니다.

G70 그래파이트 에디션은 전용 전자제어 서스펜션이 적용되어 지상고가 10mm 낮아져, 겉모습이 더 역동적인 분위기를 내고 무게 중심이 낮아진 덕분에 차체 반응 민첩성과 주행 안정감이 높아졌습니다. 또한 브레이크 패드의 성능이 개선되어 제동 응답성도 좋아졌습니다.

외부는 유광 블랙 사이드 미러, 19인치 다크 스퍼터링 휠, 브렘보(Brembo) 블랙 도장 모노블럭 4P 브레이크로, 실내는 스포츠 전용 나파 가죽 시트와 헤드라이닝 및 필러 트림 스웨이드 내장재가 포함된 에디션 전용 스포츠 디자인 셀렉션을 적용해 스포티한 분위기가 더 강해졌습니다.

차체색은 그래파이트 에디션 전용 세레스 블루를 포함해 바트나 그레이, 비크 블랙, 벌리 블루, 마칼루 그레이 매트의 다섯 가지가 있고, 실내색은 옵시디언 블랙/울트라 마린 블루 투톤 한 가지만 있습니다.

주요 기본 항목으로는 지능형 헤드램프, 12.3인치 3D 클러스터, 스마트 전동식 트렁크, 제네시스 디지털 키 2 터치, 앞좌석 스마트폰 무선 충전, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 빌트인 캠 및 보조배터리, 렉시콘 15 스피커 시스템 등을 갖춰, 거의 풀 옵션이나 다름 없는 구성입니다. 참고로, 선택 사항은 AWD 시스템, 매트(무광) 차체색 2종과 와이드 선루프 뿐입니다.

개별소비세 인하분 반영 기준 모델별 및 트림별 기본값은 아래와 같습니다.

• 2026 G70
  • 가솔린 2.5 터보: 2WD 4,438만 원, AWD 4,681만 원
  • 가솔린 2.5 터보 스포츠 패키지: 2WD 4,788만 원, AWD 5,012만 원
  • 가솔린 3.3 터보: 2WD 4,925만 원, AWD 5,168만 원
  • 가솔린 3.3 터보 스포츠 패키지: 2WD 5,158만 원, AWD 5,402만 원
  • 가솔린 3.3 터보 그래파이트 에디션: 2WD 5,886만 원, AWD 6,130만 원
• 2026 G70 슈팅 브레이크
  • 가솔린 2.5 터보 프리미엄: 2WD 4,633만 원, AWD 4,876만 원
  • 가솔린 2.5 터보 스포츠 패키지: 2WD 4,983만 원, AWD 5,207만 원

기본값을 2024년형 모델과 비교하면, G70 가솔린 2.5 터보는 156만 원(스포츠 패키지)~157만 원(일반 모델) 올랐고, G70 가솔린 3.3 터보와 G70 슈팅 브레이크는 157만 원(일반 모델)~156만 원(스포츠 패키지 2WD) 올랐습니다.