메르세데스-벤츠 더 뉴 CLS

메르세데스-벤츠 코리아가 2021년 12월 1일에 3세대 CLS-클래스를 부분 변경한 더 뉴 CLS의 국내 출시 라인업과 값을 공개했습니다. 더 뉴 CLS의 특징은 새로운 디자인의 그릴과 범퍼, 업그레이드된 운전 및 주행 보조 시스템과 편의 사항 및 기능 등입니다.

메르세데스-AMG CLS 53 4매틱 플러스 (사진은 국내 판매 모델과 다를 수 있음)

우리나라에는 CLS 300 d 4매틱(4MATIC), CLS 450 4매틱, AMG CLS 53 4매틱 플러스(4MATIC+)가 들어오고, 일반 모델은 AMG 라인, AMG CLS 53 4매틱 플러스는 AMG 익스테리어 카본 파이버 패키지 II가 기본 사항에 포함됩니다. 판매는 순차적으로 이루어질 예정이라고 합니다.

외부는 3차원 삼각별 패턴이 들어간 그릴과 고광택 검정색 장식을 넣은 범퍼가 돋보이고, AMG CLS 53 4매틱 플러스 모델에는 AMG 전용 파나메리카나 그릴이 들어갑니다. 내부에는 정전식 핸즈오프 감지 기능을 갖춘 신형 스티어링 휠을 달았습니다. 이 스티어링 휠에는 2존 센서 패드가 적용되어, 각종 기능을 더 편리하게 쓸 수 있습니다. 그와 더불어 좌석의 가죽 적용 범위가 넓어지고 내장재 및 색 조합이 다양해졌습니다.

메르세데스-AMG CLS 53 4매틱 플러스 (사진은 국내 판매 모델과 다를 수 있음)

동력계는 CLS 300 d 4매틱이 직렬 4기통 2.0L 디젤 터보, CLS 450 4매틱과 AMG CLS 53 4매틱 플러스는 직렬 6기통 3.0L 가솔린 터보 엔진을 얹고 48V 전기 시스템 및 통합형 스타터 제너레이터(ISG)를 결합했습니다. 이 가운데 CLS 300 d 4매틱의 직렬 4기통 디젤 터보 엔진은 국내에 판매되는 CLS 모델에 처음으로 쓰이는 것입니다.

각 엔진의 최고출력과 최대토크는 CLS 300 d 4매틱이 265마력/56.1kgm, CLS 450 4매틱이 367마력/51.0kgm, AMG CLS 53 4매틱 플러스가 435마력/53.1kgm입니다. 엔진을 보조하는 ISG의 최고출력과 최대토크도 모델마다 차이가 있어, CLS 300 d 4매틱은 22마력/20.4kgm, CLS 450 4매틱과 AMG CLS 53 4매틱 플러스가 22마력/25.5kgm입니다.

메르세데스-AMG CLS 53 4매틱 플러스 (사진은 국내 판매 모델과 다를 수 있음)

주요 기본 운전 및 주행보조 시스템으로는 드라이빙 어시스턴스 패키지와 프리세이프 시스템 등이 있습니다.

기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 CLS 300 d 4매틱이 9,370만 원, CLS 450 4매틱이 1억 1,410만 원, AMG CLS 53 4매틱 플러스가 1억 3,110만 원입니다.

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