2019-RenaultSamsung_SM6_Prime-1

2018. 10. 4. – 르노삼성자동차가 SM6에 동력계 구성을 달리하고 장비를 조정해 가격경쟁력을 높인 SM6 프라임을 출시한다.

SM6 프라임의 가장 큰 특징은 동력계를 2.0리터 가솔린(CVTC II) 엔진과 7단 수동 모드가 있는 자트코(JATCO)제 엑스트로닉(Xtronic) 무단변속기(CVT) 조합으로 구성한 것이다. 이 엔진은 앞서 출시된 LPe 모델의 2.0리터 LPi 엔진에서 연료계통을 LPG용에서 MPI(다중 간접 연료분사)방식을 쓰는 가솔린용으로 바꾼 것이다.

2.0리터 엔진의 최고출력은 140마력, 최대토크는 19.7kgm로 LPe 모델과 같지만, 최대토크가 나오는 회전영역은 3,700rpm에서 4,800rpm으로 높아졌다. 최고출력이 나오는 회전수는 6,000rpm으로 같다. 2.0 GDe 모델의 2.0리터 직접분사 엔진보다는 최고출력이 10마력, 최대토크가 0.9kgm 낮다. 아울러 공인 복합연비는 11.4km/리터(16인치, 17인치 타이어) 및 11.1km/리터(18인치 타이어)로 2.0 LPe 모델의 9.3km/리터(16인치, 17인치 타이어) 및 9.0km/리터(18인치 타이어)보다는 뛰어나지만 2.0 GDe 모델의 12.2km/리터(16, 17인치 타이어) 및 12.0km/리터(18, 19인치 타이어)에는 미치지 못한다. 이산화탄소 배출량은 149g/km(16, 17인치 타이어) 및 154g/km(18인치 타이어)이고 에너지 소비효율은 모두 4등급이다.

SM6 프라임은 기본형에 해당하는 PE와 고급형에 해당하는 SE 두 가지 모델로 출시된다. 주요 기본장비로는 열 차단 기능이 추가된 차음 앞 유리, 랙 타입 전동 파워 스티어링(R-EPS)가 있고, SE 모델에는 운전석 전동 조절 기능, 전자식 주차 브레이크, 크루즈 컨트롤 및 스피드 리미터, 하이패스 일체형 룸미러, 좌우 독립 풀 오토 에어컨, 빗물 감지 와이퍼, 매직 트렁크(발 움직임 감지 자동 트렁크 리드 열림 기능), 스티어링 휠 및 뒷좌석 열선 기능 등이 기본장비에 추가된다.

선택사항으로는 7인치 컬러 TFT LCD 계기판, LED 라이팅 패키지(LED 퓨어 비전 헤드램프, LED 리어 콤비네이션 램프, LED 전방 안개등), 18인치 투톤 알로이 휠 등을 마련했다.

값은 개별소비세 인하분 반영 기준으로 PE가 2,268만(기본)~2,285만 원(클라우드 펄 색상 적용), SE가 2,498만(기본)~2,634만 원(클라우드 펄 색상+풀 옵션)이다. 이는 기본 가격 기준으로 2.0 GDe 모델보다 137만(PE)~138만 원(SE) 낮은 것이다.