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글로벌 뉴스 하이라이트 (2022년 2월 3주차)

2022년 2월 19일

세계 자동차 업계 주요 뉴스를 요약해 전해드리는 글로벌 뉴스 하이라이트입니다. 오늘은 2022년 2월 12일부터 18일까지 세계 자동차 업계 동향과 제품 관련 뉴스를 정리했습니다. [ 2월 14일 ] 렉서스, 새 전기 스포츠카 이미지 공개 렉서스는 차세대 순수 전기 스포츠카와 세단, SUV 콘셉트카의 새로운 이미지와 영상을 공개했습니다. 이들 가운데 가장 눈길을 끈 것은 2도어 2인승 스포츠카였는데요. ‘렉서스…
[시승] 렉서스 ES 300h F SPORT

2021년 10월 27일

최근 페이스리프트한 7세대 렉서스 ES 300h를 스포티하게 꾸민 ES 300h F 스포트 모델을 시승했습니다. 하이브리드 시스템을 쓰는 렉서스의 대표적 중대형 세단이 ES인데요. 페이스리프트와 더불어 ES 300h에서 달라진 점, 국내에 처음 선보이는 ES 300h의 F 스포트 모델만의 특별한 점을 살펴보고, 전반적 주행 감각에서 새로와진 ADAS 시스템에 이르기까지 간략하게 살펴봤습니다.
렉서스 뉴 ES

2021년 9월 27일

렉서스코리아가 2021년 9월 27일에 뉴 ES를 온라인으로 공개하고 판매를 시작했습니다. 이번에 국내 판매를 시작한 뉴 ES는 2018년 10월에 국내에 첫선을 보인 7세대 ES의 부분 변경 모델입니다. 우리나라에 판매되는 뉴 ES는 페이스리프트 전과 마찬가지로 하이브리드 동력계를 쓰는 ES 300h로, 트림 구성은 럭셔리, 럭셔리 플러스, 이그제큐티브로 2021년형 모델과 같지만 스포티한 스타일로 꾸민 F 스포트(F Sport) 모델이 처음으로…
렉서스 LC 500 컨버터블

2021년 4월 29일

렉서스 코리아가 2021년 4월 29일부터 LC 500 컨버터블(LC 500 Convertible)을 판매하기 시작했다. LC 500 컨버터블은 2017년 7월부터 국내에 판매되기 시작한 LC의 컨버터블 버전으로, 2019년 LA 오토쇼에서 글로벌 공개된 바 있다. LC 쿠페는 가솔린 엔진을 얹은 LC 500과 가솔린 하이브리드 시스템이 쓰인 LC 500h로 나뉘지만, LC 컨버터블은 V8 5.0L 가솔린 엔진 버전(LC 500 컨버터블)만 나온다. 기본…
렉서스 뉴 ES 공개 하이라이트

2021년 4월 19일

우리 시간으로 2021년 4월 19일에 오토 상하이 2021 언론공개일 행사에서 처음 공개된 렉서스 뉴 ES 기자회견 하이라이트 영상입니다. 이번에 공개된 뉴 ES는 7세대 페이스리프트 모델로, 일부 실내외 디자인 요소를 바꾸는 한편 섀시, 인포테인먼트 시스템, ADAS(주행 보조 안전 기능) 중심으로 개선한 것이 특징입니다.
렉서스가 말하는 렉서스의 미래는?

2021년 3월 30일

2021년 3월 30일 오후 7시(서울 및 도쿄 기준), 렉서스가 디지털 기자회견을 통해 렉서스 브랜드의 미래와 변화에 관해 이야기합니다. 그와 더불어 렉서스가 그리는 미래를 보여줄 새 콘셉트카도 함께 선보일 예정입니다. 유튜브를 통해 온라인 생중계될 콘셉트카 공개 행사를 함께 보시죠.
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 10. 23.)

2020년 10월 23일

간밤에 배포된 보도자료 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 테슬라, 3분기에 역대 최고 분기 실적 기록해 테슬라가 미국 현지 시간으로 10월 21일에 온라인 프레젠테이션을 통해 3분기 실적을 발표했습니다. 실적 발표 자료에 따르면 2020년 3분기 총 매출은 87억 7,100만 달러(약 9조 9,542억 원)입니다. 전분기(2분기)보다는 45%, 작년 같은 기간보다는 39% 늘어나, 분기별…
렉서스 RX 450h F 스포트

2020년 9월 7일

한국토요타자동차(주)가 렉서스 RX 450h에 F 스포트(F Sport) 모델을 추가해 판매하기 시작했다. 이로써 2020년 2월에 국내 출시한 4세대 페이스리프트 RX의 판매 모델은 모두 다섯 가지가 되었다. F 스포트는 스포티한 스타일과 꾸밈새로 다른 트림과 차별화한 트림이다. 동력계 및 구동계 구성은 다른 RX 450h의 다른 트림과 마찬가지로 V6 3.5L 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합해 시스템 출력 313마력의 성능을…
2021 렉서스 ES 300h

2020년 8월 24일

렉서스코리아가 2020년 8월 24일부터 2021년식 ES 300h을 판매하기 시작했다. 2021년식 ES 300h는 큰 변화 없이 일부 안전 장비가 기본 사항에 추가되었다. 새로 더해진 안전 장비는 후측방 제동 보조 시스템(Rear Cross Traffic Auto Brake, RCTAB)과 주차 보조 브레이크(PKSB, Parking Support Brake)다. RCATB는 후진할 때 사각지대로 접근하는 차를 감지하면 운전자에게 경고하고, 특정 조건에서는 브레이크가 개입해 충돌 위험을…
렉서스 UX 250h F 스포트

2020년 6월 2일

렉서스코리아가 소형 크로스오버 SUV인 UX 라인업에 F 스포트(F SPORT) 모델을 추가해 판매한다. UX는 2019년 서울모터쇼를 통해 국내에 처음 공개되어 판매를 시작한 렉서스 브랜드 첫 소형 크로스오버 SUV다. 일부 시장에는 가솔린 엔진 모델도 판매되지만 국내 판매 라인업은 하이브리드 동력계를 갖춘 UX 250h만 판매되고 있다. 이번에 추가된 UX 250h F 스포트 역시 하이브리드 모델이다. F 스포트는 스포티한…
렉서스 RX 450hL

2020년 3월 18일

렉서스코리아가 RX 450hL의 판매를 시작했다. RX 450hL은 페이스리프트를 거쳐 올해 2월 국내 판매를 시작한 뉴 RX의 차체 길이를 늘리고 좌석구성을 3열로 만든 모델이다. 크로스오버 SUV인 RX에 3열 좌석구성이 추가된 것은 1998년에 1세대 모델이 나온 뒤로 이번이 처음이다. 3열 좌석 구성은 하이브리드 모델에만 해당된다. RX 450hL의 기본적인 동력계 구성과 기술적 특성은 앞서 판매를 시작한 RX 450h와…
렉서스 뉴 RX

2020년 2월 17일

2020. 2. 17. – 한국토요타자동차(주)가 렉서스 뉴 RX의 판매를 시작했다. 뉴 RX는 2016년 국내 판매를 시작한 4세대 RX를 페이스리프트한 모델이다. RX는 1998년 처음 선보인 이래 렉서스 SUV 중 누적 판매량이 가장 많은 모델이고, 현재 앞바퀴굴림 기반 플랫폼을 쓰는 렉서스 SUV 중 가장 크다. 뉴 RX는 실내외 디자인 변경과 더불어 세부적인 하드웨어 개선이 이루어졌고, 역대 RX…
렉서스 뉴 제너레이션 ES 300h

2018년 10월 2일

2018. 10. 2. – 한국토요타자동차가 렉서스 뉴 제너레이션 ES 300h의 국내 판매를 시작했다. 이번에 국내 판매를 시작한 ES 300h는 LS와 더불어 렉서스 브랜드의 시작부터 지금까지 이어지고 있는 모델 라인업 중 하나인 ES의 7세대째 모델이다. 이전 세대까지 가솔린 엔진 모델과 함께 판매되었지만, 이번에는 하이브리드 구동계를 쓰는 ES 300h를 주력으로 우선 선보이는 것이 특징이다. 새 ES 300h는…
렉서스 LS500

2018년 5월 9일

2018. 5. 9. – 렉서스 LS500의 국내 판매가 시작되었다. 이번에 국내에 들어오기 시작한 LS500은 11년 만에 완전히 새 모델로 바뀐 신형 LS의 가솔린 엔진 버전이다. 같은 모델의 하이브리드 버전인 LS500h는 2017년 12월에 국내에 첫 선을 보인 바 있다. 새 LS는 1989년 렉서스 브랜드 출범과 동시에 처음 나왔으며 지금 판매되는 모델은 5세대에 해당한다. 앞서 선보인 LS500h와 더불어,…
일본 스포츠카, 이렇게 달려왔다 (5) 2000년대~현재(2012년)

2012년 4월 1일

[ 모터트렌드 한국판 2012년 4월호에 실린 글의 원본입니다. 내용이 길어 10년 단위로 다섯 개 포스트로 나누어 올립니다. ] * 일본 스포츠카, 이렇게 달려왔다(4) 1990년대 에서 이어지는 글입니다. – 2000년대~현재 버블 경기 붕괴의 여파는 상당히 오랫동안 지속되었다. 장기 불황에 힘을 잃은 일본 자동차 산업은 개발도상국을 중심으로 해외 생산과 판매를 크게 늘려나가며 자리를 잡았지만, 자동차 문화가 성숙되지…
일본 스포츠카, 이렇게 달려왔다 (4) 1990년대

2012년 4월 1일

[ 모터트렌드 한국판 2012년 4월호에 실린 글의 원본입니다. 내용이 길어 10년 단위로다섯 개 포스트로 나누어 올립니다. ] * 일본 스포츠카, 이렇게 달려왔다(3) – 1980년대 에서 이어지는 글입니다. – 1990년대 버블경기가 한창일 때에는 만들기만 하면 팔렸기 때문에, 1990년대로 접어들자마자 거의 모든 일본 메이커들이 다양한 종류의 스포츠카들을 쏟아내기 시작했다. 일본 스포츠카는 황금기를 맞는 듯했다. 그러나 1990년 사상…