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현대 공식 자료에서 찾아낸 아이오닉 5의 흥미로운 디테일들

2021년 2월 24일

우리 시간으로 2021년 2월 22일 오후 네 시에 현대자동차가 아이오닉 5를 세계 최초 공개했습니다. 전기차 전용으로 새로 개발한 E-GMP 플랫폼을 활용해 만든 첫 양산 모델이죠. 디지털 월드 프리미어 영상 프레젠테이션이 끝나자마자 현대는 여러 자료를 일제히 공개했는데요. 이것저것, 구석구석 살펴보니 좀 재미있는 것들이 눈에 띄었습니다. 그래서, 제가 보도자료 텍스트와 사진, 영상에서 발견한 흥미로운 디테일들을 몇 가지…
2021년 1월 국내 브랜드 내수 판매 실적

2021년 2월 1일

업체별 실적 발표 자료를 정리한 2021년 1월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율입니다. 2021년 1월 전월대비 2020년 12월 전년 동월대비 2020년 1월 당년누계 전년 누계대비 전년누계 현대자동차 59,501대 -13.1% 68,486대 25.0% 47,591대 59,501대 25.0% 47,591대 기아자동차 41,481대 6.8% 38,857대 12.0% 37,050대 41,481대 12.0% 37,050대 한국지엠 6,106대 -34.1% 9,259대 19.7% 5,101대 6,106대 19.7% 5,101대 르노삼성자동차…
[시승] 2021 볼보 XC40 B4 AWD

2021년 1월 22일

2020년 11월에 있었던 볼보의 언론대상 시승행사에서 48V 마일드 하이브리드 시스템을 넣은 2021년형 볼보 XC40 B4 AWD를 시승했습니다. 마일드 하이브리드 시스템이 추가되었지만 기본적인 주행 특성은 이전과 별 차이가 없습니다. 그러나 운전자는 거의 느낄 수 없어도 마일드 하이브리드 시스템은 작동하고, 뚜렷한 차이를 느끼기 어려워도 연료소비와 배출가스를 줄이는 데 힘을 보탭니다. 모델 이어 변경으로 추가된 장비값 정도로 연비…
[시승] 르노삼성 뉴 QM6 2.0 LPe

2021년 1월 3일

2020년 11월 11일에 있었던 르노삼성 뉴 QM6 언론 대상 시승행사에 참석해 직접 몰아보며 느낌을 이야기해 봤습니다. 경기도 가평과 강원도 춘천 주변 도로에서 몰아본 2.0 LPe 모델의 시승 느낌입니다. 사실 뉴 QM6은 일부 외부 디자인 및 기능 요소를 손질한 것 말고는 2019년에 나온 ‘더 뉴’ QM6와 큰 차이가 없습니다. 잘 팔리는 모델 중심으로 엔진 구성을 정리하고,…
[시승] 르노삼성 더 뉴 SM6 TCe 260

2020년 12월 30일

2020년 7월 16일에 있었던 르노삼성 더 뉴 SM6 언론 대상 시승행사에 참석해 직접 몰아보며 느낌을 이야기해 봤습니다. 행사장인 인제스피디움 주변 도로에서 1.3L 가솔린 터보 엔진을 얹은 TCe 260 모델을 몰아 봤습니다. 르노삼성 XM3, 르노 캡처에 쓰인 것과 같은 엔진과 변속기 조합인데, 전반적 느낌은 좀 더 부드럽습니다. 가족용 중형 세단 기준으로는 적당한 힘은 동급 2.0L 자연흡기…
[체험] 2020 BMW M 트랙데이 – M5 컴페티션 서킷 주행

2020년 12월 29일

2020년 11월 하순에 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 있었던 ‘2020 BMW M 트랙데이’ 행사에 참가해, 준비된 여러 프로그램을 체험해 봤습니다. 그 중에서 서킷 주행 체험 부분을 공유합니다. 두 번째로 M5 컴페티션입니다. 시승 소감이나 리뷰가 아니라는 점을 참고해주시기 바랍니다. 앞서 올린 M8 컴페티션 그란 쿠페 영상과 달리 마이크 녹음이 제대로 되긴 했지만 여전히 말은 거의 하지…
[체험] 2020 BMW M 트랙데이 – M8 컴페티션 그란 쿠페 서킷 주행

2020년 12월 29일

2020년 11월 하순에 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 있었던 ‘2020 BMW M 트랙데이’ 행사에 참가해, 준비된 여러 프로그램을 체험해 봤습니다. 그 중에서 서킷 주행 체험 부분을 공유합니다. 첫 번째로 M8 컴페티션 그란 쿠페입니다. 시승 소감이나 리뷰가 아니라는 점을 참고해주시기 바랍니다. (마이크 문제로 주행 체험 부분에 목소리가 나오지 않는 점 양해 부탁드립니다. 워낙에 운전 중에는 말을…
2020년 크리스마스, 지름신이 가져온 또 다른 레고 자동차 모형들

2020년 12월 22일

[ 오리지널 콘텐츠고, 레고로부터 현금과 현물을 포함한 모든 지원을 전혀 받지 않았습니다 ] 크리스마스가 며칠 남지 않았습니다만, 지름신은 어떤 구실로든 여러분을 찾을 준비가 되어 있습니다. 지난번 콘텐츠 ‘2020년 크리스마스, 여러분의 지갑을 털어갈 레고 자동차 모형들(링크)’에 이어, 신제품은 아니지만 여러분의 지갑을 털어갈 준비가 되어 있는 다른 제품들을 살펴보죠. 물론 지난번과 마찬가지로 올해 안에 구매할 수 있으면서 실제…
‘비대면’ 취지와 맞지 않는 BMW 코리아 25주년 ‘비대면’ 콘서트

2020년 12월 11일

올해로 설립 25주년을 맞은 BMW 코리아는 올해 어려운 환경에도 글로벌 차원에서 돋보일 만큼 큰 성과를 냈습니다. 한편으로는 초기 코로나 바이러스 대유행에 비교적 성공적으로 대응한 우리나라 환경을 세계에 알리는 데 기여하기도 했고요. 신형 5 시리즈 세단과 6 시리즈 GT 출시처럼 비대면 시대에 걸맞은 아이디어가 돋보이는 행사들도 좋았습니다. 게다가 전세계 자동차 시장이 쪼그라든 상황에서 우리나라에서의 실적도 좋았죠.…
2020년 크리스마스, 여러분의 지갑을 털어갈 레고 자동차 모형들

2020년 11월 30일

[ 오리지널 콘텐츠고, 레고로부터 현금과 현물을 포함한 모든 지원을 전혀 받지 않았습니다 ] 이제 2020년도 마지막 한 달만 남겨두고 있습니다. 연말이면 나이와 성별, 종교와 관계없이 크리스마스 분위기에 들뜨기 마련이죠(그렇지 않은 분들께는 죄송합니다). 크건 작건 선물을 받고 싶다는 욕구도 떨쳐버리기 어려운데요. 그런 점에서 평소 갖기 어려웠던 물건들을 크리스마스를 빌미 삼아 손에 넣는 (저같은) 사람들도 많습니다. 그래서…
[갤러리] 현대 헤리티지 위크

2020년 11월 3일

2020년 10월 27일부터 11월 8일까지 13일간 경기도 고양시에 있는 현대 모터스튜디오 고양에서 열린 ‘현대 헤리티지 위크’를 다녀왔습니다. 이 행사는 현대자동차가 최근 들어 힘을 싣고 있는 헤리티지(heritage) 관련 활동의 하나입니다. 올해로 현대는 설립 53년, 첫 고유 모델인 포니의 생산을 시작한지 45년이 되었습니다. 여러 세계적인 브랜드와 비교하면 짧지만, 이미 자동차를 만든 세월이 반 세기가 넘습니다. 이제는 역사를…
[장비/가격 비교] 현대 아반떼 vs. 기아 K3 vs. 폭스바겐 제타

2020년 10월 26일

이전 글(링크: [제원 비교] 현대 아반떼 VS. 기아 K3 VS. 폭스바겐 제타)에 이어, 현재 사전계약 중인 7세대 폭스바겐 제타와 국내 브랜드 동급 모델인 현대 아반떼 및 기아 K3 4도어 세단의 장비와 가격을 비교해 본다. 폭스바겐 제타는 사전계약을 시작한 지 1주일여 만에 출시 프로모션 대상인 2,650대 계약이 모두 끝났다. 따라서 이번 비교에서는 폭스바겐 제타의 정상 판매…
[제원 비교] 현대 아반떼 vs. 기아 K3 vs. 폭스바겐 제타

2020년 10월 19일

폭스바겐 코리아는 2020년 10월 15일에 개최한 ‘폭스바겐 미디어 데이’ 행사를 통해 7세대 제타의 국내 출시를 공식 발표하고 사전계약을 받기 시작했다. 이번 제타를 내놓으며 폭스바겐 코리아는 이전 세대보다 커진 차체와 강화된 편의 및 안전 장비를 갖추었음을 강조하는 한편, 기본값을 2,000만 원대로 책정하며 ‘수입차의 대중화’에 나서겠다고 밝혔다. 2018년에 글로벌 공개된 7세대 제타는 폭스바겐의 본고장인 독일 등 주요…
BMW 뉴 5시리즈 세단 M 스포츠 패키지 & 럭셔리 라인 외관 비교

2020년 10월 7일

앞모습 두 트림의 가장 큰 차이는 차의 인상을 좌우하는 범퍼 디자인이다. 구성 요소는 기본적으로 페이스리프트 이전과 같지만, 각 요소를 직선을 많이 써서 재구성했다. 범퍼 디자인의 차별화를 통해 M 스포츠 패키지는 역동적 분위기를, 럭셔리 라인은 차분하고 안정감 있는 분위기를 추구한 것도 페이스리프트 이전과 같다. M 스포츠 패키지는 범퍼 아래쪽 가운데 공기흡입구와 좌우 바깥쪽 더미 그릴이 분리되어…
유튜브 ‘미국 자동차 산업’ 채널이 알려주는 ‘자동차, 이렇게 움직인다!’

2020년 9월 11일

유튜브는 재미거리도 많지만 각종 지식을 얻을 수 있는 자료들도 많습니다. 저도 자동차 구조나 각종 기계 요소에 관련된 정보를 유튜브에서 찾곤 하는데요. 추천 동영상에 종종 뜨기도 하고, 궁금한 것들을 검색하다 보면 곧잘 나오는 동영상들 가운데에는 ‘미국 자동차 산업(링크: US Auto Industry)’이라는 제목의 채널에 등록된 것들이 있습니다. 광고와 홍보물에서부터 교육용 자료에 이르기까지, 과거 미국 자동차 업계에서 만든…
타봤습니다 – 클래식 스타일 극초소형 전기차, 라라클래식 마이크로 레이서 타입 101

2020년 7월 30일

며칠 전 전기차로 부활한 미니 부가티, ‘부가티 베이비 II’에 관한 글(링크)을 올렸는데요. 그 이야기가 공개된 바로 다음날, 비슷한 개념으로 국내에서 만들어진 차를 경험할 기회가 있었습니다. 라라클래식 마이크로 레이서 타입 101이 바로 그 주인공입니다. 라라클래식은 클래식카와 빈티지 문화를 주제로 다양한 분야에서 산업화를 추진하는 (주)엔터테크의 사업부인데요. 이번에 독자 개발한 극초소형 전기차(라라클래식은 울트라 마이크로 EV라고 부릅니다) 플랫폼에 클래식…