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[새 차] 스타일 손질하고 인포테인먼트 시스템 등 편의성 높인 신형 폭스바겐 골프 GTI

2025년 6월 9일

폭스바겐코리아가 신형 골프 GTI를 출시했습니다. 8세대 골프의 업데이트된 고성능 버전으로, 외관과 더불어 인포테인먼트 시스템을 중심으로 편의장비와 실내가 개선됐습니다. 245마력 2.0L 가솔린 터보 엔진과 고성능을 뒷받침하는 다양한 주행 제어 시스템, 안전 및 편의 기능을 두루 갖췄습니다.
[새 차] 디자인 손질하고 안전・편의 사항 강화한 폭스바겐 8세대 골프 부분변경 모델

2025년 3월 14일

폭스바겐코리아가 8세대 골프의 부분변경 모델을 출시했습니다. 디자인 개선과 인포테인먼트 시스템의 업그레이드가 가장 큰 변화점이고, 프리미엄과 프레스티지 트림으로 나뉘는 2.0 TDI 모델이 먼저 판매됩니다. ADAS 기능은 두 모델이 같은 수준이고, 일부 편의 사항만 차이가 있습니다.
[새 책] ’50 YEARS OF GOLF’ – 폭스바겐 골프 출시 50주년 기념으로 역사 비롯해 다채로운 이야기 담아

2024년 10월 8일

폭스바겐코리아는 2024년 10월 8일, 골프 모델 출시 50주년을 기념해 ’50 YEARS OF GOLF’라는 책을 발간했습니다. 이 책은 골프의 역사와 기술, 디자이너 이야기, 국내 오너들의 추억을 담고 있으며, 전국 폭스바겐 전시장 방문객에게 무료 제공됩니다.
[새 차] 폭스바겐 국내 공식 딜러 7개사, 골프 GTI에 외팅어 보디킷 더한 ‘골프 GTI 리미티드 에디션’ 100대 한정 판매

2024년 9월 10일

폭스바겐 국내 공식 딜러 7개사(아우토플라츠, 마이스터모터스, 클라쎄오토, 유카로오토모빌, 아우토반브이에이지, 지오하우스, 지엔비오토모빌)가 골프 GTI에 독일 튜너 외팅어(OETTINGER)의 에어로다이내믹 보디킷을 단 ‘골프 GTI 리미티드 에디션’을 100대 한정 판매합니다. 외팅어는 게르하르트 외팅어(Gerhard Oettinger)가 1951년에 설립한 튜닝 업체 오크라사(Okrasa, 외팅어 주행기술 전문업체의 머리글자)에 뿌리를 둔 브랜드로, 오리지널 비틀 이후 다양한 폭스바겐 튜닝 기술 및 부품으로 명성을 얻었습니다. 이후 폭스바겐 그룹과 협력 관계를 맺으며 산하 브랜드인 폭스바겐, 아우디, 스코다, 세아트 등의 튜닝 제품을…
메르세데스-벤츠 코리아, 골프 브랜드 테일러메이드와 협업해 만든 아이언 세트 1,000개 한정 판매해

2023년 11월 24일

메르세데스-벤츠 코리아가 2023년 11월 24일에 글로벌 골프 브랜드 테일러메이드(Taylormade)와 협업해 만든 ‘P790 메르세데스-벤츠 에디션’ 아이언 세트 1,000개를 한정 판매한다고 발표했습니다. 메르세데스-벤츠 코리아는 2019년부터 테일러메이드와 협업하고 있는데요. 아이언 세트를 특별히 제작해 판매하는 것은 이번이 처음이라고 합니다. 이번에 나온 P790 메르세데스-벤츠 에디션은 테일러메이드의 인기 제품인 2023년식 실버 색 P790 모델을 검은색으로 마감하고 메르세데스-벤츠 로고를 입히는 등 차별화한 디자인 요소를 반영한 것이 특징입니다. P790은 머슬백 디자인에 텅스텐 웨이트를 써서…
빠졌던 ‘GTI 전용 X형 LED 안개등’ 달고 나오는 2023년형 폭스바겐 골프 GTI

2023년 7월 12일

폭스바겐코리아가 2023년 7월 12일에 배포한 보도자료를 통해 2023년형 골프 GTI를 우리나라에 출시하고 구매자에게 인도하기 시작한다고 밝혔습니다. 골프 GTI는 폭스바겐 브랜드의 대표 모델이면서 1974년에 데뷔한 이후 50여 년간 유럽 해치백 시장의 강자로 군림해온 골프의 고성능 버전으로 유명합니다. 현재 판매 중인 골프 GTI는 8세대 모델로, 2022년 12월에 우리나라에 소개되어 지금에 이르고 있고요. 2023년형 모델에서 바뀐 부분은 많지 않지만, 골프…
8세대로 진화한 핫 해치의 대명사, 신형 폭스바겐 골프 GTI 국내 공식 출시

2022년 12월 15일

폭스바겐코리아가 2022년 12월 15일에 신형 골프 GTI(The Golf GTI)를 우리나라에 공식 출시하고 고객 인도를 시작한다고 밝혔습니다. 2022년 11월에 사전 공개한 지 한 달만의 공식 출시입니다. 기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 4,509만 3,000만 원이고, 5년/15만 km 보증 연장 프로그램과 구매 후 1년간 공식 서비스센터에서 사고차량 보험 수리 시 자기부담금을 1회당 50만 원 한도로 총 5회까지 지원하는 사고 수리 토탈케어 서비스가…
폭스바겐코리아, 신형 제타 공식 출시와 함께 8세대 골프 GTI 사전 공개

2022년 11월 16일

폭스바겐코리아가 2022년 11월 15일부터 16일까지 서울 성수동 마크69에서 ‘2022 폭스바겐 아틀리에(2022 Volkswagen Atelier)’ 행사를 개최했습니다. 폭스바겐코리아는 행사에서 부분 변경된 신형 제타의 본격적인 고객 인도가 시작되었음을 알리는 한편, 연말 출시 예정인 8세대 골프 GTI(The Golf GTI)를 사전 공개했습니다. 행사장을 찾은 사샤 아스키지안 폭스바겐코리아 사장은 취임 1주년을 맞아 폭스바겐코리아의 2022년 브랜드 성과를 정리하고 브랜드 핵심 전략인 ‘접근가능한 프리미엄(Accessible Premium)’을 가속화할 것임을 밝혔습니다. 공식…
[시승] 폭스바겐 골프 2.0 TDI 프레스티지

2022년 1월 20일

해치백 불모지에 돌아온 유럽 해치백의 대명사, 8세대 폭스바겐 골프를 시승했습니다. 동력계와 구동계는 150마력 2.0 TDI 디젤 엔진 + DSG 7단 듀얼클러치 자동변속기 + 앞바퀴굴림 조합이고요. 시승차는 두 가지(프리미엄, 프레스티지) 중 상위 트림인 프레스티지입니다. 현재 판매 중인 폭스바겐 모델들 가운데 새로운 기술과 유행을 가장 잘 반영했다는 느낌을 주는 실내, 적당히 탄탄한 움직임을 전에 없던 부드러움과 나긋함으로…
폭스바겐 골프 8세대

2022년 1월 5일

폭스바겐 코리아가 2022년 1월 5일에 8세대 골프를 공개하고 국내 판매를 시작했습니다. 골프는 1974년 첫 출시 후 폭스바겐 브랜드의 대표 모델로 자리를 잡은 해치백입니다. 우리나라에는 먼저 2.0 TDI 엔진을 얹은 모델이 두 가지(프리미엄, 프레스티지) 트림으로 판매됩니다. 골프는 우리나라에는 디젤게이트 여파로 2016년 하반기에 판매가 중단되었다가 5년 반 만에 다시 발을 디뎠는데요. 폭스바겐이 우리나라에 법인을 설립한 2005년 이후…
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 10. 15.)

2020년 10월 15일

간밤에 배포된 보도자료 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 미츠비시, 페이스리프트한 2021년형 이클립스 크로스 공개 미츠비시가 페이스리프트한 2021년형 이클립스 크로스를 공개했습니다. 이클립스 크로스는 RVR/ASX를 바탕으로 2017년 말에 등장한 소형 크로스오버 카로, 3년여 만에 페이스리프트한 겁니다. 새 이클립스 크로스는 가솔린 엔진 버전이 먼저 나오고, 처음으로 플러그인 하이브리드(PHEV) 동력계가 추가됩니다. 미츠비시는 꽤…
1974 폭스바겐 시로코

2015년 5월 1일

[모터매거진 2015년 5월호에 실린 글입니다.] 폭스바겐이 비틀 이후 시대를 준비하면서 1세대 골프의 설계를 바탕으로 만든 쿠페가 시로코였다. 바람의 이름을 가져다 붙인 시로코는 합리적인 가격에 스포티한 핸들링과 스타일이 돋보여 높은 인기를 누렸다. 폭스바겐에게 1970년대 초반은 변화의 시기였다. 공랭식 뒷바퀴 굴림 설계의 비틀에 의존했던 제품과 생산방식에서 벗어나, 시대 흐름에 맞춰 수랭식 앞바퀴 굴림 방식 차를 만들게 된…
35 Years of Golf GTI

2011년 8월 1일

[ 모터 매거진 2011년 8월호에 실린 글입니다. ] 핫 해치의 대명사, 폭스바겐 골프 GTI가 올해로 탄생 35주년을 맞았다. 1세대부터 6세대까지 GTI의 계보를 돌아보고, 탄생 35주년을 기념해 치러진 뵈르터제 GTI 미팅에서 공개된 여러 GTI 기념 모델들도 함께 둘러본다 자동차를 좋아하는 사람들이라면 누구나 드림카가 있다. 그러나 꿈꾸는 드림카를 쉽게 손에 넣을 수 있는 사람은 그리 많지 않다.…
[책] Golf Generation: 좋은 자동차를 완성하는 45가지 기준

2010년 12월 2일

[ 2010년 12월에 네이버 블로그에 쓴 글입니다. ] 골프 제너레이션. 공을 다루는 스포츠인 골프가 아닌, 1974년에 태어난 폭스바겐의 대표차종 골프와 함께 성장한 세대를 뜻하는 말이다. 폭스바겐의 본고장인 독일, 혹은 유럽 대륙에서는 충분히 납득이 갈만한 단어이지만, 사실 골프가 본격적으로 알려지기 시작한지 오래지 않은 국내에서는 그리 큰 의미를 갖지 못할 수도 있는 말이다. 그럼에도 이 책에 ‘골프…
밝고 맑은 미래를 위한 움직임, 블루모션

2010년 9월 1일

[ 폭스바겐 코리아 사보 Das Auto 2010년 9월호에 실린 글입니다. ] 모든 자동차 메이커들은 항상 미래를 이야기한다. 더 나은 품질, 더 강력한 성능, 더 편리한 장비들로 밝은 미래를 약속한다. 하지만 이런 약속들의 이면을 들여다보면, 수많은 달콤한 메시지들은 자동차가 갖는 근본적 한계에 대한 면죄부를 얻기 위한 방편이라는 느낌을 주기도 한다. 자동차가 인류 생활에 빼놓을 수 없는…
2000 폭스바겐 골프 GTI

2000년 8월 1일

[자동차생활 2000년 8월호에 실린 글입니다] 늦은 밤, 피곤한 몸을 이끌고 여의도 사무실을 나서 집으로 돌아가기 위해 한강 둔치에 세워둔 차를 향해 걸어간다. 횡단보도 앞에서 신호를 기다리고 있으면, 저만치서 요즘 유행하는 노래가 베이스만 ‘쿵쿵’거리며 가까워진다. 시선을 돌리면 형형색색의 안개등, 네온빛이 소리와 함께 다가와 우렁찬 배기음만 남기고 쏜살같이 반대편으로 사라진다. 그 괴물의 꽁무니에 시선을 고정시키면 엇비슷한 소리와 불빛들이…