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르노코리아, 2023년형 QM6 사전 계약 시작

2022년 3월 18일

르노코리아자동차(구 르노삼성자동차, 이하 르노코리아)가 2022년 5월 중순에 판매를 시작할 예정인 2023년형 QM6의 사전 계약을 시작했습니다. 2023년형 QM6은 큰 변화 없이 일부 트림과 장비 구성을 조정한 것이 특징입니다. 동력계와 구동계 구성은 이전과 마찬가지로 2.0L 가솔린+앞바퀴굴림 자동, 2.0L LPG+앞바퀴굴림 자동, 2.0L 디젤+네바퀴굴림 자동 중 택일할 수 있습니다. 값은 전반적으로 조금씩 올랐고요. 2023년형 QM6은 상위 트림 중심으로 기본…
르노삼성, 2023년형 XM3 인도 개시

2022년 3월 7일

르노삼성자동차가 2022년 3월 7일부터 2023년형 XM3의 인도를 시작했습니다. 르노삼성은 1월 19일부터 2023년형 XM3의 사전 예약을 받은 바 있습니다. 앞서 공개된 대로 TCe 260 모델에는 최상위 인스파이어(INSPIRE) 트림이 추가되었고, 일부 기능과 서비스가 개선된 것이 가장 큰 특징입니다. 기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 트림별로 2022년형 모델보다 최저 53만 원에서 최고 88만 원까지 올랐고요. 연식 변경에 따른 변화는 앞서…
르노삼성, 2023년형 XM3 사전예약 시작

2022년 1월 19일

르노삼성자동차가 3월 중 출시 예정인 2023년형 XM3의 사전예약을 2022년 1월 19일부터 받기 시작했습니다. 연식 변경이라 큰 변화는 없고요. TCe260 모델에는 최상위 인스파이어(INSPIRE) 트림이 추가되고, 일부 기능과 서비스가 개선된다고 합니다. 값은 확정되지 않았지만 2022년형 모델보다는 오른다고 하네요. TCe260에 추가되는 인스파이어 트림은 기존 최상위 트림이었던 RE 시그니처(RE Signature)를 바탕으로 선택 사항이었던 가죽 시트 패키지(앞좌석 통풍 기능 및…
2021년 12월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

2022년 1월 4일

2021년 12월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. * 참고: 픽업트럭(쌍용 렉스턴 스포츠/렉스턴 스포츠 칸, 쉐보레 콜로라도)은 포함, 상용차(현대 포터, 현대 그랜드 스타렉스 및 스타리아, 기아 봉고 III, 한국지엠 라보/다마스, 르노 마스터)는 제외 * 출처: 각사 발표 자료 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 11월 전월 대비 2021년 10월 전년 동월 대비 2020년…
2021년 11월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

2021년 12월 3일

2021년 11월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. * 참고: 픽업트럭(쌍용 렉스턴 스포츠/렉스턴 스포츠 칸, 쉐보레 콜로라도)은 포함, 상용차(현대 포터, 현대 그랜드 스타렉스 및 스타리아, 기아 봉고 III, 한국지엠 라보/다마스, 르노 마스터)는 제외 * 출처: 각사 발표 자료 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 11월 전월 대비 2021년 10월 전년 동월 대비 2020년…
2021년 10월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

2021년 11월 2일

2021년 10월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. * 참고: 픽업트럭(쌍용 렉스턴 스포츠/렉스턴 스포츠 칸, 쉐보레 콜로라도)은 포함, 상용차(현대 포터, 현대 그랜드 스타렉스 및 스타리아, 기아 봉고 III, 한국지엠 라보/다마스, 르노 마스터)는 제외 * 출처: 각사 발표 자료 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 10월 전월 대비 2021년 9월 전년 동월 대비 2020년…
2022년형 르노삼성 SM6 가격표 들여다 보니…

2021년 10월 10일

2022년형 르노삼성 SM6이 나왔다고 해서 가격표를 들여다봤습니다. 2020년 7월에 나온 부분변경 모델의 첫 모델 이어 변경이니 특별한 변화는 없습니다. 다만 트림이 단순해지고 몇몇 선택 사항이 기본사항에 포함되고 몇몇 기능이 추가되면서도 값이 조금 내려갔더라고요. 1.3L 터보 엔진을 얹은 TCe260은 트림이 다섯 개(SE, SE 플러스, LE, RE, 프리미에르)에서 SE 플러스와 프리미에르가 사라지면서 세 개(SE, LE, RE)로 줄었고요.…
2022년형 르노삼성 SM6

2021년 10월 5일

르노삼성자동차가 2021년 10월 5일부터 2022년형 SM6을 판매하기 시작했습니다. 2020년 7월에 부분변경된 모델인 만큼, 동력계와 구동계, 섀시 등에 눈에 띄는 변화는 거의 없습니다. 대신 트림 구성을 단순화하면서 일부 트림의 기능과 장비를 조정하고 값을 내렸습니다. 아울러 인포테인먼트 및 커넥티비티 서비스인 이지커넥트(EASYCONNECT)를 업그레이드해, 사용 편의성을 높였다고 합니다. 트림 구성은 TCe260이 SE 플러스와 프리미에르가 빠지면서 세 개(SE, LE, RE)로,…
2021년 9월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

2021년 10월 4일

2021년 9월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. (출처: 각사 발표 자료) 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 9월 전월 대비 2021년 8월 전년 동월 대비 2020년 9월 현대 26,689대 -10.2% 29,734대 -37.7% 42,846대 제네시스 7,633대 -8.1% 8,307대 -25.8% 10,291대 기아 32,188대 -13.5% 37,193대 –28.4% 44,982대 한국지엠 3,871대 -18.4% 4,745대 -30.6% 5,578대 르노삼성…
[자교방 시즌 2] #17 – 전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는? (2/2)

2021년 10월 1일

자동차 칼럼니스트 이동희, 자동차 평론가 류청희가 함께 자동차 지식과 정보를 전달하는 채널, 자동차교육방송 – 자교방의 시즌 2 열일곱 번째 에피소드입니다. ‘전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는?’ 1편(링크)에서는 다운사이징 엔진에 대한 이야기와 SM6 TCe 260 시승을 했는데요. 2편에서는 SM6에 얹힌 TCe260에 대한 더 자세한 이야기를 이어갑니다. 이번 편에서는 특별히 TCe 260 개발에 참여한 파워트레인 설계팀 김준영 팀장님과…
[자교방 시즌 2] #16 – 전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는? (1/2)

2021년 9월 28일

자동차 칼럼니스트 이동희, 자동차 평론가 류청희가 함께 자동차 지식과 정보를 전달하는 채널, 자동차교육방송 – 자교방의 시즌 2 열여섯 번째 에피소드입니다. ‘온실가스 배출 억제’. 자동차 업계의 화두죠. 이를 위해 제조사들은 친환경 연료차나 전동화, 고효율 엔진 등을 개발하고 있습니다. 이런 노력 중 하나가 바로 배기량을 줄여 저배출과 고연비를 실현하고 과급기로 힘을 더한 ‘다운사이징’인데요. 오늘은 이 다운사이징에 대해…
2022 르노삼성 QM6

2021년 9월 3일

르노삼성자동차가 2021년 9월 3일에 2022년형 QM6을 출시했다. 2022년형 QM6은 트림과 장비 구성을 재조정한 것이 가장 큰 특징이다. 트림 구성은 2.0 GDe와 2.0 LPe 모델이 다섯 가지(SE, LE, RE, RE 시그니처, 프리미에르)였던 것을 네 가지(SE, LE 시그니처, RE 시그니처, 프리미에르)로, 2.0 dCi 모델이 두 가지(RE, 프리미에르)였던 것을 한 가지(프리미에르)로 줄여 단순화했다. 새로 더해진 LE 시그니처 트림은…
2021년 8월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

2021년 9월 1일

2021년 8월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. (출처: 각사 발표 자료) 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 8월 전월대비 2021년 7월 전년 동월 대비 2020년 8월 현대 29,734대 -9.6% 32,883대 -18.9% 36,646대 제네시스 8,307대 -30.5% 11,950대 17.6% 7,062대 기아 37,193대 -13.0% 42,774대 8.1% 34,415대 한국지엠 4,745대 -2.9% 4,886대 -11.0% 5,333대 르노삼성 4,349대…
2021년 7월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

2021년 8월 4일

2021년 7월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. (출처: 각사 발표 자료) 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 7월 전월대비 2021년 6월 전년 동월 대비 2020년 7월 현대 32,883대 -15.4% 38,860대 -34.7% 50,394대 제네시스 11,950대 -9.5% 13,202대 +7.5% 11,119대 기아 42,774대 -2.7% 43,956대 +5.6% 40,514대 한국지엠 4,886대 -11.4% 5,517대 -24.3% 6,457대 르노삼성 4,671대…
2021년 6월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율

2021년 7월 6일

2021년 6월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. (자료제공: 카이즈유 데이터 연구소) 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 6월 전월대비 2021년 5월 전년 동월 대비 2020년 6월 현대 38,860대 +21.1% 32,092대 -30.9% 56,268대 제네시스 13,202대 +10.5% 11,947대 -0.8% 13,302대 기아 43,956대 +5.4% 41,700대 -18.2% 53,726대 한국지엠 5,517대 +19.0% 4,635대 -31.4% 8,037대 르노삼성 4,900대…
[시승] 2022 르노삼성 XM3 1.6 GTe RE

2021년 7월 6일

2022년형 르노삼성 XM3을 시승했습니다. 지난해 출시되었을 때 1.3L 가솔린 터보 엔진을 얹은 TCe 260을 시승했었는데요. 이번에는 ‘경제형’ 모델인 1.6 GTe를 시승했습니다. 2022년형이 되면서 바뀌고 추가된 부분들도 있지만 큰 변화는 없어서, 시승해보지 못한 1.6 GTe 모델의 주행감각과 적용된 ADAS 시스템을 중심으로 살펴봤습니다. 새로 추가된 인 카 페이먼트 기능과 관련해서는 아래 별도 영상을 참고하시기 바랍니다.