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2021년 2월 국내 브랜드 내수 판매 실적
업체별 실적 발표 자료를 정리한 2021년 2월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율입니다. 2021년 2월 전월대비 2021년 1월 전년 동월대비 2020년 2월 당년누계 전년 누계대비 전년누계 현대자동차 52,102대 -12.4% 59,501대 32.6% 39,290대 111,603대 28.5% 86,881대 기아자동차 37,583대 -9.4% 41,481대 31.0% 28,681대 79,064대 20.3% 65,731대 한국지엠 5,098대 -16.5% 6,106대 2.4% 4,978대 11,204대 11.2% 10,079대 르노삼성자동차…
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2021년 1월 국내 브랜드 내수 판매 실적
업체별 실적 발표 자료를 정리한 2021년 1월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율입니다. 2021년 1월 전월대비 2020년 12월 전년 동월대비 2020년 1월 당년누계 전년 누계대비 전년누계 현대자동차 59,501대 -13.1% 68,486대 25.0% 47,591대 59,501대 25.0% 47,591대 기아자동차 41,481대 6.8% 38,857대 12.0% 37,050대 41,481대 12.0% 37,050대 한국지엠 6,106대 -34.1% 9,259대 19.7% 5,101대 6,106대 19.7% 5,101대 르노삼성자동차…
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2021 기아 모하비
기아자동차는 2021년 1월 11일부터 2021년형 모하비를 판매하기 시작했다. 2021년형 모하비는 주행 보조 안전 시스템(ADAS) 기능 일부를 추가 및 개선하고 편의 사항을 추가하는 한편, 기능의 사용 편의성과 승차감 등을 개선했다. ADAS 기능에는 기아차 중 처음으로 고속도로 주행 보조 II(Highway Driving Assist II, HDA II)가 추가(드라이브 와이즈 패키지 선택 시 포함)되었다. 이 기능은 주행 중 해당 기능을…
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[장비/가격 비교] 현대 아반떼 vs. 기아 K3 vs. 폭스바겐 제타
이전 글(링크: [제원 비교] 현대 아반떼 VS. 기아 K3 VS. 폭스바겐 제타)에 이어, 현재 사전계약 중인 7세대 폭스바겐 제타와 국내 브랜드 동급 모델인 현대 아반떼 및 기아 K3 4도어 세단의 장비와 가격을 비교해 본다. 폭스바겐 제타는 사전계약을 시작한 지 1주일여 만에 출시 프로모션 대상인 2,650대 계약이 모두 끝났다. 따라서 이번 비교에서는 폭스바겐 제타의 정상 판매…
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[제원 비교] 현대 아반떼 vs. 기아 K3 vs. 폭스바겐 제타
폭스바겐 코리아는 2020년 10월 15일에 개최한 ‘폭스바겐 미디어 데이’ 행사를 통해 7세대 제타의 국내 출시를 공식 발표하고 사전계약을 받기 시작했다. 이번 제타를 내놓으며 폭스바겐 코리아는 이전 세대보다 커진 차체와 강화된 편의 및 안전 장비를 갖추었음을 강조하는 한편, 기본값을 2,000만 원대로 책정하며 ‘수입차의 대중화’에 나서겠다고 밝혔다. 2018년에 글로벌 공개된 7세대 제타는 폭스바겐의 본고장인 독일 등 주요…
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기아 K3 LED 팩
기아자동차가 2020년 10월 19일부터 K3 기본 트림인 스탠다드에 선택 사항으로 LED 팩(패키지)를 추가해 판매하기 시작했다. LED 팩은 K3 최상위 트림인 시그너처에 기본으로 들어가는 LED 헤드램프, LED 테일램프, LED 보조제동등, 17인치 휠 및 225/45 R17 타이어, 서라운드 몰딩, 고광택 검정색 범퍼 장식, 배기구 장식을 묶은 것이다. 이는 스탠다드 트림에 추가 선택할 수 있는 스타일 패키지(69만 원)에…
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2021년형 기아 K5 / K5 하이브리드
기아자동차가 2020년 10월 16일부터 2021년형 K5와 K5 하이브리드를 판매하기 시작했다. 2021년형 K5와 K5 하이브리드는 일부 기본 및 선택 사항을 조정한 것이 특징이다. 트림 구성은 트렌디(Trendy), 프레스티지(Prestige), 노블레스(Noblesse), 시그니처(Signature)로 이전과 같다(LPG는 트렌디 트림이 없다). 외부에서는 최상위 트림(시그니처)에만 들어갔던 앞좌석(옆) 이중접합 차음 유리를 모든 트림에 기본으로 달았다. 중상위(노블레스) 이상 트림에는 니트 소재로 감싼 A 필러와 B 필러를…
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2021년형 기아 K7
기아자동차가 2020년 10월 12일부터 2021년형 K7을 판매하기 시작했다. 2021년형 K7은 일부 장비 구성을 조정하고 편의 사항을 보강한 것이 특징이다. 아울러 디젤 엔진 모델은 판매하지 않는다. 트림 구성은 2020년형과 같다. 2021년형 K7은 뒤 유리 두께를 늘리고 운전석 휠 가드 흡음재를 키우는 등 소음진동(NVH) 특성을 개선했고, 가솔린 및 하이브리드 모델에는 전자식 주차 브레이크(EPB), 전자식 변속 레버(SBW), 변속…
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2021년형 기아 스포티지
기아자동차가 2020년 9월 22일부터 2021년형 스포티지를 판매하기 시작했다. 2021년형 스포티지는 트림별로 일부 기능과 편의 사항을 조정하고, 최상위 그래비티(Gravity) 트림을 추가한 것이 특징이다. 동력계와 트림 구성은 이전과 같다. 모든 트림 기본 사항에는 슈퍼비전 클러스터와 전자식 주차 브레이크(EPB) 및 오토 홀드 기능이 추가되었다. 이 가운데 슈퍼비전 클러스터는 가운데에 있는 다기능 LCD 디스플레이 크기가 3.5인치에서 4.2인치로 커졌다. 모하비…
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기아 스팅어 마이스터
기아자동차가 스팅어를 페이스리프트한 스팅어 마이스터(Stinger Meister)를 출시했다. 2017년 5월 출시 이후 3년 3개월여 만의 페이스리프트로, 판매량이 많지 않았던 모델인 만큼 엔진 변화 이외에는 일부 디자인과 기능, 편의 사항, 안전 관련 기술을 개선한 정도로 그쳤다. 외부에서 가장 크게 달라진 부분은 테일램프로, 컴비네이션 램프 안쪽이 수평형 디자인으로 바뀌었다. 그 밖에 새로운 디자인의 18인치 및 19인치 휠 등이…
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기아 카니발
기아자동차가 8월 18일부터 신형 카니발의 판매를 시작했다. 카니발은 국내 브랜드 유일의 미국형 미니밴으로 1998년에 1세대 모델이 나왔다. 이번에 나온 모델은 4세대로, 3세대 출시 후 6년여 만에 완전히 변경되었다. 새 카니발은 현대자동차그룹의 이른바 ‘3세대 플랫폼’을 바탕으로 만들어졌다. 새 플랫폼을 쓴 덕분에 이전 세대보다 차체가 커졌으면서도 무게는 100kg 이상 가벼워졌다. 이전 세대와 비교하면 길이(5,155mm)는 40mm, 너비(1,995mm)는 10mm…
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2021 기아 셀토스
기아자동차가 2021년형 셀토스의 판매를 시작했다. 2021년형 셀토스의 특징은 최신 안전 및 편의사항을 기본 또는 선택사항에 추가하고, 최상위 트림인 그래비티를 추가한 것이다. 트림은 세 가지(트렌디, 프레스티지, 노블레스)에서 새로운 최상위 트림인 그래비티가 추가되어 네 가지로 늘었고, 기존 최상위 트림인 노블레스는 시그니처로 이름이 바뀌었다. 2021년형 셀토스는 모든 트림 기본사항에 후석 승객 알림 기능이 추가되었고, 모든 트림 공통 선택사항인…
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기아 모하비 더 마스터 3.0 디젤 마스터즈
[ 오리지널 콘텐츠입니다. ] [ 배경 ] 모하비가 국내 시장에 데뷔한 것은 2008년 초다. 이미 세계적으로 SUV의 크로스오버화가 큰 흐름이 되고 있을 무렵이었다. 그럼에도 모하비는 1세대 스포티지, 1세대 쏘렌토에 이어 사다리꼴 프레임 위에 차체를 얹은 보디 온 프레임 구조의 전통적 SUV의 뼈대를 타고 났다. 미국에서 인기 높은 픽업 트럭과 뼈대를 공유할 것으로 예상되었지만, 계획은 좌초되고…
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기아 모닝 어반
기아자동차가 경차 모닝을 페이스리프트해 모닝 어반(Morning Urban)이라는 이름으로 출시했다. 그동안 판매된 3세대 모닝은 2017년 1월에 첫선을 보여, 약 3년 4개월 만에 큰 폭으로 바뀐 것이다. 페이스리프트를 거치며 앞뒤 범퍼와 라디에이터 그릴, 앞뒤 램프는 형태는 그대로 둔 채 커버와 내부 디자인, 휠 디자인이 크게 달라졌다. 라디에이터 그릴은 가운데 부분 주변을 입체적으로 처리했고, 테일램프 커버도 굴곡을 주어…
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기아 모하비 더 마스터 마스터즈 그래비티
기아자동차가 모하비 더 마스터에 마스터즈 그래비티 트림을 추가해 판매한다. 마스터즈 그래비티 트림은 이전까지 모하비 더 마스터의 최상위 트림이었던 마스터즈를 바탕으로 겉모습을 차별화하고 실내를 더 고급스럽게 꾸민 것이 특징이다. 겉모습은 그릴 내부에 새로운 패턴의 검은색 무늬를 넣고 검은색 20인치 6 스포크 휠을 달아 차별화했다. 실내는 스티어링 휠, 1열 좌우 좌석 사이의 센터 콘솔 덮개, 도어 트림…
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2021 기아 K3 & K3 GT
기아자동차가 2021년형 K3 및 K3 GT의 판매를 시작했다. 연식 변경과 더불어 K3은 장비 구성을 조절했고 K3 GT는 트림 구성을 단순화한 것이 특징이다. K3은 모든 트림 기본사항에 버튼 시동 스마트키와 인조가죽 시트가 추가되었고, 중간급(프레스티지) 트림 이상에서 선택 또는 기본사항이던 운전석 전동 조절 기능(허리받침 조절 기능 포함), 스마트폰 무선 충전 장치, 뒷좌석 열선 기능 및 헤드레스트 높이조절 기능을…



![[장비/가격 비교] 현대 아반떼 vs. 기아 K3 vs. 폭스바겐 제타](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2020/10/2020-10-jasonryunet-avante-k3-jetta.jpg?w=1024)










