[ 메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차 웹진 ‘with Hansung’ 2013년 4월호에 쓴 글의 원본입니다. ]
SLK-Class는 1996년에 처음 선보이면서 전동 접이식 하드톱인 배리오-루프(Vario-roof)를 통해 로드스터에서 기대할 수 있는 즐거움을 더욱 높은 수준으로 끌어올렸다. 뿌리 깊은 전통의 토대 위에 시대를 앞서가는 기술로 혁신의 역사를 써온 메르세데스-벤츠의 대표적 스포츠 로드스터인 SLK-Class는 최신 3세대 모델에서도 전통과 혁신의 조화를 잘 보여준다.
SLK-Class는 긴 보닛과 짧은 트렁크의 스포티한 차체 비례에 세련된 곡선이 어우러진 클래식 로드스터의 이미지를 지니고 있다. 특히 수직으로 솟은 대형 라디에이터 그릴과 대담한 크롬 핀 중앙에 놓인 세 꼭지 별 엠블럼에서는 메르세데스-벤츠 역사에서 가장 빛나는 스포츠카인 300 SL의 당당함과 혈통을 느낄 수 있다. 또한 간결한 외곽선이 돋보이는 LED 헤드램프에는 1950년대 메르세데스-벤츠 로드스터를 대표하는 190 SL의 분위기가 살아 있다. 고전미와 현대적 감각이 어우러진 디자인은 0.30의 낮은 공기저항계수를 지닐 정도로 기능적으로도 손색이 없다.
메탈릭 컬러 패널과 고급 가죽 내장재를 바탕으로 제트 엔진을 연상시키는 4개의 원형 송풍구 등 메르세데스-벤츠 최고의 스포츠카인 SLS AMG의 디자인 요소를 가져온 실내는 철저하게 스포티함을 스타일리시하게 표현했다. 몸을 든든히 지탱하는 스포츠 버킷 시트는 두 사람이 나란히 앉아 뛰어난 성능을 만끽하기에 충분한 공간을 만들어 낸다. 지름과 굵기 모두 기분 좋은 느낌을 주는 멀티 스포츠 스티어링 휠, 태양열에 오래 노출되어도 열을 반사해 쾌적한 실내를 만드는 태양열 반사 가죽, 야간 주행에 스포티한 분위기를 더하는 Solar Red 컬러 앰비언트 라이팅은 SLK-Class의 탁월한 성능을 더욱 감각적으로 만끽할 수 있도록 돕는다.
SLK-Class가 주는 가장 멋진 선물인 오픈 드라이빙의 쾌감은 쾌적함을 높이는 여러 기술적 배려 덕택에 더욱 반갑다. 실내로 들어오는 바람과 소음을 차단하는 에어가이드(AIRGUIDE)는 운전석과 동반석을 따로 조절할 수 있고, 앞좌석 등받이 상단에서 나오는 따뜻한 바람이 목 주변을 감싸는 에어스카프(AIRSCARF)는 4계절 언제든 부담 없이 지붕을 열고 온몸을 하늘에 맡기는 자유를 느낄 수 있게 해 준다.
야간 주행 때 최적의 시야를 확보해 주는 인텔리전트 라이트 시스템(Intelligent Light System)을 비롯해, 주의 어시스트(ATTENTION ASSIST)가 포함된 탑승자 사전보호 시스템 프리-세이프(PRE-SAFE®), 편리한 주차를 돕는 파크트로닉(PARKTRONIC incl. Parking Guidance) 등 부족함 없는 안전 기술은 SLK-Class의 스포티함을 마음 놓고 경험할 수 있는 든든한 토대가 된다.
국내에 판매되는 SLK-Class는 SLK 200 BlueEFFICIENCY와 SLK 55 AMG의 두 모델이다. 184마력 직렬 4기통 1.8L 직접분사 가솔린 엔진과 7단 7G-TRONIC PLUS 자동변속기가 어우러지는 SLK 200 BlueEFFICIENCY는 정지 상태에서 100km/h까지 7.0초 만에 가속하는 성능과 11.6km/L의 연비를 겸비해 누구나 만족할 수 있는 로드스터다.
AMG 고유의 스타일 터치와 더불어 AMG 스포츠 배기 시스템의 우렁찬 소리로 421마력 V8 5.5L 가솔린 엔진의 강력한 힘을 실감할 수 있는 SLK 55 AMG는 AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC 자동변속기를 통해 정지 상태에서 100km/h까지 4.6초 만에 가속하는 놀라운 성능을 보여준다. 또한 엔진 부하가 적을 때 실린더 4개만 작동해 연료소비를 획기적으로 줄이는 AMG 실린더 매니지먼트 시스템은 경제성이 강력함에 희생되지 않을 수 있음을 입증하는 SLK 55 AMG의 첨단 기술이다.
버튼 터치로 파노라믹 배리오-루프의 투명도를 조절할 수 있는 매직 스카이 컨트롤(MAGIC SKY CONTROL) 기능을 선택하면 SLK 55 AMG에서 누릴 수 있는 즐거움이 하나 더 늘어난다.
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