twin turbo

  • 메르세데스-벤츠 뉴 S-클래스

    메르세데스-벤츠 뉴 S-클래스

    메르세데스-벤츠 코리아는 2021년 4월 28일에 서울 동대문 디자인 플라자(DDP)에서 뉴 S-클래스를 공개하고 판매를 시작했다. 뉴 S-클래스는 1972년 선보인 W 116 모델 이후 7번째로 완전 변경된 S-클래스로, 2020년 9월에 디지털 월드 프리미어를 통해 공개된 바 있다. 메르세데스-벤츠 코리아는 뉴 S-클래스가 전방위적인 업그레이드를 통해 더욱 지능적으로 진화했으며, 첨단 기술로 주행의 즐거움을 높이는 한편 안전성과 편안함은 한층 더 강화했다고 주장한다. 뉴 S-클래스는 2020년에 완공한 독일 진델핑엔의 최첨단 탄소중립 생산 시설인 팩토리 56(Factory 56)에서 생산된다. 국내에는 디젤 엔진을…

  • 마세라티 MC20의 심장 ‘네튜노’: 특징과 생산 공정

    마세라티 MC20의 심장 ‘네튜노’: 특징과 생산 공정

    마세라티는 2020년에 ‘네튜노(Nettuno)’라는 이름으로 독자 개발한 새 엔진에 이어, 네튜노 엔진을 쓰는 – 지금으로서는 – 유일한 모델인 MC20도 공개했습니다. MC20은 마세라티가 MC12 이후 처음으로 내놓는 미드엔진 동력계 배치 2도어 쿠페입니다. 다만, 마세라티는 네튜노 엔진과 MC20 모두 마세라티 독자 설계와 생산이라는 점을 무척 강조하고 있습니다. 엔진과 설계 등 대부분을 페라리에 의존했던 MC12와는 다르다는 거죠. 특히 마세라티…

  • 포르쉐 파나메라 4 / 4 이그제큐티브 / GTS / 터보 S

    포르쉐 파나메라 4 / 4 이그제큐티브 / GTS / 터보 S

    포르쉐코리아가 2021년 2월 25일에 신형 파나메라를 국내에 공개하고 판매하기 시작했다. 이번에 출시된 신형 파나메라는 2016년 6월 선보인 2세대 파나메라의 페이스리프트 모델로, 2020년 8월에 글로벌 공개된 바 있다. 2세대 파나메라는 국내에 2017년부터 2019년에 걸쳐 여러 모델이 순차적으로 판매되었지만, 이번에는 네 개 모델(4, 4 이그제큐티브, GTS, 터보 S)이 한꺼번에 판매를 시작했다. 이 가운데 4 이그제큐티브는 파나메라의 롱…

  • 포르쉐 마칸 GTS

    포르쉐 마칸 GTS

    포르쉐코리아가 2020년 9월 3일부터 신형 마칸 GTS를 국내에 공식 판매하기 시작했다. 마칸은 2014년에 처음 나와 2018년에 페이스리프트되었고, 페이스리프트 모델은 2019년 서울모터쇼에서 먼저 공개된 뒤 지난 5월부터 본격 판매가 시작되었다. GTS라는 모델 이름에서 알 수 있듯, 마칸 라인업 중에서도 스포티한 주행 특성과 성능을 강조한 모델이다. 새 마칸 GTS는 페이스리프트 이전 모델에 쓰인 것과 다른 V6 2.9L…

  • 아우디 뉴 S8 L TFSI

    아우디 뉴 S8 L TFSI

    아우디 코리아가 A8 L의 고성능 버전인 S8 L의 국내 판매를 시작했다. S8은 이전 세대까지는 일반 휠베이스 모델만 생산되었지만, 이번 5세대(D5) 모델은 롱 휠베이스 모델로 만들어진다. 차체는 기본적으로 A8 L과 같지만, 앞뒤 범퍼와 사이드 실 몰딩, 머플러 팁 등의 디자인을 달리해 A8 L과 차별화했다. 국내 판매 모델에는 블랙 패키지가 기본 적용되어, 앞뒤 범퍼와 그릴, 측면 유리…

  • 벤틀리 컨티넨탈 GT V8

    벤틀리 컨티넨탈 GT V8

    벤틀리모터스코리아가 컨티넨탈 GT V8의 국내 고객 인도를 시작했다. 신형(3세대) 컨티넨탈 GT는 지난해 우리나라에 처음 공개된 바 있다. 컨티넨탈 GT 는 전통적인 벤틀리 2도어 모델의 특징과 요소를 이어받은 럭셔리 그랜드 투어러로, 벤틀리의 이미지를 상징하는 모델이다. 컨티넨탈 GT는 2세대부터 W12 엔진 모델보다 넓은 수요층에 대응하기 위해 V8 엔진 모델이 추가되어 판매되고 있다. 벤틀리모터스코리아는 국내 수요를 고려해, 3세대…

  • 페라리 F8 스파이더

    페라리 F8 스파이더

    2020. 2. 27. – 페라리 공식 수입원인 FMK가 F8 스파이더(Spider)의 판매를 시작했다. F8 스파이더는 지난해 국내 판매가 시작된 8기통 2인승 쿠페, F8 트리뷰토(Tributo)의 컨버터블 버전이다. 기본적인 동력계 및 구동계, 섀시 등 핵심 구성은 쿠페 버전인 F8 트리뷰토와 같고, 지붕 가동구조를 더하면서 그에 관한 기능과 디자인, 공기역학 요소들을 손질한 변형 모델이다. 아울러 488 스파이더의 후속 모델이기도…