아우디 코리아가 2021년 11월 4일부터 아우디 SQ5 스포트백 TFSI(SQ5 Sportback TFSI)를 판매한다고 발표했습니다. SQ5 스포트백 TFSI는 Q5의 차체를 스포티한 스타일로 만든 Q5 스포트백의 고성능 모델로, Q5 스포트백보다 고급스러운 꾸밈새와 장비를 갖추고 한층 더 강력한 엔진을 얹은 것이 특징입니다.
외부는 Q5 스포트백의 디자인을 바탕으로 S 모델 특유의 스타일 요소를 더했습니다. 국내 판매 모델에는 외부 블랙 패키지가 기본 사항에 포함되어, 앞뒤 범퍼 장식, 그릴, 루프 레일, 유리창 테두리 등을 유광 검정색으로 치장했습니다. 사이드 미러 커버를 알루미늄 색으로 칠한 것도 S 모델의 특징 중 하나입니다. 차체 앞뒤에는 다이내믹 턴 시그널 기능이 있는 매트릭스 LED 헤드라이트와 OLED 테일라이트가 있고, 21인치 5-더블스포크 터빈 스타일 휠과 빨간색 브레이크 캘리퍼를 단 것도 특징입니다.
내부도 기본 구성은 Q5 스포트백과 같지만 변속 패들과 열선 기능이 있는 3-스포크 다기능 가죽 스티어링 휠, 카본 트윌 인레이, 검정색 필러 및 천장 마감재, 유광 검정색 센터 콘솔 장식, S 엠블럼을 넣은 나파 가죽 S 스포츠 시트 등으로 꾸몄습니다.
일반 Q5 스포트백 모델과 가장 큰 차이는 엔진으로, 2021년 7월에 출시된 SQ5 TFSI와 같습니다. SQ5 스포트백 TFSI에는 최고출력 354마력, 최대토크 51.0kg・m의 성능을 내는 V6 3.0L 가솔린 터보 엔진이 올라갑니다. 변속기는 팁트로닉 8단 자동이고, 기본으로 들어가는 콰트로(quattro) 네바퀴굴림 시스템에는 스포츠 디퍼렌셜을 더했고 섀시에는 S 어댑티브 에어 서스펜션이 기본 적용되어 고성능에 걸맞은 핸들링과 주행안정성을 뒷받침합니다. 시속 100km 정지가속 시간은 5.0초고 최고속도는 시속 250km에서 자동으로 제한됩니다.
주요 기본 주행 및 운전 보조 기능으로는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 액티브 레인 어시스트, 헤드업 디스플레이, 사이드 어시스트, 프리센스 시티, 360° 서라운드 뷰 카메라 및 파크 어시스트, 전후방 주차 보조시스템 등이 있습니다.
주요 기본 편의 사항으로는 12.3인치 버추얼 콕핏 플러스 및 MMI 내비게이션 플러스, 아우디 커넥트, 아우디 스마트폰 인터페이스, 스마트폰 무선 충전 장치, 16채널 19 스피커 755W 출력 뱅 앤 올룹슨(Bang & Olufson) 프리미엄 3D 사운드 시스템 등이 있습니다.
기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 9,420만 3,000원으로, Q5 스포트백 45 TFSI 프리미엄보다는 2,062만 원, SQ5 TFSI보다는 294만 5,000원 더 비쌉니다.
[ 주요 제원 ]
| 아우디 SQ5 스포트백 TFSI | |
|---|---|
| 차체형식, 공차중량 | 5도어 5인승 해치백, 1995kg |
| 길이x너비x높이, 휠베이스 | 4690x1895x1675mm, 2820mm |
| 엔진 형식, 최고출력, 최대토크 | V6 3.0L 가솔린 터보, 354마력, 50.1kg・m |
| 변속기, 굴림방식 | 자동 8단(AT), 네바퀴굴림(AWD) |
| 복합연비, CO2 배출량, 에너지소비효율 | 8.9km/L, 195g/km, 5등급 |
| 기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준) | 9.420만 3,000원 |
제이슨류닷넷 | jasonryu.net 