BMW 코리아가 2026년 3월 19일부터 차세대 순수 전기 SAV(Sports Activity Vehicle)인 ‘더 뉴 BMW iX3’의 사전 예약을 진행합니다. 더 뉴 iX3은 BMW의 미래 전략인 ‘노이어 클라쎄’를 적용한 첫 번째 양산형 모델로, 모든 영역에서 BMW의 새로운 개발 방향을 보여줍니다.
더 뉴 BMW iX3는 새로운 디자인 언어와 진화한 파워트레인을 도입했습니다. 800V 고전압 시스템 기반의 6세대 eDrive 시스템을 통해 주행거리를 획기적으로 늘렸고, ‘BMW 파노라믹 iDrive’를 통해 고도화된 디지털 사용자 경험을 제공하도록 만들어졌습니다.
BMW 헤리티지와 미래적 감각을 결합한 디자인
겉모습은 BMW 고유의 헤리티지를 현대적으로 재해석했습니다. 앞쪽에는 수직형 디자인의 키드니 그릴과 더블 헤드라이트를 조합하면서 조명 요소를 확대해 새로운 요소들을 강조했습니다. 또한, 공기역학적 특성을 최적화하도록 정교하게 차체를 설계해 공기저항계수 0.24를 달성하며 효율성을 높였습니다.
실내는 대형 파노라믹 선루프를 적용해 개방감을 강조했습니다. 새롭게 설계된 스티어링 휠과 인체공학적인 중앙 디스플레이는 이전 BMW 모델들과 뚜렷하게 구분되는 분위기를 자아냅니다. 특히 직관적인 정보 전달을 위해 설계된 BMW 파노라믹 비전과 3D 헤드업 디스플레이가 포함된 BMW 파노라믹 iDrive가 처음으로 적용되었습니다.
파워트레인은 앞뒤에 전기 모터 두 개를 탑재한 50 xDrive 한 가지입니다. 전기 시스템은 800V 고전압 시스템과 6세대 BMW eDrive 기술이 처음으로 적용된 것이 특징입니다. 새로 설계된 전기 시스템에 힘입어, 400kW급 급속 충전기를 이용하면 최적 조건에서 10분 충전했을 때 WLTP 기준으로 372km 거리를 달릴 수 있는 전기 에너지를 채울 수 있습니다.
1회 충전으로 WLTP 기준 805km 주행 가능해
더 뉴 iX3 50 xDrive는 약 345kW(469마력)의 합산 최고출력과 약 645Nm(65.8kg・m)의 합산 최대토크를 발휘합니다. 시속 100km 정지가속 시간은 4.9초이고, 최고속도는 시속 210km에서 제한됩니다. WLTP 기준 1회 충전 주행가능 거리는 최대 805km에 이릅니다. 다만, 우리나라에서 인증을 받으면 WLTP 기준보다 25~30% 정도 줄어드는 경우가 많다는 점은 참고할 필요가 있습니다.
고전압 배터리 용량은 유럽 기준으로는 108.7kWh, 미국 기준으로는 112.2kWh인데요. 우리나라에 판매될 모델의 용량은 국내 인증 때 확인할 수 있을 것으로 보입니다.
이 차에는 기존 대비 처리 능력이 약 20배 강화된 4개의 ‘슈퍼브레인’이 탑재되어 주행 역학과 보조 시스템을 유기적으로 제어합니다. 특히 구동계와 주행 역학을 총괄하는 ‘하트 오브 조이(Heart of Joy)’ 기술은 가속, 조향, 제동 등을 통합 제어하여 정밀한 주행 성능을 구현합니다.
한편, BMW 모델 가운데 처음으로 양방향 충전 기능을 지원해, 차를 모바일 파워 뱅크로 활용할 수 있습니다. 또한 스티어링 휠에는 사용할 때만 버튼이 활성화되는 샤이 테크(shy-tech) 기술이 적용되었습니다.
두 가지 트림 판매되고 2026년 3분기 중 국내 출고 개시 예정
더 뉴 BMW iX3는 M 스포츠와 M 스포츠 프로의 두 가지 트림이 판매됩니다. 기본값은 더 뉴 iX3 50 xDrive M 스포츠가 8,690만 원, 더 뉴 iX3 50 xDrive M 스포츠 프로가 9,190만 원입니다.
사전 예약은 BMW 온라인 판매 채널인 BMW 샵 온라인(링크)에서 할 수 있습니다. 사전 예약 후 2026년 말까지 출고하는 구매자에게는 100만 원 상당의 충전 카드 등 다양한 혜택이 제공될 예정입니다.
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