포르쉐코리아가 마칸 일렉트릭을 스포티하게 조율한 신형 마칸 GTS 일렉트릭을 추가해 SUV 포트폴리오의 폭을 넓힙니다.

2026년 5월 7일부터 고객 인도가 시작되는 신형 마칸 GTS 일렉트릭은 고성능 파워트레인과 전용 섀시 설계를 통해 역동적 주행 특성을 강조한 모델입니다. 또한, 1회 충전으로 최대 437km를 달릴 수 있고, 최신 급속 충전 기술을 통해 충전 편의성도 확보했습니다.

외부에는 모든 GTS 모델의 특징인 블랙 색 세부 요소를 적용했습니다. 블랙 색으로 처리한 사이드 블레이드, 휠 아치 트림, 리어 스포일러 립이 반영된 새로운 스포츠 디자인 패키지가 기본 장착되어, 일반 모델과 다른 분위기를 냅니다. 차체색은 크레용, 카민 레드와 더불어 마칸 처음으로 선보이는 루가노 블루를 선택할 수 있습니다.

실내는 블랙 가죽과 레이스 텍스 소재를 활용해 스포티한 분위기를 냈습니다. 다기능 GT 스포츠 스티어링 휠과 18방향 조절식 스포츠 시트가 기본 항목에 포함되고, 디지털 콕핏에 표현되는 3D 차 그래픽에는 실제 차체색이 반영되고, 계기판에는 GTS 전용 레터링이 표시됩니다.

선택 사항인 GTS 인테리어 패키지를 선택하면 시트와 안전벨트 등에 외관과 대비되는 색의 스티치를 적용할 수 있는데요. 카민 레드, 슬레이트 그레이 네오, 루가노 블루 색 가운데 하나를 선택할 수 있고, 시트, 스티어링 휠, 도어 패널 및 대시보드 상단에 들어가는 스티치를 각각의 컬러로 넣을 수 있습니다.

또한, 안전벨트와 시트 위, 스티어링 휠에 들어가는 배지의 ‘GTS’ 레터링도 같은 색으로 들어갑니다. 아울러 카본 인테리어 패키지가 포함되어, 스티어링 휠과 대시보드, 도어 패널에 탄소 섬유 장식이 더해집니다.

동력계와 구동계는 앞 차축에 설치되는 것보다 뒤 차축에 설치되는 전기 모터의 성능이 더 높은 듀얼 모터 전기 사륜구동(ePTM) 구성입니다.

시스템 최고출력은 380kW(516마력), 시스템 최대토크는 955Nm(97.4kg·m)이고, 론치 컨트롤 기능을 활성화하면 오버부스트 모드가 되어 일시적으로 최고 420kW(571마력)까지 출력이 높아집니다.

스포티한 주행 특성을 강조한 모델인 만큼, 동력계와 섀시도 스포티하게 조율되었습니다. GTS 전용으로 조율된 스포츠 에어 서스펜션은 일반 모델보다 지상고가 10mm 더 낮고, 전용 댐퍼 및 안티 롤 바 설정으로 더 치밀한 핸들링 특성을 갖췄습니다. 또한, 전자식 리어 디퍼렌셜 록과 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)가 기본 적용되어 민첩한 코너링과 최적의 접지력을 뒷받침합니다.

고전압 배터리 용량은 100kWh 배터리로, 최대 270kW 급속 충전을 지원해, 최적 조건일 때는 충전량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 21분이 걸립니다. 주행 성능은 시속 100km 정지가속 시간 3.8초, 최고속도 시속 250km입니다. 견인 능력도 최대 2,500kg에 이릅니다.

스포티한 감성을 자극하는 기능들도 기본으로 들어갑니다. 포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드(PESS)는 스포츠 (Sport), 스포츠 플러스 (Sport Plus) 두 가지 주행 모드에서 각각 특유의 전용 사운드를 내고, 스포츠 크로노 패키지에는 ‘트랙 엔듀런스(Track Endurance)’ 모드가 포함되어, 가혹한 주행 상황에서도 고르게 고성능을 발휘하도록 돕습니다.

마칸 GTS 일렉트릭에는 새로운 주차 지원 기능과 포르쉐 디지털 키, 더 다양해진 게임 기능 등 최신 주행 보조 및 편의 기능, 엔터테인먼트 기술이 포함되었습니다.

기본값은 1억 3,300만 원입니다. 이는 마칸 4S 일렉트릭보다는 1,530만 원 비싸고, 마칸 터보 일렉트릭보다는 930만 원 싼 금액입니다.

주요 제원

	포르쉐 마칸 GTS 일렉트릭
차체형식 공차중량	5인승 왜건 2,480 kg
길이×너비×높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,805×1,952×1,613 mm 2,893 mm 1,687 mm, 1,662 mm
동력계 형식 동력원별 최고출력 시스템 최고출력 시스템 최대토크 배터리 용량	전기 모터 × 2 앞 175 kW (238 마력), 뒤 495 kW (673 마력) 380 kW (516 마력) / 오버부스트 시 420 kW (571 마력) 955 Nm (97.4 kg・m) 100 kWh (총 용량, NCM)
굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	네 바퀴 굴림 (AWD) 255/45 R 21, 295/40 R 21
표시전비 1회 충전 주행가능 거리 에너지소비효율	복합 4.1 km/kWh (-, -) 복합 437 km (도심 470 km, 고속도로 397 km) 4등급
기본값	1억 3,300만 원 (개별소비세 인하분 반영 기준 1억 3,167만 원)