터보

[새 차] 실속형 ‘베스트 셀렉션’ 트림 추가한 기아 The 2026 K5

2025년 6월 19일

기아가 중형 세단 K5의 연식변경 모델 ‘The 2026 K5’를 출시했습니다. 2025년형 모델에서 달라진 점은 거의 없고, 최하위 프레스티지 트림과 중간급 노블레스 트림 사이에 실속형 ‘베스트 셀렉션’ 트림을 추가한 것이 가장 두드러집니다.
[새 차] 메르세데스-벤츠 더 뉴 E-클래스 – 8년여 만에 완전 변경되어 나온 정통 비즈니스 세단

2024년 1월 19일

[2024년 1월 19일] 메르세데스-벤츠 코리아가 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스’를 공식 출시했습니다. 메르세데스-벤츠 코리아는 2024년 1월 19일 오전에 서울 강남구 삼성동 코엑스(COEX)에서 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스 코리안 프리미어 행사’를 열고 완전히 바뀐 11세대 E-클래스를 공개하고 국내 판매 시작을 알렸습니다. E-클래스는 메르세데스-벤츠의 핵심 모델이면서 ‘브랜드의 심장’으로도 불립니다. 메르세데스-벤츠는 E-클래스의 뿌리를 1947년에 나온 170 V (W 136)이라고 이야기하는데요. 이후 75년 넘는 시간에 걸쳐 세대가 열 번 바뀌어 지금의 11세대 모델로…
푸조, 뉴 408 아시아 태평양 지역 처음으로 우리나라에 공식 출시

2023년 5월 23일

스텔란티스 코리아가 2023년 5월 23일에 ‘뉴 푸조 408(이하 뉴 408)’을 우리나라에 판매하기 시작했습니다. 중국을 제외한 인도-아시아 태평양 지역에서 뉴 408이 판매되는 것은 우리나라가 처음이라고 합니다(중국에서는 408 X라는 이름으로 판매). 트림은 알뤼르(Allure)와 GT 두 가지로, 기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 각각 4,290만 원과 4,690만 원입니다. 뉴 408은 308과 508 사이에 위치하는 C-세그먼트 모델로, 세단과 해치백, 왜건과 SUV의 특징을 고루 결합한 패스트백 차체의 크로스오버 스타일이…
제네시스, 2023년형 G70 및 G70 슈팅 브레이크 출시

2023년 5월 18일

제네시스가 2023년 5월 19일에 2023년형 G70 및 G70 슈팅 브레이크의 판매를 시작합니다. 이전 기본 엔진이었던 2.0L 가솔린 터보를 대신해 2.5L 가솔린 터보 엔진이 올라가고, 부분적으로 실내외를 손질하는 한편 장비 구성을 조정한 것이 특징입니다. 2023년형 G70 및 G70 슈팅 브레이크는 기본 엔진이 2.5L 가솔린 터보로 바뀌면서 G70은 2.5L 가솔린 터보와 3.3L 가솔린 터보(V6) 엔진을 선택할 수…
2023 BMW 740i sDrive M 스포츠 패키지

2022년 12월 28일

평점: 9.0 / 10 ★★★★☆ 돋보이는 점 아쉬운 점 – 실내외에서 풍기는 압도적 분위기– 높은 수준으로 겸비한 핸들링과 승차감– 초대형 세단에 걸맞은 뒷좌석 경험 – 여전히 부담스러운 앞모습– 느려터진 뒷좌석 전동 조절 기능 대중적 브랜드에 이어 프리미엄 브랜드에서도 세단의 인기는 전만 못하다. 21세기가 시작할 무렵만 해도 틈새 모델 취급을 받던 SUV가 어느새 대세로 확고히 자리를…
8세대로 진화한 핫 해치의 대명사, 신형 폭스바겐 골프 GTI 국내 공식 출시

2022년 12월 15일

폭스바겐코리아가 2022년 12월 15일에 신형 골프 GTI(The Golf GTI)를 우리나라에 공식 출시하고 고객 인도를 시작한다고 밝혔습니다. 2022년 11월에 사전 공개한 지 한 달만의 공식 출시입니다. 기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 4,509만 3,000만 원이고, 5년/15만 km 보증 연장 프로그램과 구매 후 1년간 공식 서비스센터에서 사고차량 보험 수리 시 자기부담금을 1회당 50만 원 한도로 총 5회까지 지원하는 사고 수리 토탈케어 서비스가…
디지털화된 인테리어 눈길 끄는 BMW 뉴 3 시리즈 국내 판매 시작

2022년 11월 3일

BMW 코리아가 2022년 11월 3일에 7세대 3 시리즈를 부분 변경한 뉴 3시리즈 세단과 투어링의 국내 공식 출시를 발표했습니다. 이번 부분 변경을 통해 실내외 여러 부분이 바뀌었고요. 트림 구성도 일반 모델은 기본 트림과 M 스포츠로 나뉘어, 럭셔리 트림을 고를 수 있었던 이전과 달라졌습니다. 또한 가솔린과 디젤 엔진, 플러그인 하이브리드 시스템 등 다양한 동력계를 갖춰 폭넓은 소비자의 구미를 자극하는 것이 특징입니다. 3 시리즈는 BMW의 대표 모델…
2022년형 르노삼성 SM6 가격표 들여다 보니…

2021년 10월 10일

2022년형 르노삼성 SM6이 나왔다고 해서 가격표를 들여다봤습니다. 2020년 7월에 나온 부분변경 모델의 첫 모델 이어 변경이니 특별한 변화는 없습니다. 다만 트림이 단순해지고 몇몇 선택 사항이 기본사항에 포함되고 몇몇 기능이 추가되면서도 값이 조금 내려갔더라고요. 1.3L 터보 엔진을 얹은 TCe260은 트림이 다섯 개(SE, SE 플러스, LE, RE, 프리미에르)에서 SE 플러스와 프리미에르가 사라지면서 세 개(SE, LE, RE)로 줄었고요.…
2022년형 르노삼성 SM6

2021년 10월 5일

르노삼성자동차가 2021년 10월 5일부터 2022년형 SM6을 판매하기 시작했습니다. 2020년 7월에 부분변경된 모델인 만큼, 동력계와 구동계, 섀시 등에 눈에 띄는 변화는 거의 없습니다. 대신 트림 구성을 단순화하면서 일부 트림의 기능과 장비를 조정하고 값을 내렸습니다. 아울러 인포테인먼트 및 커넥티비티 서비스인 이지커넥트(EASYCONNECT)를 업그레이드해, 사용 편의성을 높였다고 합니다. 트림 구성은 TCe260이 SE 플러스와 프리미에르가 빠지면서 세 개(SE, LE, RE)로,…
[자교방 시즌 2] #17 – 전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는? (2/2)

2021년 10월 1일

자동차 칼럼니스트 이동희, 자동차 평론가 류청희가 함께 자동차 지식과 정보를 전달하는 채널, 자동차교육방송 – 자교방의 시즌 2 열일곱 번째 에피소드입니다. ‘전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는?’ 1편(링크)에서는 다운사이징 엔진에 대한 이야기와 SM6 TCe 260 시승을 했는데요. 2편에서는 SM6에 얹힌 TCe260에 대한 더 자세한 이야기를 이어갑니다. 이번 편에서는 특별히 TCe 260 개발에 참여한 파워트레인 설계팀 김준영 팀장님과…
현대 캐스퍼

2021년 9월 29일

현대자동차(이하 현대)가 2021년 9월 29일에 캐스퍼(Casper)를 판매하기 시작했습니다. 캐스퍼는 현대가 아토스 이후 19년 만에 새로 내놓은 SUV 스타일 경형 승용차로, 광주글로벌모터스(GGM)에서 위탁 생산하는 첫 모델이기도 합니다. 상품 구성은 모든 트림에 1.0L MPI 엔진이 들어가는 기본 모델을 바탕으로 1.0L 터보 엔진이 포함된 액티브 패키지를 선택 사항으로 마련한 것이 특징입니다. 기본 모델과 액티브 모델은 외관에 차이를 두어…
[자교방 시즌 2] #16 – 전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는? (1/2)

2021년 9월 28일

자동차 칼럼니스트 이동희, 자동차 평론가 류청희가 함께 자동차 지식과 정보를 전달하는 채널, 자동차교육방송 – 자교방의 시즌 2 열여섯 번째 에피소드입니다. ‘온실가스 배출 억제’. 자동차 업계의 화두죠. 이를 위해 제조사들은 친환경 연료차나 전동화, 고효율 엔진 등을 개발하고 있습니다. 이런 노력 중 하나가 바로 배기량을 줄여 저배출과 고연비를 실현하고 과급기로 힘을 더한 ‘다운사이징’인데요. 오늘은 이 다운사이징에 대해…
2022 볼보 XC60

2021년 9월 14일

볼보자동차코리아가 신형 볼보 XC60을 공개하고 국내 판매를 시작했습니다. 부분변경 모델로 실내외와 동력계 및 구동계 측면에서는 눈에 띌 정도로 변화가 두드러지지는 않습니다.
2022 기아 스팅어

2021년 9월 6일

기아가 2021년 9월 6일에 2022년형 스팅어를 출시했다. 2022년형 스팅어는 새 기아 엠블럼을 실내외에 적용하고 트림별 장비 구성을 조정하는 한편 새로운 선택 사항을 추가한 것이 특징이다. 2022년형 스팅어에서 조정된 기본 사항으로는 기본 트림인 플래티넘에 레인센서(와이퍼 작동용 빗물 감지 센서)와 후드 가니시(보닛 장식)을 추가했고, 상위 트림인 마스터즈에는 패키지 선택 사항(퍼포먼스, 모니터링)에 포함되었던 7인치 클러스터(계기판 다기능 정표 표시…
아우디 뉴 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로

2021년 9월 1일

아우디 코리아가 뉴 Q5를 출시했습니다. 뉴 Q5는 2020년 5월부터 국내 판매를 시작한 2세대 Q5의 부분 변경(페이스리프트) 모델입니다. 이번에 판매를 시작한 모델은 2.0L 가솔린 터보 엔진과 네바퀴굴림 구동계를 갖춘 45 TFSI 콰트로로, 기본 모델과 프리미엄 두 가지 트림이 있습니다. 팔각형 싱글 프레임을 적용한 것을 비롯해 앞뒤 모습에 변화를 준 것이 눈길을 끌지만, 상대적으로 실내의 변화는 크지…
아우디 뉴 Q5 40 TDI 콰트로

2021년 8월 19일

아우디 코리아가 뉴 Q5를 출시했습니다. 뉴 Q5는 2020년 5월부터 국내 판매를 시작한 2세대 Q5의 부분 변경(페이스리프트) 모델입니다. 이번에 판매를 시작한 모델은 2.0L 가솔린 터보 엔진과 네바퀴굴림 구동계를 갖춘 45 TFSI 콰트로로, 기본 모델과 프리미엄 두 가지 트림이 있습니다. 팔각형 싱글 프레임을 적용한 것을 비롯해 앞뒤 모습에 변화를 준 것이 눈길을 끌지만, 상대적으로 실내의 변화는 크지…