아우디 뉴 S8 L TFSI

아우디 코리아가 A8 L의 고성능 버전인 S8 L의 국내 판매를 시작했다. S8은 이전 세대까지는 일반 휠베이스 모델만 생산되었지만, 이번 5세대(D5) 모델은 롱 휠베이스 모델로 만들어진다.

차체는 기본적으로 A8 L과 같지만, 앞뒤 범퍼와 사이드 실 몰딩, 머플러 팁 등의 디자인을 달리해 A8 L과 차별화했다. 국내 판매 모델에는 블랙 패키지가 기본 적용되어, 앞뒤 범퍼와 그릴, 측면 유리 몰딩, 좌우 테일램프를 가로지르는 몰딩을 검은색으로 처리했다.

사이드 미러는 S 모델 특유의 반광택 알루미늄 색 커버를 씌웠고, 뒤 범퍼 아래에는 좌우에 타원형 배기구가 한 쌍씩 달려 있다. 휠은 21인치 5-더블 스포크 스타 디자인이고, 브레이크 캘리퍼는 빨간색으로 칠했다. 헤드램프는 레이저 라이트 기술이 적용된 HD 매트릭스 LED이고, 테일램프에는 OLED가 쓰인다. 아울러 앞뒤 램프에 다이내믹 턴 시그널 기능이 들어갔다.

엔진은 V8 4.0L 가솔린 트윈 터보로, 최고출력 571마력, 최대토크 81.6kgm의 성능을 낸다. 엔진 동력은 팁트로닉 자동 8단 변속기를 통해 스포츠 디퍼렌셜이 적용된 콰트로 네바퀴굴림 시스템으로 전달되어 네 바퀴를 굴린다. 시속 100km 정지가속 시간은 3.9초이고, 최고속도는 시속 250km에서 자동으로 제한된다. 섀시에는 액티브 서스펜션이 적용되었는데, 이 서스펜션은 카메라로 전방 노면 상태를 감지해 서스펜션 작동에 반영하는 기능이 있다.

운전석에는 12.3인치 풀 LCD 계기판이 포함된 아우디 버추얼 콕핏과 헤드업 디스플레이, 햅틱 피드백이 적용된 듀얼 터치 스크린 구성의 MMI 내비게이션 플러스 및 MMI 터치 리스폰스가 적용되어 있다. 아울러 차음재가 들어간 어쿠스틱 글라스, 와이퍼 블레이드 방향에 따라 물이 분사되어 보다 선명한 시야를 제공하는 어댑티브 윈드실드 와이퍼, 주변 환경에 따라 자동으로 상향등 작동을 조절하는 하이빔 어시스트, 헤드라이트 워셔 등이 기본으로 설치되어 있다.

주요 편의 사항으로는 전 좌석 전동, 메모리, 열선, 통풍, 마사지 기능, 앞뒤 센터 및 도어 암레스트 열선 기능, 뒷좌석 측면 유리 및 뒤 유리의 전동 햇빛 가리개, 4존 전자동 에어컨 시스템, 프리미엄 에어 패키지, 아우디 스마트폰 인터페이스 등이 있다. 이와 함께 좌우 독립 제어 스크린을 포함한 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템, 뱅 앤 올룹슨 어드밴스드 사운드 시스템(23채널 23스피커 1,920W 출력) 등도 기본 사항에 포함되어 있다.

주요 운전 보조 안전 기능으로는 어댑티브 크루즈 어시스트, 하차경고 시스템, 교차로 보조 시스템, 프리센스 360° 등이 있다.

기본값은 2억 500만 원으로, A8 L 55 TFSI 콰트로보다 5,500만 원 비싸다.

[ 주요 제원 ]

아우디 뉴 S8 L TFSI| 차체형식 4도어 5인승 세단  길이x너비x높이 5310x1945x1485mm  엔진 V8 4.0L 가솔린 트윈 터보  최고출력 571마력  최대토크 81.6kgm  변속기 자동 8단  굴림방식 네바퀴굴림 (AWD)  공차중량 2355kg  복합연비 7.2km/L  CO2 배출량 246g  에너지소비효율 5등급  기본값 2억 500만 원

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