르노삼성

르노코리아, 2023년형 QM6 사전 계약 시작

2022년 3월 18일

르노코리아자동차(구 르노삼성자동차, 이하 르노코리아)가 2022년 5월 중순에 판매를 시작할 예정인 2023년형 QM6의 사전 계약을 시작했습니다. 2023년형 QM6은 큰 변화 없이 일부 트림과 장비 구성을 조정한 것이 특징입니다. 동력계와 구동계 구성은 이전과 마찬가지로 2.0L 가솔린+앞바퀴굴림 자동, 2.0L LPG+앞바퀴굴림 자동, 2.0L 디젤+네바퀴굴림 자동 중 택일할 수 있습니다. 값은 전반적으로 조금씩 올랐고요. 2023년형 QM6은 상위 트림 중심으로 기본…
르노삼성, 2023년형 XM3 인도 개시

2022년 3월 7일

르노삼성자동차가 2022년 3월 7일부터 2023년형 XM3의 인도를 시작했습니다. 르노삼성은 1월 19일부터 2023년형 XM3의 사전 예약을 받은 바 있습니다. 앞서 공개된 대로 TCe 260 모델에는 최상위 인스파이어(INSPIRE) 트림이 추가되었고, 일부 기능과 서비스가 개선된 것이 가장 큰 특징입니다. 기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 트림별로 2022년형 모델보다 최저 53만 원에서 최고 88만 원까지 올랐고요. 연식 변경에 따른 변화는 앞서…
르노삼성, 2023년형 XM3 사전예약 시작

2022년 1월 19일

르노삼성자동차가 3월 중 출시 예정인 2023년형 XM3의 사전예약을 2022년 1월 19일부터 받기 시작했습니다. 연식 변경이라 큰 변화는 없고요. TCe260 모델에는 최상위 인스파이어(INSPIRE) 트림이 추가되고, 일부 기능과 서비스가 개선된다고 합니다. 값은 확정되지 않았지만 2022년형 모델보다는 오른다고 하네요. TCe260에 추가되는 인스파이어 트림은 기존 최상위 트림이었던 RE 시그니처(RE Signature)를 바탕으로 선택 사항이었던 가죽 시트 패키지(앞좌석 통풍 기능 및…
2022년형 르노삼성 SM6 가격표 들여다 보니…

2021년 10월 10일

2022년형 르노삼성 SM6이 나왔다고 해서 가격표를 들여다봤습니다. 2020년 7월에 나온 부분변경 모델의 첫 모델 이어 변경이니 특별한 변화는 없습니다. 다만 트림이 단순해지고 몇몇 선택 사항이 기본사항에 포함되고 몇몇 기능이 추가되면서도 값이 조금 내려갔더라고요. 1.3L 터보 엔진을 얹은 TCe260은 트림이 다섯 개(SE, SE 플러스, LE, RE, 프리미에르)에서 SE 플러스와 프리미에르가 사라지면서 세 개(SE, LE, RE)로 줄었고요.…
2022년형 르노삼성 SM6

2021년 10월 5일

르노삼성자동차가 2021년 10월 5일부터 2022년형 SM6을 판매하기 시작했습니다. 2020년 7월에 부분변경된 모델인 만큼, 동력계와 구동계, 섀시 등에 눈에 띄는 변화는 거의 없습니다. 대신 트림 구성을 단순화하면서 일부 트림의 기능과 장비를 조정하고 값을 내렸습니다. 아울러 인포테인먼트 및 커넥티비티 서비스인 이지커넥트(EASYCONNECT)를 업그레이드해, 사용 편의성을 높였다고 합니다. 트림 구성은 TCe260이 SE 플러스와 프리미에르가 빠지면서 세 개(SE, LE, RE)로,…
[자교방 시즌 2] #17 – 전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는? (2/2)

2021년 10월 1일

자동차 칼럼니스트 이동희, 자동차 평론가 류청희가 함께 자동차 지식과 정보를 전달하는 채널, 자동차교육방송 – 자교방의 시즌 2 열일곱 번째 에피소드입니다. ‘전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는?’ 1편(링크)에서는 다운사이징 엔진에 대한 이야기와 SM6 TCe 260 시승을 했는데요. 2편에서는 SM6에 얹힌 TCe260에 대한 더 자세한 이야기를 이어갑니다. 이번 편에서는 특별히 TCe 260 개발에 참여한 파워트레인 설계팀 김준영 팀장님과…
[자교방 시즌 2] #16 – 전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는? (1/2)

2021년 9월 28일

자동차 칼럼니스트 이동희, 자동차 평론가 류청희가 함께 자동차 지식과 정보를 전달하는 채널, 자동차교육방송 – 자교방의 시즌 2 열여섯 번째 에피소드입니다. ‘온실가스 배출 억제’. 자동차 업계의 화두죠. 이를 위해 제조사들은 친환경 연료차나 전동화, 고효율 엔진 등을 개발하고 있습니다. 이런 노력 중 하나가 바로 배기량을 줄여 저배출과 고연비를 실현하고 과급기로 힘을 더한 ‘다운사이징’인데요. 오늘은 이 다운사이징에 대해…
2022 르노삼성 QM6

2021년 9월 3일

르노삼성자동차가 2021년 9월 3일에 2022년형 QM6을 출시했다. 2022년형 QM6은 트림과 장비 구성을 재조정한 것이 가장 큰 특징이다. 트림 구성은 2.0 GDe와 2.0 LPe 모델이 다섯 가지(SE, LE, RE, RE 시그니처, 프리미에르)였던 것을 네 가지(SE, LE 시그니처, RE 시그니처, 프리미에르)로, 2.0 dCi 모델이 두 가지(RE, 프리미에르)였던 것을 한 가지(프리미에르)로 줄여 단순화했다. 새로 더해진 LE 시그니처 트림은…
[시승] 2022 르노삼성 XM3 1.6 GTe RE

2021년 7월 6일

2022년형 르노삼성 XM3을 시승했습니다. 지난해 출시되었을 때 1.3L 가솔린 터보 엔진을 얹은 TCe 260을 시승했었는데요. 이번에는 ‘경제형’ 모델인 1.6 GTe를 시승했습니다. 2022년형이 되면서 바뀌고 추가된 부분들도 있지만 큰 변화는 없어서, 시승해보지 못한 1.6 GTe 모델의 주행감각과 적용된 ADAS 시스템을 중심으로 살펴봤습니다. 새로 추가된 인 카 페이먼트 기능과 관련해서는 아래 별도 영상을 참고하시기 바랍니다.
2022 르노삼성 XM3

2021년 6월 4일

르노삼성자동차가 2022년형 XM3을 공개하고 판매를 시작했습니다. 연식 변경과 더불어 외모를 수출 모델인 르노 아르카나와 통일하고(물론 그릴과 엠블럼은 르노삼성) 트림과 기본 및 선택 사항을 조정한 것이 가장 큰 특징입니다. 1.6 GTe는 LE 트림이 빠지고 RE 트림이 추가되면서 일부 편의 사항이 추가되었고요. 르노삼성이 강조하는 ADAS와 커넥티비티 업그레이드는 대부분 TCe 260 모델에만 해당됩니다. 차로 중앙 유지 보조 기능과…
르노삼성 뉴 QM6 dCi

2021년 2월 28일

르노삼성자동차가 2021년 3월 1일부터 뉴 QM6 dCi를 판매한다고 발표했다. 뉴 QM6 dCi는 2020년 11월 출시한 뉴 QM6에 디젤 엔진과 AWD 시스템을 얹은 것이다. QM6에 디젤 엔진을 얹은 모델은 뉴 QM6 출시 이후 일시적으로 판매가 중단된 바 있다. 아울러 2019년 1월 페이스리프트와 함께 나왔던 1.7 dCi는 이번에는 나오지 않고, 2.0 dCi AWD 모델만 판매된다. 뉴 QM6…
[시승] 르노삼성 뉴 QM6 2.0 LPe

2021년 1월 3일

2020년 11월 11일에 있었던 르노삼성 뉴 QM6 언론 대상 시승행사에 참석해 직접 몰아보며 느낌을 이야기해 봤습니다. 경기도 가평과 강원도 춘천 주변 도로에서 몰아본 2.0 LPe 모델의 시승 느낌입니다. 사실 뉴 QM6은 일부 외부 디자인 및 기능 요소를 손질한 것 말고는 2019년에 나온 ‘더 뉴’ QM6와 큰 차이가 없습니다. 잘 팔리는 모델 중심으로 엔진 구성을 정리하고,…
[시승] 르노삼성 더 뉴 SM6 TCe 260

2020년 12월 30일

2020년 7월 16일에 있었던 르노삼성 더 뉴 SM6 언론 대상 시승행사에 참석해 직접 몰아보며 느낌을 이야기해 봤습니다. 행사장인 인제스피디움 주변 도로에서 1.3L 가솔린 터보 엔진을 얹은 TCe 260 모델을 몰아 봤습니다. 르노삼성 XM3, 르노 캡처에 쓰인 것과 같은 엔진과 변속기 조합인데, 전반적 느낌은 좀 더 부드럽습니다. 가족용 중형 세단 기준으로는 적당한 힘은 동급 2.0L 자연흡기…
르노삼성 뉴 QM6

2020년 11월 6일

르노삼성자동차가 2020년 11월 6일부터 뉴 QM6의 판매를 시작한다고 밝혔다. 2019년 6월에 페이스리프트 격인 ‘더 뉴 QM6’를 내놓은 데 이어, 이번에 엔진을 2.0L 가솔린(GDe) 및 LPG(LPe)로 단순화하는 한편 일부 디자인과 꾸밈새, 기능을 바꿔 제품 구성을 재정비한 것이다. 1.7 dCi와 2.0 dCi는 라인업에서 빠졌다. QM6 라인업에서 유일하게 4WD 시스템을 추가할 수 있었던 2.0 dCi 모델이 빠지면서, QM6는…
르노삼성 더 뉴 SM6

2020년 7월 15일

르노삼성자동차가 중형 세단 SM6을 페이스리프트한 더 뉴 SM6를 출시했다. 2016년 3월 첫 출시 이후 약 4년 4개월 만에 이루어진 페이스리프트로, 실내외 디자인보다는 동력계와 섀시를 크게 손질하고 상품성을 개선하는 데 변화의 초점을 맞췄다. 외부는 앞뒤 범퍼를 중심으로 가로 방향 디자인 요소를 강조했고, 라디에이터 그릴 내부 패턴을 바꿨다. 모든 트림 기본사항에는 LED 헤드램프(LED 퓨어 비전)와 테일램프가 포함된다. 중간급(LE)…
르노삼성 QM6 볼드 에디션

2020년 6월 4일

르노삼성자동차가 QM6 2.0 GDe 2WD(가솔린 엔진) 모델을 바탕으로 만든 볼드 에디션(BOLD EDITION)을 1,600대 한정 판매한다. QM6 볼드 에디션은 외부와 실내에 검은색과 옐로골드색으로 강조한 디자인 요소를 더하고 한정 모델을 나타내는 장식을 추가한 것이 특징이다. 아울러 RE 트림을 바탕으로 기본 편의사항을 추가하면서 개별 선택사항을 추가할 때보다 값이 오르는 폭을 줄였다. 외부는 루프 랙, 휠 캡, 사이드 미러를…