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  • 현대자동차, ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’ 출시

    현대자동차, ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’ 출시

    현대자동차가 디 올 뉴 코나의 전기 모델인 ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭(The All New Kona Electric, 이하 코나 일렉트릭)’을 2023년 4월 13일에 출시하고 판매를 시작했습니다. 코나 일렉트릭은 성능과 배터리 용량에 따라 스탠다드(Standard)와 롱 레인지(Long Range)로 나뉘고, 트림은 스탠다드가 프리미엄(Premium) 한 가지고 롱 레인지는 프리미엄과 인스퍼레이션(Inspiration)으로 나뉩니다. 기본값(개별소비세 인하분 반영 및 세제혜택 미반영 기준)은 스탠다드가 4,654만…

  • 현대자동차, 유니버스 수소전기버스 출시

    현대자동차, 유니버스 수소전기버스 출시

    현대자동차가 2023년 4월 6일에 유니버스 수소전기버스를 출시했다고 발표했습니다. 유니버스 수소전기버스는 세계 최초로 수소연료전지 시스템을 쓰는 고속형 대형버스라는 것이 현대차의 주장입니다. 외부는 전면부의 검정 그릴 위에 친환경을 상징하는 파란 선을 좌우로 연결해 수소전기버스라는 것을 나타냈고 지붕을 차체와 일체감을 주도록 직선형으로 디자인했습니다.  실내는 간결한 디자인의 슬림형 시트를 설치해 여유 공간을 넓히는 한편 앉는 사람에게 든든한 지지력과 편안한 쿠션감을…

  • 센슈어스에서 스포티니스로 – 현대자동차, 쏘나타 부분변경 모델 ‘쏘나타 디 엣지’ 디자인 공개

    센슈어스에서 스포티니스로 – 현대자동차, 쏘나타 부분변경 모델 ‘쏘나타 디 엣지’ 디자인 공개

    현대자동차가 2023년 3월 27일에 8세대 쏘나타의 부분변경 모델인 ‘쏘나타 디 엣지(Sonata The Edge)’의 디자인을 공개했습니다. 최신 수평형 램프를 반영하고 앞뒤 범퍼를 날카롭게 다듬는 한편, 실내는 대시보드와 센터 콘솔을 더 간결하게 바꿨습니다. 8세대 쏘나타가 2019년 3월에 출시되었으니 이번 부분변경은 약 4년여 만에 이루어지는 겁니다. 7세대 아반떼가 8세대 쏘나타보다 1년 늦게 나왔는데 부분변경은 좀 더 빨랐으니, 현대차가 여러모로…

  • [갤러리] 현대 코나 (SX2) 가솔린 1.6T 인스퍼레이션

    [갤러리] 현대 코나 (SX2) 가솔린 1.6T 인스퍼레이션

    2023년 3월 현대모터스튜디오 고양에 전시된 현대 코나 (SX2) 가솔린 1.6T 인스퍼레이션 전시차를 찍은 사진들입니다. 외장색은 네오테릭 옐로우, 내장색은 블랙 모노톤입니다. [ 외부 – 전반 ] [ 외부 – 세부 ] [ 내부 – 대시보드 및 운전환경 ] [ 내부 – 앞좌석 및 주변 ] [ 내부 – 뒷좌석 및 트렁크 ]

  • 값 공개하고 공식 판매 시작한 현대 더 뉴 아반떼

    값 공개하고 공식 판매 시작한 현대 더 뉴 아반떼

    현대자동차가 2023년 3월 13일에 더 뉴 아반떼를 출시했습니다. 3월 31일부터 시작되는 2023 서울모빌리티쇼에서 공개되리라고 예상했는데 제 예상이 빗나갔군요. 더 뉴 아반떼는 2020년 4월에 선보인 7세대 아반떼의 부분 변경 모델로, 엔진과 변속기 등 동력계와 구동계 구성은 큰 틀에서 이전과 같습니다. 달라진 부분은 겉모습과 안전 및 편의 장비와 기능에 집중되었습니다. 그 가운데 디자인은 2월 27일에 먼저 공개된…

  • 현대자동차, 디 올 뉴 코나 일렉트릭 공개

    현대자동차, 디 올 뉴 코나 일렉트릭 공개

    현대자동차는 2023년 3월 7일에 디지털 월드 프리미어 영상을 통해 소형 전기차 ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’의 주요 특징을 공개했습니다. 디 올 뉴 코나 일렉트릭(이하 코나 일렉트릭)은 2023년 1월에 국내 판매를 시작한 2세대 코나의 전기차 버전이죠. 전기 동력계 제원은 이전 세대와 비슷합니다. 앞바퀴를 굴리는 전기 모터의 최고출력은 150kW(204마력)이고 고전압 배터리 용량은 이전보다 조금 늘어난 64.8kWh입니다. 현대차는…

  • 현대자동차, 7세대 아반떼 3년여 만에 성형수술한 모습 공개해

    현대자동차, 7세대 아반떼 3년여 만에 성형수술한 모습 공개해

    현대자동차가 2023년 2월 27일에 7세대 아반떼(CN7) 부분변경 즉 페이스리프트 모델의 디자인을 공개했습니다. 7세대 아반떼는 2020년 4월에 출시되어 중소형(준중형) 세단 시장에서 독보적 인기를 누려왔죠. 7세대 아반떼는 화살촉 또는 쐐기를 연상시키는 지극히 날카로운 모습이 특징이었는데요. 3년여 만에 부분변경된 모습은 최근 나오고 있는 다른 현대 차들과의 공통점이 엿보이면서도 색다른 점들도 눈에 들어옵니다. 페이스리프트 전과 후 모습을 한 번…

  • 현대자동차, 소리소문없이 2023년형 포터 II 일렉트릭 판매 시작해

    현대자동차, 소리소문없이 2023년형 포터 II 일렉트릭 판매 시작해

    현대자동차가 2023년 1월 27일부터 2023년형 포터 II 일렉트릭을 판매하기 시작했습니다. 연식 변경 모델이지만 따로 보도자료를 배포하지 않고 웹사이트에서만 관련 내용을 업데이트했네요. 일부 선택 사항을 기본 사항에 포함시킨 정도여서 2022년형 모델과 큰 차이는 없습니다. 다만 트림별 기본값은 좀 올랐네요. 2023년형 포터 II 일렉트릭이 이전과 달라진 점은 많지 않습니다. 선택 사항이었던 배터리 히팅 시스템(20만 원)이 모든 트림 기본…

  • 5년 반만에 2세대로 완전 변경! – 현대 디 올 뉴 코나 출시

    5년 반만에 2세대로 완전 변경! – 현대 디 올 뉴 코나 출시

    [ 요약 ] 현대자동차가 2023년 1월 18일에 디 올 뉴 코나를 공개하고 판매를 시작했습니다. 디 올 뉴 코나(이하 신형 코나)는 2017년 6월에 국내에 처음 출시된 소형 SUV 코나의 2세대 모델입니다. 신형 코나는 우선 내연기관 모델(가솔린 1.6 터보, 가솔린 2.0)을 설 연휴 이후부터 출고하고, 하이브리드 모델은 인증 완료 시점부터 구매자에게 인도할 예정이라고 합니다. 트림 구성은 동력계에…

  • [First Drive] 2023 Hyundai Grandeur (Azera) – V6 3.5L Gasoline HTRAC Caligraphy

    [First Drive] 2023 Hyundai Grandeur (Azera) – V6 3.5L Gasoline HTRAC Caligraphy

    Ratings: 8.0 / 10 ★★★★ Highs Lows – Neat and Interior design and interface that are neat and harmonize the past and present– Driving characteristics that anyone can drive easily and comfortably– Well-equipped functions and equipments suitable for the vehicle class – Appearance that seems to be divided into likes and dislikes– Unsatisfactory rear seat…

  • 현대자동차, 유니버스 모바일 오피스 출시

    현대자동차, 유니버스 모바일 오피스 출시

    현대자동차가 2022년 12월 19일에 유니버스 모바일 오피스(Universe mobile Office)를 출시한다고 발표했습니다. 대형 고속버스인 유니버스를 이동식 사무공간으로 꾸민 모델로, 이와 같은 개념의 모델이 양산되는 것은 이번이 처음이라고 합니다. 출시에 앞서 2022년 7월에 열린 2022 부산국제모터쇼에 전시된 바 있고요. 모델은 탑승자 수(운전자 포함)에 따라 10인승과 13인승으로 나뉘고, 그 가운데 13인승은 실내 공간 구성에 따라 세 종류가 있습니다.…

  • 현대 디 올 뉴 그랜저 캘리그래피 스마트스트림 가솔린 3.5 HTRAC

    현대 디 올 뉴 그랜저 캘리그래피 스마트스트림 가솔린 3.5 HTRAC

    평점: 8.0 / 10 ★★★★ 돋보이는 점 아쉬운 점 – 단정하고 과거와 현대가 잘 어우러진 실내 디자인과 인터페이스– 누가 몰아도 쉽고 편하게 느낄 수 있는 주행 특성– (시승차 기준으로) 꼭 필요한 것들은 두루 잘 갖춘 기능 및 장비 – 호불호가 갈릴 듯한 외모– 뒷좌석 중심으로 쓰기에는 아쉬운 뒷좌석 공간과 승차감– 장비와 기능을 더할수록 지나치게 부담스러워지는…

  • 현대자동차, 엑시언트 수소전기트럭 국내 판매 개시

    현대자동차, 엑시언트 수소전기트럭 국내 판매 개시

    현대자동차(이하 현대차)는 2022년 12월 8일부터 엑시언트 수소전기 트럭(XCIENT Fuel Cell)을 우리나라에 판매한다고 발표했습니다. 국내에는 4×2 및 6×4 특장용 섀시캡과 6×4 윙 보디가 판매되고, 국고보조금(2억 5,000만 원) 및 지자체보조금(2억 원) 반영 기준 기본값은 1억 6,000만~2억 1,600만 원입니다(실 구매 가격 및 세부 사항은 환경부 및 지자체별 지원상황에 따라 다를 수 있음). 현대차가 세계 최초로 양산을 시작한 대형…

  • 현대 포니 쿠페 콘셉트 복원 프로젝트 발표를 보고

    현대 포니 쿠페 콘셉트 복원 프로젝트 발표를 보고

    2022년 11월 24일, 현대자동차가 현대자동차그룹 마북 인재개발원에서 ‘포니 쿠페 콘셉트 복원 프로젝트‘를 발표했습니다. 자동차 칼럼니스트 몇 분은 직접 참석해 현장에서 이야기를 듣고 보셨는데, 저는 SNS에 올라온 참석자들의 게시물과 보도자료, 관련 기사들을 보고 알았습니다. 오리지널 포니와 포니 쿠페를 디자인한 조르제토 주지아로가 참여해, 포니 브랜드의 시발점으로 큰 반향을 일으킨 포니 쿠페 콘셉트카를 되살리는 프로젝트입니다. 뜻깊고 반가운 일입니다.…

  • 7세대에도 핵심은 ‘상품성’ – 현대 디 올 뉴 그랜저 출시

    7세대에도 핵심은 ‘상품성’ – 현대 디 올 뉴 그랜저 출시

    현대자동차가 2022년 11월 14일에 7세대로 진화한 중대형 세단, ‘디 올 뉴 그랜저’를 출시했습니다. 디 올 뉴 그랜저(이하 신형 그랜저)는 가솔린 엔진 두 종류(2.5L, V6 3.5L), LPG 엔진 한 종류(V6 3.5L), 하이브리드 한 종류(1.6L 가솔린 터보+전기 모터)의 동력계를 선택할 수 있고, 트림을 기준으로 엔진을 선택할 수 있는 수평형 트림 구성을 마련한 것이 특징입니다. 기본값(개별소비세 인하분 반영…

  • 현대차, 와디즈 통해 ‘아이오닉’ 브랜드 전용 라이프스타일 아이템 선보여

    현대차, 와디즈 통해 ‘아이오닉’ 브랜드 전용 라이프스타일 아이템 선보여

    현대자동차가 2022년 10월 21일에 크라우드 펀딩 플랫폼 와디즈(wadiz)를 통해 ‘아이오닉’ 브랜드 전용 라이프스타일 아이템을 선보인다고 발표했습니다. 이번에 선보이는 아이템은 업무(Working), 힐링(Healing), 엔터테인먼트(Entertainment), 위생(Hygiene) 카테고리로 나뉘며 모두 11가지입니다. 이번에 나온 제품들은 차에 설치된 220V 소켓을 이용해 일반 가정용 전원처럼 쓸 수 있는 V2L 기능과 연관된 전기제품을 비롯해 아이오닉 브랜드 전기차들의 기능을 활용할 수 있는 것들도 있다는군요. 카테고리별로…