아우디 Q2

아우디 코리아가 소형 크로스오버 SUV인 아우디 Q2를 우리나라 시장에 내놓았다. Q2는 2016년 제네바 모터쇼에서 공식 데뷔하며 아우디 라인업에 새로 추가된 모델로, 2018년 부산 모터쇼를 통해 우리나라에 처음 소개된 바 있다. Q2는 폭스바겐 그룹 MQB 플랫폼을 바탕으로 만든 아우디 크로스오버 SUV 중 가장 작은 모델이기도 하다.

국내에 처음 판매되는 모델은 35 TDI로, 2.0L 150마력 디젤 터보 엔진과 7단 듀얼클러치 자동변속기를 결합해 앞바퀴를 굴리는 동력계 및 구동계를 갖췄다. 트림은 기본형과 프리미엄 두 가지다.

외부는 앞뒤에 짧고 각진 디자인 요소들을 배치해 단단한 느낌을 준다. 팔각형 싱글프레임 그릴과 헤드램프, 차체 뒤쪽 좌우 모서리에 놓인 작은 테일램프 등은 아우디 윗급 Q 모델들보다 젊고 활기찬 느낌을 준다. 앞뒤 램프는 모두 LED로, 다이내믹 턴 시그널 기능이 포함되어 있다. 프리미엄 트림에는 풀 페인트 피니시와 스포츠 라인 익스테리어 패키지가 기본 적용되어, 차체 아래쪽 가니시 부분이 차체와 같은 색이고 앞 범퍼 좌우의 공기흡입구 장식, C 필러와 앞뒤 범퍼 아래 스키드 플레이트 모양 장식을 무광 은색(셀레나이트 실버)으로 칠했다. 배기구에도 크롬 도금 장식을 달았다. 휠은 기본형이 17인치 5-스포크 V 디자인, 프리미엄 트림이 18인치 5-암 다이내믹 디자인이다.

내부는 대시보드와 좌석이 상대적으로 높다는 점을 빼면 전반적인 구성이 A3과 비슷하다. 간결한 디자인의 대시보드에 원형 공기배출구를 달아 스포티한 느낌을 주고, 대시보드 가운데에 독립형 인포테인먼트 스크린을 달았다. 인포테인먼트 시스템은 MMI 내비게이션 플러스로, 기어 레버 뒤에 있는 로터리 컨트롤러와 스위치로 메뉴 및 기능을 선택하고 설정하는 방식이다. 파노라마 선루프는 기본 사항에 포함되어 있고, 프리미엄 트림은 스포츠 시트와 검은색 필러 및 천장 마감재가 들어간다.

엔진은 폭스바겐과 아우디 브랜드 차들에 두루 쓰이고 있는 2.0L 디젤 터보로, 최고출력 150마력, 최대토크 34.7kgm로 시속 100km 정지가속 시간 8.5초, 최고속도 시속 211km의 성능을 이끌어 낸다. 주행 모드 선택 기능인 아우디 드라이브 셀렉트는 기본 사항에 포함되어 있고, 스티어링 시스템에는 프로그레시브 스티어링 기능이 적용되어 있다. 프로그레시브 스티어링 기능은 가변 스티어링 기어비를 활용한 것으로, 스티어링 회전 각도에 따라 스티어링 기어비가 달라져 고속에서는 주행안정성을 높이고 저속에서는 회전 편의성을 높인다.

주요 기본 기능 및 편의 사항으로는 계기판에 12.3인치 LCD이 적용된 버추얼 콕핏, 앞좌석 열선 기능, 아우디 스마트폰 인터페이스, 아우디 뮤직 인터페이스 등이 있다.

주요 기본 운전 및 주행 보조 편의 및 안전 기능으로는 후방 카메라, 전후방 주차 센서, 프리센스 프론트(전방 추돌 경고 및 긴급 제동 보조) 등이 있고, 프리미엄 트림에는 일반 크루즈 컨트롤이 추가된다.

기본값(개별소비세 인하분 적용 기준)은 Q2 35 TDI가 3,849만 7,000원, Q2 35 TDI 프리미엄이 4,242만 4,000원이다.

[ 주요 제원 ]

아우디 Q2 35 TDI | 차체형식 5도어 5인승 왜건  길이x너비x높이 4190x1795x1550mm  엔진 I4 2.0L 디젤 터보  최고출력 150마력  최대토크 34.7kgm  변속기 듀얼클러치 자동 7단  굴림방식 앞바퀴굴림 (FF)  공차중량 1465~1475kg  복합연비 15.1km/L  CO2 배출량 125g  에너지소비효율 2등급  기본값 3,849만 7,000~4,242만 4,000원(개별소비세 인하분 적용 기준)

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