gm korea

  • 2021년 11월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 11월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 11월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. * 참고: 픽업트럭(쌍용 렉스턴 스포츠/렉스턴 스포츠 칸, 쉐보레 콜로라도)은 포함, 상용차(현대 포터, 현대 그랜드 스타렉스 및 스타리아, 기아 봉고 III, 한국지엠 라보/다마스, 르노 마스터)는 제외 * 출처: 각사 발표 자료 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 11월 전월 대비 2021년 10월 전년 동월 대비 2020년…

  • 2021년 10월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 10월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 10월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. * 참고: 픽업트럭(쌍용 렉스턴 스포츠/렉스턴 스포츠 칸, 쉐보레 콜로라도)은 포함, 상용차(현대 포터, 현대 그랜드 스타렉스 및 스타리아, 기아 봉고 III, 한국지엠 라보/다마스, 르노 마스터)는 제외 * 출처: 각사 발표 자료 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 10월 전월 대비 2021년 9월 전년 동월 대비 2020년…

  • 2021년 9월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 9월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 9월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. (출처: 각사 발표 자료) 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 9월 전월 대비 2021년 8월 전년 동월 대비 2020년 9월 현대 26,689대 -10.2% 29,734대 -37.7% 42,846대 제네시스 7,633대 -8.1% 8,307대 -25.8% 10,291대 기아 32,188대 -13.5% 37,193대 –28.4% 44,982대 한국지엠 3,871대 -18.4% 4,745대 -30.6% 5,578대 르노삼성…

  • 2021년 8월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 8월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 8월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. (출처: 각사 발표 자료) 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 8월 전월대비 2021년 7월 전년 동월 대비 2020년 8월 현대 29,734대 -9.6% 32,883대 -18.9% 36,646대 제네시스 8,307대 -30.5% 11,950대 17.6% 7,062대 기아 37,193대 -13.0% 42,774대 8.1% 34,415대 한국지엠 4,745대 -2.9% 4,886대 -11.0% 5,333대 르노삼성 4,349대…

  • 2021년 7월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 7월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 7월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. (출처: 각사 발표 자료) 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 7월 전월대비 2021년 6월 전년 동월 대비 2020년 7월 현대 32,883대 -15.4% 38,860대 -34.7% 50,394대 제네시스 11,950대 -9.5% 13,202대 +7.5% 11,119대 기아 42,774대 -2.7% 43,956대 +5.6% 40,514대 한국지엠 4,886대 -11.4% 5,517대 -24.3% 6,457대 르노삼성 4,671대…

  • 2021년 6월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 6월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 6월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. (자료제공: 카이즈유 데이터 연구소) 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 6월 전월대비 2021년 5월 전년 동월 대비 2020년 6월 현대 38,860대 +21.1% 32,092대 -30.9% 56,268대 제네시스 13,202대 +10.5% 11,947대 -0.8% 13,302대 기아 43,956대 +5.4% 41,700대 -18.2% 53,726대 한국지엠 5,517대 +19.0% 4,635대 -31.4% 8,037대 르노삼성 4,900대…

  • 2021년 5월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 5월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    업체별 실적 발표 자료를 정리한 2021년 5월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율입니다. 업체별 내수 판매 실적 현대: 6만 2,056대 판매 (제네시스 1만 3,031대 포함 / 전월 대비 11.6% 감소 | 전년 동월 대비 12.4% 감소) 기아: 4만 7,901대 판매 (전월 대비 6.3% 감소 | 전년 동월 대비 6.4% 감소) 현대자동차그룹 전체: 10만 9,957대…

  • 2021년 4월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 4월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    업체별 실적 발표 자료를 정리한 2021년 4월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율입니다. 업체별 내수 판매 실적 현대: 7만 219대 판매 (제네시스 1만 3,890대 포함 / 전월 대비 4.9% 감소 | 전년 동월 대비 1.2% 감소) 기아: 5만 1,128대 판매 (전월 대비 0.2% 증가 | 전년 동월 대비 1.5% 증가) 현대자동차그룹 전체: 12만 1,347대…

  • 2021년 3월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    2021년 3월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

    업체별 실적 발표 자료를 정리한 2021년 3월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율입니다. 업체별 내수 판매 실적 현대자동차: 7만 3,810대 판매 (전월 대비 41.7% 증가 | 전년 동월 대비 2.3% 증가) 기아자동차: 5만 1,011대 판매 (전월 대비 35.7% 증가 | 전년 동월 대비 0.0% 증가) 한국지엠: 6,149대 판매 (전월 대비 20.6% 증가 | 전년…

  • 2021년 2월 국내 브랜드 내수 판매 실적

    2021년 2월 국내 브랜드 내수 판매 실적

    업체별 실적 발표 자료를 정리한 2021년 2월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율입니다. 2021년 2월 전월대비 2021년 1월 전년 동월대비 2020년 2월 당년누계 전년 누계대비 전년누계 현대자동차 52,102대 -12.4% 59,501대 32.6% 39,290대 111,603대 28.5% 86,881대 기아자동차 37,583대 -9.4% 41,481대 31.0% 28,681대 79,064대 20.3% 65,731대 한국지엠 5,098대 -16.5% 6,106대 2.4% 4,978대 11,204대 11.2% 10,079대 르노삼성자동차…

  • 2021년 1월 국내 브랜드 내수 판매 실적

    2021년 1월 국내 브랜드 내수 판매 실적

    업체별 실적 발표 자료를 정리한 2021년 1월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율입니다. 2021년 1월 전월대비 2020년 12월 전년 동월대비 2020년 1월 당년누계 전년 누계대비 전년누계 현대자동차 59,501대 -13.1% 68,486대 25.0% 47,591대 59,501대 25.0% 47,591대 기아자동차 41,481대 6.8% 38,857대 12.0% 37,050대 41,481대 12.0% 37,050대 한국지엠 6,106대 -34.1% 9,259대 19.7% 5,101대 6,106대 19.7% 5,101대 르노삼성자동차…

  • 2021년형 쉐보레 카마로 SS

    2021년형 쉐보레 카마로 SS

    한국지엠이 2020년 10월 26일부터 2021년형 쉐보레 카마로 SS의 사전계약을 시작했다. 2021년형 카마로 SS는 동력계와 구동계, 섀시 등은 이전과 같고, 일부 디자인과 편의 사항을 개선한 것이 특징이다. 빨간색(플레이밍 레드) 차체에 빨간색 계열(스콜피온 레드) 색 내장재를 부분적으로 넣은 볼케이노 레드 스페셜 에디션도 함께 판매한다. 외부는 유광 검정색이었던 범퍼 가운데 부분이 차체와 같은 색으로 바뀌었고, 범퍼 가운데에 있던…

  • 2021년형 쉐보레 말리부

    2021년형 쉐보레 말리부

    한국지엠이 2020년 10월 20일부터 2021년형 말리부를 판매하기 시작했다. 연식변경과 더불어 공식적으로 1.6L 디젤 엔진 모델 판매를 중단하면서 가솔린 엔진 모델만 남았고, 차체색 조정과 편의 사항 보강, 기존 퍼펙트 블랙 트림을 대체하는 최상위 트림인 레드라인(Redline) 스페셜 에디션을 만든 것이 가장 큰 변화다. 이터보(E-Turbo) 모델의 3기통 156마력 1.3L 가솔린 터보 엔진 및 연속 가변 무단 변속기(CVT)와 253마력…

  • 2021 쉐보레 스파크

    2021 쉐보레 스파크

    한국지엠이 2021년형 쉐보레 스파크 출시에 앞서, 2020년 6월 5일부터 사전 계약을 시작했다. 2020년형과 달라진 점은 룸램프 전구를 LED로 바꾸고 1열 좌석에만 있었던 안전벨트 착용 경고 시스템을 2열 좌석까지 확대한 것, 차체색에 새롭게 원더랜드 블루(Wonderland Blue), 선셋 오렌지(Sunset Orange)를 추가해 열 가지 색 가운데 하나를 고를 수 있게 한 것, 새로운 특별 모델인 레드픽(RedPick)을 추가한 것이다. 스파크…

  • 쉐보레 주요 차종 가격 인하, 어떤 의미일까

    쉐보레 주요 차종 가격 인하, 어떤 의미일까

    [ 2019년 1월 8일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 한국지엠이 새해들어 쉐보레 네 차종의 값을 한꺼번에 내렸다. 가격 인하폭은 수입 모델이고 판매량이 많지 않은 임팔라와 이쿼녹스가 큰 편이지만, 한국지엠 전체 판매를 이끈 주력 모델인 스파크와 트랙스도 인기 트림 위주로 적잖이 싸졌다. 또한, 자동차 업체들이 일반적으로 모델 이어(연형) 변경에 맞춰 가격조정을 하는…

  • 자동차 회사 경영자의 이익은 어디에서 나오는가

    자동차 회사 경영자의 이익은 어디에서 나오는가

    [ 2018년 6월 5일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 지난 5월 마지막날. 전북 군산에 있는 한국지엠 군산공장이 운영을 중단했다. 이미 2월에 제네럴 모터스(GM)가 폐쇄를 발표한 바 있고, 그 전부터 생산라인 가동은 수시로 일시 중단되고 있었다. 한국지엠 군산공장은 대우자동차 시절인 1994년에 첫 삽을 떠 1996년 말부터 완성차 생산을 시작, 1997년에 완공되었다. 차체와…