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2023년 07월 17일

벤틀리 헤리티지 개러지에서 만난 차들 (2) 크루-비커스 벤틀리

2023년 6월에 영국 체셔주 크루에 있는 벤틀리 본사를 방문할 기회가 있었습니다. 본사 생산 라인을 비롯해 뮬리너 스튜디오 등 여러 곳을 둘러보며 벤틀리의 이모저모를 좀 더 가까이에서 들여다볼 수 있었는데요. 늘 그렇듯 자동차 역사와 옛 차들에 관심이 많은 저에게는 100년 넘는 벤틀리 역사의 주요 장면을 돌아볼 수 있는 벤틀리 헤리티지 개러지(Bentley Heritage Garage)를 둘러볼 수 있어서…
2023년 07월 11일

벤틀리 헤리티지 개러지에서 만난 차들 (1) 크리클우드-더비 벤틀리

2023년 6월에 영국 체셔주 크루에 있는 벤틀리 본사를 방문할 기회가 있었습니다. 본사 생산 라인을 비롯해 뮬리너 스튜디오 등 여러 곳을 둘러보며 벤틀리의 이모저모를 좀 더 가까이에서 들여다볼 수 있었는데요. 늘 그렇듯 자동차 역사와 옛 차들에 관심이 많은 저에게는 100년 넘는 벤틀리 역사의 주요 장면을 돌아볼 수 있는 벤틀리 헤리티지 개러지(Bentley Heritage Garage)를 둘러볼 수 있어서…
2023년 06월 06일

[Quick Drive] 2024 KG Mobility (Ssangyong) Rexton

Ratings: 7.5 / 10 ★★★☆ Highs Lows – Still reliable part-time 4WD system and offroading capability– Relatively ample front seats and loadspace– Big body and solid structure for the price – Still slow handling and shifting– Features for offroading still lacks convenience– Updated infotainment system still feel outdated After changed its name to KG Mobility,…
2023년 06월 05일

[체험 영상] 람보르기니 우라칸 STO – 고수(!)의 짐카나, 중수(?)의 트랙 주행

2023년 5월 19일에 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이(AMG 스피드웨이)에서 있었던 람보르기니 미디어 트랙 데이 행사에서 람보르기니 우라칸 STO를 경험했습니다. 우라칸 STO는 람보르기니 슈퍼 트로페오에 투입되는 우라칸 경주차의 기술을 일반 도로 주행용 우라칸에 반영한 640마력 뒷바퀴굴림 모델입니다. 경량화와 공기역학 특성 개선, 주행 모드와 섀시 조율에 힘입어 대단히 뛰어난 성능을 발휘하죠. 실제 몰아보니, 뒷바퀴굴림 차면서도 뛰어난 앞바퀴 접지력과…
2023년 06월 03일

작은 변화로 큰 효과 노린 업그레이드 – KG 모빌리티 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘 노블레스

평점: 7.5 / 10 ★★★☆ 돋보이는 점 아쉬운 점 – 여전히 듬직한 파트타임 4WD 시스템과 험로주파 능력– 차별화라는 의도에 맞는 앞모습의 변화– 렉스턴 SUV 수준으로 업그레이드된 주요 기능 – 여전히 둔한 핸들링과 느린 변속– 여전히 부족한 뒷좌석 편의 사항– 업그레이드했음에도 아쉬운 인포테인먼트 시스템 KG 모빌리티가 SUV와 픽업트럭으로 이루어진 렉스턴 라인업을 손질해 내놓으면서, 픽업트럭인 렉스턴 스포츠와…
2023년 05월 16일

이제는 변화보다 존재가 더 큰 의미 – KG 모빌리티 렉스턴 뉴 아레나 노블레스

평점: 7.5 / 10 ★★★☆ 돋보이는 점 아쉬운 점 – 여전히 듬직한 파트타임 4WD 시스템과 험로주파 능력– 비교적 넉넉한 앞좌석 및 적재공간– 값에 비해 큰 덩치와 견고한 뼈대 – 여전히 둔한 핸들링과 느린 변속– 사용자 편의성이 부족한 오프로드 대응 기능– 업그레이드했음에도 아쉬운 인포테인먼트 시스템 쌍용자동차가 KG 모빌리티로 이름을 바꾼 뒤, 전체 모델 라인업의 정점에 있는…
2023년 04월 30일

[드라이브 영상] 포르쉐 75주년 기념해 파나메라 터보 S 제주에서 타보기

포르쉐 75주년 기념 미디어 겟어웨이 행사에 참석해 제주도에서 파나메라 터보 S를 몰며 느낀 점들은 이랬습니다. 개념만 생각하면 조금은 사치스럽고, 달리기를 경험하면 제 취향과 100% 맞아 떨어지는 차는 아닌 포르쉐 파나메라. 그러나 터보 S쯤 되면 관념과 취향에서 어긋나는 정도는 아주 좁아집니다. 모자람을 거의 느낄 수 없는 성능에, 솔직하면서도 뻣뻣하지 않은 반응에, 너그러울 때와 매몰찰 때를 정확히…
2023년 04월 29일

[드라이브 영상] 포르쉐 75주년 기념해 718 카이맨 GT4 제주에서 타보기

재작년 가을, 인제스피디움에서 잠깐이나마 화끈하게 몰아봤던 포르쉐 718 카이맨 GT4. 포르쉐 75주년 기념 미디어 겟어웨이 행사에 참석해 제주도에서 다시 만났습니다. 어찌보면 상반되는 주행 환경을 모두 경험해 본 건데, 그럼에도 재미있다고 느낀 이유 중 하나는 빠른 페이스로 달릴 때 제맛을 느낄 수 있는 차긴 해도 느리게 달린다고 해서 마냥 힘들거나 불편하지도 않다는 사실. 길을 어떻게 들이느냐에…
2023년 04월 29일

[시승 영상] BMW XM 맛보기 시승

BMW M이 역사상 두 번째로 만든 독자 모델, XM을 아주 잠깐동안 몰아봤습니다. 시승 시간과 거리도 짧았거니와, 출고된 지 얼마 되지 않은 차여서 엔진 회전수 제한이 걸려있었기 때문에 BMW가 자랑하는 강력한 성능은 제대로 경험해보지 못했습니다. 대신 플러그인 하이브리드 시스템에서 지원하는 전기차 모드를 주로 써봤는데요. 성능과 실용성의 폭넓은 스펙트럼을 담은 모델로 기대했는데, 무게와 덩치가 상당하면서도 최소한 일상에서…
2023년 04월 26일

더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스: 한국 기자들의 질문에 메르세데스-벤츠 CTO가 답하다

2023년 4월 24일에 마르쿠스 섀퍼(Markus Schäfer) 메르세데스-벤츠 경영 이사회 구성원 겸 최고 기술 책임자(Chief Technology Officer, CTO)가 온라인으로 우리나라 기자들과 더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스의 기술을 주제로 미디어 라운드테이블에 함께 했습니다. 한 시간 남짓 진행된 미디어 라운드테이블은 기자들이 사전에 메르세데스-벤츠 코리아에 전달한 질문을 순차적으로 영어로 통역해 전달하고 답변을 듣는 방식으로 이루어졌습니다. 기술을 주제로 삼았지만 무척 폭넓은…
2023년 04월 22일

대우 마티즈 디자인이 피아트가 버린 걸 집어온 거라고? 글쎄…

[ 2023년 4월 18일에 페이스북 개인 계정에 올린 글을 다시 정리한 글입니다 ] 많은 분이 대우 마티즈 디자인이 ‘조르제토 주지아로가 피아트 친퀘첸토 후속 모델 제안했던 걸 피아트가 퇴짜 놓자 대우가 집어 온 것’으로 알고 계신데, 실상은 그와는 좀 다릅니다. 1991년 12월에 피아트가 누오바(Nuova, 신형) 500의 발전형으로 오랫동안 생산된 126의 후속 모델인 친퀘첸토를 내놓습니다. 500을 이탈리아어로…
2023년 03월 26일

[갤러리] 현대 코나 (SX2) 가솔린 1.6T 인스퍼레이션

2023년 3월 현대모터스튜디오 고양에 전시된 현대 코나 (SX2) 가솔린 1.6T 인스퍼레이션 전시차를 찍은 사진들입니다. 외장색은 네오테릭 옐로우, 내장색은 블랙 모노톤입니다. [ 외부 – 전반 ] [ 외부 – 세부 ] [ 내부 – 대시보드 및 운전환경 ] [ 내부 – 앞좌석 및 주변 ] [ 내부 – 뒷좌석 및 트렁크 ]
2023년 03월 21일

탄생 75주년 맞은 랜드로버와 레고의 합작품 – 레고 아이콘즈 랜드로버 클래식 디펜더 90

올해로 탄생 75주년을 맞은 랜드로버가 레고와 손잡고 다시 한 번 멋진 제품을 내놓습니다. 랜드로버의 아이콘이라 할 정통 오프로더, 클래식 디펜더를 레고 아이콘즈(Icons) 시리즈 신제품으로 만든 겁니다. 현재 판매 중인 랜드로버 디펜더는 출시에 즈음해 이미 레고 테크닉(Technic) 시리즈로 나온 바 있죠. 지금은 단종되었지만요. 그래서 이번에 나오는 클래식 디펜더 90이 더 반갑기도 합니다. 사실 이 제품이 더…
2023년 03월 02일

맥라렌 설립 60주년 기념하는 레고 스페셜 패키지 출시 – 스피드 챔피언스 맥라렌 F1 LM + 솔러스 GT

뉴질랜드 출신의 레이서 겸 경주 팀 감독, 엔지니어면서 디자이너기도 했던 브루스 맥라렌(Bruce McLaren)이 영국에서 자신의 성을 딴 경주팀을 세운 것은 1963년의 일이었습니다. 맥라렌이 하나의 브랜드로 자동차 업계에 발을 들여놓은 지 올해로 60년이 된 거죠. 맥라렌은 1970년에 경주차 테스트 중 일어난 사고 때문에 32세의 나이로 요절했지만, 그의 이름은 남아 포뮬러 원(F1)과 스포츠카 분야에서 굵직한 흔적을 남기며…
2023년 02월 26일

[시승 영상] 토요타 RAV4 PHEV – 체감할 수 있는 ‘하이브리드 플러스 알파’

[조타하리: 조금 타보고 하는 리뷰] 2023년 첫 번째 ‘조타하리’ 주인공은 토요타코리아의 2023년 첫 새 모델인 토요타 RAV4 PHEV(플러그인 하이브리드)입니다. 토요타의 인기 모델 중 하나인 RAV4는 국내에 하이브리드(HEV)만 판매되고 있는데요. 이번에 PHEV가 추가되었습니다. 실내외 차이는 크지 않지만 구분될 만한 요소들은 있고요. 주행 특성을 주로 살펴봤는데요. HEV보다 출력이 높은 전기 모터가 들어가면서 엔진이 작동하지 않을 때에도 아쉽지…
2023년 02월 25일

하이브리드 밀어붙이는 토요타 코리아 – 전기차가 아니고?

[ 2023년 2월 25일에 alook.so(얼룩소) 웹사이트를 통해 먼저 공개한 글입니다 ] 한국토요타자동차가 2월 21일에 국내 시장 주력 모델인 RAV4에 플러그인 하이브리드 동력원을 올린 RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV)를 출시하면서 2023년 전략과 계획을 발표했습니다. 올해 전략의 핵심은 ‘모두를 위한 전동화’라는 슬로건으로 요약됩니다. 쉽게 풀면, 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수 전기차(BEV)를 다양한 차급과 가격대에 내놓겠다는 이야기입니다. 올해 한국토요타는 우리나라에 렉서스는…