아우디 Q8

아우디코리아가 출시하는 Q8은 아우디 브랜드 SUV 라인업에 가장 최근에 더해진 모델로, 2018년 출시되어 국내에 처음 소개된다. Q8은 Q7을 바탕으로 스포티한 스타일을 접목해 비스듬히 누운 뒤 유리와 낮은 지붕선을 지닌 것이 특징이다. 국내에 처음 판매되는 모델은 V6 3.0L 231마력 디젤 터보 엔진을 얹은 45 TDI 콰트로와 V6 3.0L 286마력 디젤 터보 엔진을 얹은 50 TDI 콰트로다. 두 모델 모두 트림은 프리미엄 한 가지이고, 국내에는 S라인 익스테리어 패키지가 적용된 모델이 판매된다.

겉모습은 아우디의 새로운 디자인 테마가 반영되었다. 앞은 8각형 테두리를 강조한 싱글 프레임 그릴과 대형 측면 더미 그릴, 위쪽이 안쪽으로 날카롭게 파고든 헤드램프와 스포일러를 형상화한 범퍼 아랫부분 등이 특징이다. 헤드램프는 다이내믹 턴 시그널 기능이 있는 HD 매트릭스 LED 라이트를 쓴다. 옆모습은 오리지널 콰트로의 디자인에서 영감을 얻어 쿼터 글라스 크기를 줄이고 맨 뒤쪽 필러를 비스듬히 눕혔다. 휠 지름은 45 TDI 콰트로가 20인치, 50 TDI 콰트로가 21인치다. 뒤는 리어 컴비네이션 램프를 차체 전체 너비만큼 넓게 배치하고 불이 들어오는 부분의 디자인을 헤드램프와 통일했다. 아울러 램프 위를 스포일러처럼 날카롭게 돌출시켰다.

실내는 Q7과 같은 디자인 테마와 구성을 바탕으로, 부분적으로 스포티한 분위기를 자아내는 요소들을 넣었다. 대시보드는 직선과 평면에 가까운 형태이고, 가운데에 MMI 인포테인먼트 시스템을 위해 햅틱 피드백 기능이 있는 대형 터치스크린 LCD 디스플레이를 기능에 따라 2단으로 분리해 계단식으로 배치했다. 계기판에는 다양한 정보를 선택해 표시할 수 있는 풀 LCD 스크린을 포함하는 버추얼 콕핏 플러스가 들어간다. 대시보드 및 도어 트림에는 나파 가죽이 폭넓게 쓰이고, 알루미늄 분위기의 장식을 더했다. 모델에 따라 가죽 적용 범위와 장식 재질은 차이가 있다. 50 TDI 콰트로는 앞좌석이 헤드레스트 일체형 S 스포츠 시트다. 적재공간은 기본 605L이고 뒷좌석을 접으면 최대 1,755L까지 넓어진다.

45 TDI 콰트로의 V6 3.0L 디젤 터보 엔진은 최고출력이 231마력, 최대토크가 51.0kgm이고, 50 TDI 콰트로의 V6 3.0L 디젤 터보 엔진은 최고출력이 286마력, 최대토크가 61.2kgm이다. 두 엔진 모두 팁트로닉 8단 자동변속기 및 콰트로 상시 네바퀴굴림 시스템과 결합해 구동계를 이룬다. 시속 100km 정지가속 시간은 45 TDI 콰트로가 7.1초, 50 TDI 콰트로가 6.3초이고, 최고속도는 각각 시속 233km와 시속 245km다.

섀시에는 네바퀴 조향 시스템인 다이내믹 올휠 스티어링(Dynamic all-wheel steering)이 적용된다. 서스펜션은 45 TDI 콰트로에 전자식 댐핑 컨트롤이 적용된 능동 조절형 댐퍼가, 50 TDI 콰트로에는 에어 스프링과 능동 조절형 댐퍼를 결합해 주행 조건이나 운전자 선택에 따라 최대 90mm 범위 안에서 지상고를 자동 또는 선택한 높이로 조절하는 어댑티브 에어 서스펜션이 적용된다. 내리막 속도 제한 기능은 모든 모델에 기본으로 포함되고, 주행 모드를 선택할 수 있는 드라이브 셀렉트에는 오프로드 모드가 추가되어 있다.

주요 편의 기능으로는 앞좌석 통풍 및 열선 기능, 뒷좌석 열선 기능, 스티어링 휠 열선, 소프트 도어 클로징 기능, 파노라마 선루프, 뒷좌석 측면 햇빛 가리개, 실내외 공기 상태를 확인하고 필요 시 자동으로 공기청정기능을 작동하는 프리미엄 에어 패키지 등이 있고, 50 TDI 콰트로에는 와이퍼 움직임에 따라 워셔액 분사 방향이 조절되는 어댑티브 윈드쉴드 와이퍼, 730와트 출력 앰프와 16채널 17스피커로 이루어진 뱅 앤 올룹슨 프리미엄 3D 사운드 시스템이 추가된다.

주행 보조 안전 기능으로는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 전방위 감지 시스템인 프리센스 360, 사각지대 감지 및 경고 기능인 사이드 어시스트 등이 있고, 하차 경고 시스템과 서라운드 뷰 디스플레이 및 360도 카메라 등도 마련했다.

기본값(개별소비세 1.5% 적용 기준)은 45 TDI 콰트로 프리미엄이 1억 250만 원, 50 TDI 콰트로 프리미엄이 1억 1,650만 원이다.

[ 주요 제원 ]

아우디 Q8 45 TDI 콰트로 | 차체형식 5도어 5인승 왜건  길이x너비x높이 5005x1995x1705mm  엔진 V6 3.0리터 디젤 터보  최고출력 231마력/3250~4750rpm  최대토크 51.0kgm/1750~3250rpm  변속기 자동 8단  굴림방식 네바퀴굴림(AWD)  공차중량 2285kg  복합연비 10.7km/L  CO2 배출량 182g  에너지소비효율 4등급  기본값 1억 250만 원(개별소비세 1.5% 적용 기준)

아우디 Q8 50 TDI 콰트로 | 차체형식 5도어 5인승 왜건  길이x너비x높이 5005x1995x1705mm  엔진 V6 3.0리터 디젤 터보  최고출력 286마력/3500~4000rpm  최대토크 61.2kgm/2250~3250rpm  변속기 자동 8단  굴림방식 네바퀴굴림(AWD)  공차중량 2345kg  복합연비 10.5km/L  CO2 배출량 186g  에너지소비효율 4등급  기본값 1억 1,650만 원(개별소비세 1.5% 적용 기준)

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