기함

기아, 2023년형 K9 출시

2022년 10월 5일

기아가 2022년 10월 6일부터 최상급 세단 K9의 연식변경 모델인 더 2023 K9(이햐 2023년형 K9)를 판매한다고 발표했습니다. 일부 기본 사항을 보강하는 한편 일부 패키지 선택 사항 구성을 조정한 것이 특징이고요. 2023년형 K9에는 모든 트림에 기본으로 메탈 페달을 달고 공기 조절장치에 들어가는 필터를 항균 처리 고성능 콤비 필터로 바꿔 넣었습니다. 기본 트림인 플래티넘에 선택할 수 있는 베스트셀렉션…
외모 가다듬은 뉴 링컨 네비게이터 국내 출시

2022년 9월 22일

링컨세일즈서비스코리아(이하 링컨 코리아)가 2022년 9월 22일부터 뉴 링컨 네비게이터의 국내 판매를 시작했습니다. 링컨 브랜드 최상위 모델인 네비게이터는 현행 4세대 모델이 2021년 3월에 국내에 첫선을 보인바 있는데요. 이번에 외모를 가다듬은 부분 변경 모델이 2022년형으로 들어오기 시작한 겁니다. 국내 판매 모델은 리저브(Reserve) 트림 7인승 한 가지고, 기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 1억 2,460만 원입니다. 새 모델은 기존 링컨 SUV 라인업의 패밀리룩은 유지하면서 차체 앞쪽의 앞 범퍼와…
제네시스 G90

2021년 12월 17일

제네시스가 2021년 12월 14일에 G90 세단과 롱 휠베이스 모델의 값을 포함한 상세 정보를 공개하고 12월 17일부터 계약을 시작했습니다. 신형 G90은 현대 에쿠스를 시작으로 이어진 현대 계열 브랜드 초대형 세단의 4세대에 해당하는 완전 변경 모델로, 제네시스 브랜드 독립 후 나온 G90으로서는 첫 새 모델이기도 합니다. 아울러 역대 현대 계열 브랜드 초대형 세단 중 처음으로 일반 모델과…
메르세데스-벤츠 뉴 S-클래스

2021년 4월 28일

메르세데스-벤츠 코리아는 2021년 4월 28일에 서울 동대문 디자인 플라자(DDP)에서 뉴 S-클래스를 공개하고 판매를 시작했다. 뉴 S-클래스는 1972년 선보인 W 116 모델 이후 7번째로 완전 변경된 S-클래스로, 2020년 9월에 디지털 월드 프리미어를 통해 공개된 바 있다. 메르세데스-벤츠 코리아는 뉴 S-클래스가 전방위적인 업그레이드를 통해 더욱 지능적으로 진화했으며, 첨단 기술로 주행의 즐거움을 높이는 한편 안전성과 편안함은 한층 더 강화했다고 주장한다. 뉴 S-클래스는 2020년에 완공한 독일 진델핑엔의 최첨단 탄소중립 생산 시설인 팩토리 56(Factory 56)에서 생산된다. 국내에는 디젤 엔진을…
렉서스 뉴 LS

2021년 3월 16일

렉서스 코리아는 2021년 3월 16일부터 초대형 세단 뉴 LS를 판매하기 시작한다고 발표했다. 뉴 LS는 2017년 선보인 5세대 LS를 페이스리프트한 모델이다. 이번에 판매가 시작된 모델은 가솔린 엔진을 얹은 LS 500과 가솔린 엔진 기반 하이브리드 시스템을 얹은 LS 500h다. 트림은 LS 500이 세 가지(수프림, 럭셔리, 플래티넘), LS 500h가 두 가지(럭셔리, 플래티넘)다. 렉서스는 뉴 LS에서 정숙성과 승차감을 개선했고 예방 안전 기술 및…
메르세데스-벤츠 뉴 S-클래스 디지털 월드 프리미어

2020년 9월 2일

2020년 9월 2일 오후 9시(유럽 현지 시간 오후 2시)부터 시작하는 메르세데스-벤츠 뉴 S-클래스 디지털 월드 프리미어를 jasonryu.net을 통해 보실 수 있습니다.
아우디 뉴 A8 / A8 L 50 TDI 콰트로

2020년 8월 10일

아우디 코리아가 뉴 A8 / A8 L 50 TDI 콰트로의 국내 판매를 시작했다. 이번에 판매를 시작한 것은 4세대 A8의 V6 3.0L 디젤 터보 엔진 모델로, 휠베이스가 짧은 A8 50 TDI 콰트로와 휠베이스가 긴 A8 L 50 TDI 콰트로로 나뉜다. 4세대 A8은 2017년 7월에 처음 공개되어 그해 말에 유럽 시장부터 판매가 시작되었고, 국내에는 2018년 부산모터쇼에서 첫선을…
2020 폭스바겐 아테온

2020년 7월 7일

폭스바겐 코리아가 2020년형 아테온을 출시했다. 2020년형 아테온은 일부 장비와 기능을 변경 또는 추가하고 네바퀴굴림 장치인 4모션을 단 모델을 추가한 것이 특징이다. 폭스바겐 브랜드 일반 승용 라인업의 실질적 최상위 모델인 아테온은 2020년 7월 현재 폭스바겐 국내 라인업 가운데 SUV가 아닌 모델로서는 유일하게 판매되고 있다. 아테온은 주요 시장에 SE, 엘레강스, R-라인 트림 구성으로 판매되고 있지만, 국내에 판매되는…
2021 제네시스 G90

2020년 6월 26일

제네시스가 2020년 7월 2일부터 2021년형 G90의 판매를 시작하고, 스페셜 에디션 ‘스타더스트’를 50대 한정 판매한다. 2021년형 G90는 어댑티브 컨트롤 서스펜션과 지능형 전조등이 모든 트림 기본사항에 포함되고, 후방 주차 충돌방지 보조 기능과 새 디자인의 19인치 휠 등을 새로 기본 또는 선택사항에 추가한다. 어댑티브 컨트롤 서스펜션은 이전까지 3.3T 및 5.0 모델의 기본사항에 포함되었던 것으로, 2021년형부터 3.8 모델까지 확대…
2021 기아 K9

2020년 4월 9일

기아자동차가 2021년형 K9를 내놓았다. 2021년형 K9는 트림 구성을 조정하고, 일부 편의장비를 업그레이드한 것이 특징이다. 겉모습은 기본적으로 이전과 차이가 없지만, 선택사항 패키지인 스포티 콜렉션에 포함되는 전용 라디에이터 그릴 디자인과 19인치 휠 디자인이 바뀌었다. 실내에는 선택 가능한 색상으로 새들 브라운(밝은 갈색 톤)을 추가했다. 아울러 앰비언트 조명 적용 범위를 늘리고 색상 선택의 폭을 64가지로 넓혔다. 인포테인먼트 시스템에는 음성…
제네시스 G90

2018년 11월 27일

제네시스 브랜드 최상위 모델 EQ900이 페이스리프트와 함께 G90으로 이름을 바꿨습니다. 내용물은 거의 바뀌지 않았지만 앞뒤 모습이 새로운 디자인 테마에 맞춰 크게 바뀌었고, 나머지 부분은 고급화와 첨단화가 두드러집니다.
마세라티 콰트로포르테 GTS 그란스포트

2017년 4월 1일

[ 오토카 한국판 2017년 4월호에 실린 글의 원본입니다. ] 요즘 럭셔리 또는 프리미엄 브랜드들은 고민이 크다. 과거와 달리 IT 기술이나 모바일 환경에 익숙한 세대들은 가치 판단 기준이 과거와는 달라지고 있기 때문이다. 상품과 관련한 정보를 언제 어디서든 쉽게 찾을 수 있고, 상대적 가치보다 객관적 정보를 바탕으로 구매를 결정하는 사람이 늘고 있다. 개인적 취향도 중요하지만, 누가 보아도…
1963 메르세데스-벤츠 600

2015년 6월 1일

[모터매거진 2015년 6월호에 실린 글입니다.] 제2차 세계대전 이후 메르세데스-벤츠의 상징적인 최고급 모델로 개발된 600은 당대 최고와 최신 기술을 한데 모은 차였다. 아우토반에서 숙성된 승차감과 핸들링에 스포츠카와 비교해도 손색 없는 성능, 권위적이고 호화로운 디자인과 꾸밈새로 오랫동안 사회적 지위와 권력의 상징 역할을 톡톡히 했다. 제2차 세계대전 이후 메르세데스-벤츠의 최상위 모델은 개발명 W186과 W189의 300 시리즈였다. 300은 당시…
변함없는 가치, 메르세데스-벤츠 최고급 모델의 역사

2013년 3월 1일

[ 메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차 웹진 ‘with Hansung’ 2013년 3월호에 쓴 글의 원본입니다. ] 자동차의 태동기부터 메르세데스-벤츠는 최고급 모델에 사람들이 자동차에 원하고 필요로 하는 것을 담았다. 시간의 흐름 속에 가치의 기준이 달라져도, 앞선 생각을 첨단 기술을 통해 혁신적으로 구현한 메르세데스-벤츠 S 클래스는 언제나 모든 럭셔리 카의 기준이었다 자동차 태동기부터 돋보인 최고의 차 메르세데스-벤츠 최상위 모델은…
폭스바겐 페이톤 V6 TDI 3.0

2010년 10월 1일

[ 오토카 한국판 2010년 10월호에 실린 글의 원본입니다. ] 8년 만의 페이스리프트라는 표현이 어울릴 만큼, 새 페이톤에 반영된 변화는 폭이 그리 크지 않다. 하지만 이미 잘 갖추고 잘 만든 차였기에, 좁은 변화의 폭이 그리 아쉽게 느껴지지는 않는다 지난 2002년 5월. 갓 발표된 폭스바겐 페이톤을 만나기 위해 독일로 날아갔던 일은 아직도 멋진 기억으로 남아 있다. 존재감이…
2004 BMW 760 Li

2003년 7월 1일

[ 카 비전 2003년 7월호에 실린 글입니다. ] 아마도 1991년이었던 것 같다. 정보화 바람에 휩쓸려 아버지께서 집안에 새 컴퓨터를 들여놓으신 것은. 그간 게임기에 가까운 8비트 컴퓨터에 익숙해져 있던 필자에게 여러 가지 면에서 혁신적인 32비트 컴퓨터는 충격 그 자체였다. 무엇보다도 혼란스러웠던 것은 컴퓨터 키보드 옆에 놓인 흰색 플라스틱 덩어리(마우스)와 한글 윈도우 3.1 운영체제였다. 명령어를 쳐서 프로그램을…