기아, 디 올 뉴 셀토스 출시…전동화 특화 기능 더한 하이브리드도 나와

2027 Kia Seltos / 2027 기아 셀토스

기아가 소형 SUV ‘디 올 뉴 셀토스(The all-new Seltos, 이하 신형 셀토스)’의 트림 구성과 값을 공개하고 계약을 시작했습니다. 약 5년 6개월 만에 완전 변경된 신형 셀토스는 1.6 가솔린 터보와 1.6 하이브리드 모델이 판매되고, 2026년 1월 말부터 순차적으로 출고됩니다.

2027 Kia Seltos / 2027 기아 셀토스

셀토스는 1세대 모델이 2019년 7월부터 우리나라에 판매되어, 2025년 말까지 국내누적 판매량이 33만 대을 넘어서는 등 소형 SUV 시장에서 큰 인기를 얻은 바 있습니다. 기아는 이번에 내놓는 2세대 모델이 우리나라는 물론 글로벌 시장에서도 1세대의 인기를 이어받기를 기대하고 있습니다.

신형 셀토스의 디자인은 정통 SUV 스타일에 기아의 최신 디자인 흐름을 반영한 미래지향적 요소를 더한 것이 특징입니다. 차체 크기는 길이 4,430mm, 너비 1,830mm, 높이 1,600mm, 휠베이스 2,690mm로 이전 세대보다 길이는 40mm, 너비는 30mm, 휠베이스는 60mm 더 커졌습니다. 이처럼 차체가 커지면서 실내 공간도 2열 머리공간과 무릎공간도 각각 14mm, 25mm 늘어났습니다.

2027 Kia Seltos / 2027 기아 셀토스

신형 셀토스는 이전 세대 모델보다 차체 강성이 더 높아진 K3 플랫폼으로 만들어져, 전반적인 주행 안정성과 안전 성능이 강화되었습니다. 또한, 초고장력강과 핫스탬핑을 확대 적용해 차체 평균 강도가 약 20% 높아져, 안전성과 더불어 주행 안정성 및 핸들링 특성도 개선되었습니다. K3 플랫폼은 현대 7세대 아반떼와 2세대 코나, 기아 2세대 니로와 K4 등에 먼저 적용된 바 있습니다.

겉모습은 앞쪽에 대형 라디에이터 그릴과 대비를 이루는 날렵한 디자인의 스타맵 시그니처 라이팅으로 기아 패밀리 룩을 구현하는 한편 차체가 넓어 보이는 효과를 냈고, 옆은 사선 캐릭터 라인, 아래쪽의 대담한 클래딩과 도어 사이드실 등으로 단단한 분위기를 냈습니다. 기아 내연기관 기반 SUV 처음으로 오토 플러시(자동 매립식) 도어 핸들을 단 것도 눈길을 끌고요. 뒤쪽은 수평과 수직으로 이어지는 테일램프, 간결한 면 구성과 범퍼로 자리를 옮긴 번호판 등으로 단단하면서 안정감 있게 꾸몄습니다.

2027 Kia Seltos / 2027 기아 셀토스

차체색은 유광 여섯 가지(스노우 화이트 펄, 아이스버그 그린, 그래비티 그레이, 아이보리 실버, 프로스트 블루, 퓨전 블랙)와 투톤 두 가지(퓨전 블랙+스노우 화이트 펄, 퓨전 블랙+아이스버그 그린) 중 하나를 선택할 수 있습니다.

실내는 넓고 단순한 디자인과 구성을 바탕으로 개방감을 높였고, 공간 구성에 신경을 써 수납공간을 늘리고 편안한 분위기를 냈습니다. 특히 12.3인치 계기판 디스플레이, 5인치 공기조절 장치 디스플레이, 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이가 나란히 놓인 파노라믹 와이드 디스플레이를 적용하는 한편, 전자식 기어 셀렉터를 스티어링 컬럼에 설치하고 윈드쉴드 타입 헤드업 디스플레이(HUD)를 마련해 운전 편의성을 높였습니다.

2027 Kia Seltos / 2027 기아 셀토스

한편, 1열 좌석에는 릴렉션 컴포트 기능을, 2열 좌석에는 최대 24도까지 자유롭게 조절할 수 있는 리클라이닝 기능을 마련했고, 기아 차 처음으로 앞좌석 내부에 진동자를 넣어 미디어 사운드와 연동해 작동시킴으로써 음향 경험을 강화하는 바이브로(Vibro) 사운드 시트를 적용할 수 있습니다.

적재공간 크기는 기본 536L(VDA 기준)로 동급 최대 수준이고, 다양한 액세서리를 설치해 활용도를 높일 수 있는 기아 애드기어(AddGear) 설치부도 마련했습니다.

2027 Kia Seltos / 2027 기아 셀토스

실내색은 두 가지 조합(휴먼 그레이+블랙, 마롱 브라운+미스티 그레이) 중 하나를 선택할 수 있습니다.

디자인 특화 트림인 X-라인(X-Line)은 오프로더 분위기를 강조하는 한편, 이전 세대보다 일반 모델과의 차이가 더 두드러지도록 만들었습니다.

2027 Kia Seltos X-Line / 2027 기아 셀토스 X-라인

겉모습은 범퍼에 사각형 다크메탈 색상의 포켓 타입 가니시와 블랙 하이그로시(고광택) 스키드 플레이트 장식을 넣었고, 라디에이터 그릴은 핫 스탬핑 공법으로 만들어 한층 더 고급스러운 분위기를 냈습니다. 아울러 블랙 하이그로시 클래딩, 다크메탈 색 도어 가니시 피스 및 루프 가니시, 전용 19인치 블랙 휠 및 엠블럼 등으로 꾸몄습니다. 선택할 수 있는 차체색은 X-라인 전용 색인 아이보리 매트 실버와 마그마 매트 레드가 마련됩니다.

실내는 전용 스티어링 휠, 1열 메시 타입 헤드레스트, 전용 패턴 엠보 시트, 메탈 페달 및 도어 스커프, 검은색 헤드라이닝(천장 마감재)으로 꾸몄고, 실내색은 스모키 블랙+헌터 그린이 마련됩니다.

2027 Kia Seltos X-Line / 2027 기아 셀토스 X-라인

동력계에서는 기존 구성을 바탕으로 조율한 1.6 가솔린 터보와 함께 1.6 하이브리드를 새로 추가한 것이 눈길을 끕니다.

1.6 가솔린 터보는 최고출력이 193마력으로 이전보다 5마력 낮아졌지만 최대토크는 27.0kg・m으로 전과 같습니다. 변속기는 8단 자동입니다. 복합 연비는 최대 12.5km/L로 이전 세대보다 0.3km/L 낮아졌지만, 차체가 커진 점을 고려하면 수긍할 만한 수준입니다.

2027 Kia Seltos / 2027 기아 셀토스

1.6 하이브리드는 니로(2세대)에 쓰인 것과 같아, 105마력 1.6L 가솔린 엔진과 32kW(약 44마력) 전기 모터 및 고전압 배터리, 6단 듀얼클러치 자동변속기(DCT)를 결합한 시스템으로 시스템 최고출력 141마력, 시스템 최대토크 27.0kg・m의 동력 성능을 내고 최대 복합연비는 19.5km/L에 이릅니다.

1.6 가솔린 터보에 추가할 수 있는 4WD(네 바퀴 굴림 장치)는 터레인 모드를 제공해, 노면 상태에 따라 운전자가 스노우, 머드, 샌드 모드를 선택하면 해당 조건에 맞춰 자동으로 주행 안정성을 높입니다.

2027 Kia Seltos / 2027 기아 셀토스

한편, 1.6 하이브리드에는 V2L 기능과 스테이 모드 등 전기차에서 볼 수 있었던 편의기능과 스마트 회생 제동 3.0과 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템 등 전기 모터의 특성을 활용한 주행 제어 시스템이 반영됩니다.

실내 V2L은 캠핑을 비롯한 야외 활동에서 전기 및 전자기기를 활용할 수 있도록 220V 기준 최대 출력 3.52kW의 전력을 쓸 수 있도록 해 주고, 스테이 모드는 정차 중(P단) 엔진 공회전 없이 고전압 배터리로 여러 차내 편의장치를 작동할 수 있게 해 줍니다.

2027 Kia Seltos / 2027 기아 셀토스

스마트 회생 제동 시스템 3.0은 전방 교통 흐름과 다양한 내비게이션 정보를 활용해 주행 상황에 따라 최적의 회생 제동량을 자동으로 설정하고 정차할 때까지 자동으로 솔도를 줄임으로써 운전 중 브레이크 페달을 밟아야 하는 빈도를 줄이고, 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템은 목적지까지의 주행 경로와 도로 상황을 예측해 배터리 충전량을 최적으로 제어합니다.

주요 주행 및 운전 보조, 안전 기능으로는 전방 충돌방지 보조 2, 고속도로 주행 보조 2 등 동급 내연기관 모델 처음으로 적용된 것을 비롯해 스티어링 휠 그립 감지, 운전자 전방 주시 경고 카메라, 차로 유지 보조 2, 후진 가이드 램프, 에어백 9개 등이 마련되고, 그밖에도 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(고속도로/자동차 전용도로 내 진출입로 대응), 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌방지 보조(전진 출차/주행 지원), 차로 이탈방지 보조, 안전 하차 보조, 지능형 속도 제한 보조, 하이빔 보조, 후측방 모니터, 후방 교차 충돌방지 보조, 서라운드 뷰 모니터, 전/측/후방 주차 거리 경고, 후방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조, 후석 승객 알림 등이 기본 또는 선택 사항으로 마련됩니다.

2027 Kia Seltos / 2027 기아 셀토스

주요 편의 사항 및 기능으로는 오토 플러시 도어 핸들, 다이내믹 웰컴 라이트, 디지털 키 2, 1열 100W USB 충전 단자, 2열 센터 암레스트 슬라이딩 컵 홀더 등 동급 내연기관 모델 처음으로 적용되는 것을 비롯해 전좌석 세이프티 윈도우, 스마트폰 무선충전 시스템, 하이패스 자동결제 시스템(e hi-pass 기능 포함), 스마트 파워 테일게이트 등이 기본 또는 선택 사항으로 마련됩니다.

인포테인먼트 시스템으로는 차세대 인포테인먼트 시스템(ccNC, connected car Navigation Cockpit)을 바탕으로 AI 어시스턴트, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA, Over-The-Air) 기능 등이 설치되고, 빌트인 캠 2 플러스, 증강현실 내비게이션, 하만카돈 프리미엄 사운드, 공기청정 시스템(미세먼지 센서 포함) 등이 기본 또는 선택 사항으로 마련됩니다. 아울러 기아 커넥트 스토어를 통해 다양한 디지털 콘텐츠를 구독할 수도 있습니다.

2027 Kia Seltos X-Line / 2027 기아 셀토스 X라인

개별소비세 인하분 반영 기준 모델별 및 트림별 기본값(1.6 하이브리드는 친환경차 세제혜택 추가 반영 기준)은 아래와 같습니다.

  • 1.6 가솔린 터보: 트렌디 2,477만 원, 프레스티지 2,840만 원, 시그니처 3,101만 원, X-라인 3,217만 원
  • 1.6 하이브리드: 트렌디 2,898만 원, 프레스티지 3,208만 원, 시그니처 3,469만 원, X-라인 3,584만 원

기본값을 부분변경 전과 비교하면 1.6 가솔린 터보 모델은 211만 원(트렌디)에서 311만 원(X-라인) 올랐는데요. 2019년 7월 1세대 모델 출시 당시와 비교하면 500만 원 이상 오른 셈입니다.



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