플러그인 하이브리드

  • 가장 강력한 파나메라, 포르쉐 파나메라 터보 S E-하이브리드 국내 공식 출시

    가장 강력한 파나메라, 포르쉐 파나메라 터보 S E-하이브리드 국내 공식 출시

    포르쉐코리아가 2022년 6월 23일에 신형 파나메라 터보 S E-하이브리드(The new Panamera Turbo S E-Hybrid)를 국내에 공식 출시한다고 밝혔습니다. 파나메라 터보 S E-하이브리드는 포르쉐의 E-퍼포먼스 전략의 일부인 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이면서, 전체 파나메라 라인업 가운데 가장 강력한 성능을 발휘하는 모델이기도 합니다. 디자인은 두드러진 에어 인테이크 그릴, 더 커진 측면 냉각용 공기 배출구, 싱글 바 프런트 라이트 배치와…

  • 렉서스 뉴 제너레이션 NX

    렉서스 뉴 제너레이션 NX

    렉서스 코리아가 2022년 6월 15일에 뉴 제너레이션 NX를 발표하고 공식 판매를 시작했습니다. 지난 5월 13일부터 사전계약을 시작한 바 있는 뉴 제너레이션 NX는 완전 변경된 2세대 모델입니다. 국내 판매 모델은 하이브리드 동력계를 갖춘 NX 350h와 플러그인 하이브리드 동력계를 갖춘 NX 450h+로, 모두 이포(E-Four) 전자식 사륜구동 시스템을 기본으로 답니다. 최근 렉서스의 국내 판매전략을 따라 모든 동력계를 전동화한…

  • 포르쉐 파나메라 플래티넘 에디션

    포르쉐 파나메라 플래티넘 에디션

    포르쉐코리아가 2022년 4월 14일에 파나메라 플래티넘 에디션(Panamera Platinum Edition)의 판매를 시작했습니다. 4도어 세단 파나메라를 바탕으로, 다양한 장비를 기본 사항에 포함하고 고급스럽게 꾸민 모델입니다. 모델은 두 가지로, 가솔린 엔진을 얹은 파나메라 4 플래티넘 에디션과 가솔린 엔진 기반 플러그인 하이브리드 동력계를 갖춘 파나메라 4 E-하이브리드 플래티넘 에디션입니다. 기본값은 각각 1억 6,170만 원, 1억 8,140만 원입니다. 파나메라 플래티넘…

  • 배터리 용량 커진 볼보 S90, XC60, XC90 리차지 플러그인 하이브리드

    배터리 용량 커진 볼보 S90, XC60, XC90 리차지 플러그인 하이브리드

    볼보자동차코리아가 2022년 4월 13일에 구동용 고전압 배터리 용량이 커진 신형 S90, XC60, XC90 리차지 플러그인 하이브리드 모델의 판매를 시작했습니다. 배터리 용량이 커지면서 전기차 모드 주행가능 거리가 많이 길어진 것이 특징입니다. 아울러 전기 모터 성능도 높아졌고, 일부 모델에는 원 페달 드라이브 기능도 추가되었습니다. 값은 이전보다 200만~250만 원 올랐네요. 관련 소식은 글로벌 뉴스 하이라이트 3월 3주(링크)에서 먼저…

  • BMW 뉴 320e

    BMW 뉴 320e

    BMW 코리아가 2022년 3월 10일에 엔트리급 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 뉴 320e를 공식 출시했습니다. 내연기관 차와 전기차의 특징을 고루 갖춘 것이 특징인데요. 전기차 모드로 최대 39km까지 달릴 수 있고, 204마력에 이르는 합산 최고출력을 냅니다. 기본값은 트림 및 패키지에 따라 5,840만~6,090만 원이고요. 뉴 320e의 가장 큰 특징은 역시 동력계죠. 가솔린 엔진에 전기 모터를 결합한 하이브리드 시스템과 외부…

  • 글로벌 뉴스 하이라이트 (2022년 2월 4주차)

    글로벌 뉴스 하이라이트 (2022년 2월 4주차)

    세계 자동차 업계 주요 뉴스를 요약해 전해드리는 글로벌 뉴스 하이라이트입니다. 오늘은 2022년 2월 19일부터 25일까지 세계 자동차 업계 동향과 제품 관련 뉴스를 정리했습니다. [2월 18일] 르노, 2021년 실적 발표 및 컨셉트카 공개 예고 {2월 18일] 벤틀리 3D 프린팅 개발 및 생산 능력 확대 [2월 21일] 볼타 트럭, 2억 3,000만 유로 규모 시리즈 C 펀딩 완료…

  • 페라리, 296 GTB 국내 첫 공개

    페라리, 296 GTB 국내 첫 공개

    페라리 국내 공식 수입 및 판매사인 (주)FMK는 2022년 1월 20일에 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 296 GTB를 우리나라에 처음 공개했습니다. 296 GTB는 페라리의 세 번째 양산 플러그인 하이브리드 모델(PHEV)이면서, 브랜드 역사상 처음으로 V6 가솔린 터보 엔진과 전기 모터를 결합한 동력계를 갖춘 모델이기도 합니다. 시스템 출력 830마력의 강력한 힘으로 시속 100km 정지 가속 시간 2.9초, 최고속도 시속 330km 이상의 달리기 실력을 발휘합니다. 다만 아직 국내…

  • 2022년형 볼보 S90 / V90 크로스컨트리

    2022년형 볼보 S90 / V90 크로스컨트리

    볼보자동차코리아가 2021년 10월 13일부터 2022년형 S90과 V90 크로스컨트리를 판매하기 시작했습니다. 2022년형 모델은 국내 시장에 알맞게 개발된 통합형 SKT 인포테인먼트 시스템과 디지털 서비스 패키지를 적용하고, 개선된 주행 보조 시스템과 추가 편의 사항을 넣은 것이 특징입니다. 두 모델에 공통 적용되는 통합형 SKT 인포테인먼트 시스템은 앞서 출시된 2022년형 XC60을 통해 처음 선보인 것으로, SK텔레콤과 공동 개발한 것입니다. 이…

  • 메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4매틱 / GLE 350 e 4매틱 쿠페

    메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4매틱 / GLE 350 e 4매틱 쿠페

    아우디 코리아가 뉴 Q5를 출시했습니다. 뉴 Q5는 2020년 5월부터 국내 판매를 시작한 2세대 Q5의 부분 변경(페이스리프트) 모델입니다. 이번에 판매를 시작한 모델은 2.0L 가솔린 터보 엔진과 네바퀴굴림 구동계를 갖춘 45 TFSI 콰트로로, 기본 모델과 프리미엄 두 가지 트림이 있습니다. 팔각형 싱글 프레임을 적용한 것을 비롯해 앞뒤 모습에 변화를 준 것이 눈길을 끌지만, 상대적으로 실내의 변화는 크지…

  • 2022 볼보 XC60

    2022 볼보 XC60

    볼보자동차코리아가 신형 볼보 XC60을 공개하고 국내 판매를 시작했습니다. 부분변경 모델로 실내외와 동력계 및 구동계 측면에서는 눈에 띌 정도로 변화가 두드러지지는 않습니다.

  • 지프 랭글러 4xe

    지프 랭글러 4xe

    스텔란티스 코리아가 2021년 9월 8일에 지프 랭글러 4xe를 공개하고 국내 판매를 시작했습니다. 랭글러 4xe는 랭글러 역사상 처음으로 선보이는 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델로, 독특한 동력계 구성으로 랭글러 고유의 오프로드 주행 특성을 그대로 이어받았으면서도 부분적으로 배출가스를 내놓지 않는 것이 특징입니다. 국내에는 우선 4도어 오버랜드(Overland) 트림이 판매되고, 프리덤 톱 하드탑과 파워탑 중 하나를 선택할 수 있습니다. PHEV 모델인 만큼,…

  • 페라리, 첫 V6 하이브리드 모델인 296 GTB 공개

    페라리, 첫 V6 하이브리드 모델인 296 GTB 공개

    페라리가 2021년 6월 24일 오후 9시 30분(우리나라 시간)에 온라인 기자회견을 통해 새 모델인 296 GTB를 처음으로 공개했다. 296 GTB는 SF90 스트라달레에 이어 페라리가 만든 두 번째 양산 하이브리드 스포츠카면서, 페라리 브랜드로 만들어진 모델 중 처음으로 V6 가솔린 엔진을 얹은 것이 특징이다. 이 모델이 기존 페라리 모델을 대체하는 것이 아니라 새롭게 추가되는 모델로, 새 세그먼트를 만들어…

  • 2022 기아 니로 하이브리드 / 니로 플러그인 하이브리드

    2022 기아 니로 하이브리드 / 니로 플러그인 하이브리드

    기아가 2022년형 니로 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 출시했습니다. 2022년형 모델은 트림 이름을 기아의 다른 모델들과 통일하고 새 브랜드 엠블럼을 다는 한편, 트림별 기본 편의 사항을 조정한 것이 특징입니다. 니로 PHEV는 트림을 시그니처로 단일화했고요. 값은 하이브리드가 소폭 올랐고, 플러그인 하이브리드는 상대적으로 많이 올랐습니다. 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다.

  • [자교방 시즌 2] #10 – 전동화 시스템의 종류

    [자교방 시즌 2] #10 – 전동화 시스템의 종류

    자동차 칼럼니스트 이동희, 자동차 평론가 류청희가 함께 자동차 지식과 정보를 전달하는 채널, 자동차교육방송 – 자교방의 시즌 2 열번째 에피소드입니다. 요즘 자동차의 전동화가 한창입니다. 물론 궁극의 전동화는 순수전기차라고 할 수 있겠죠. 그러나 엔진 즉 내연기관만 쓰는 차와 순수전기차 사이에는 여러 단계의 전동화 동력계가 있습니다. 플러그인하이브리드(PHEV), 하이브리드(HEV), 마일드하이브리드(MHEV), 마이크로하이브리드(mHEV)는 어떻게 다를까요. 간단하게 구분해드립니다.

  • BMW 뉴 330e 세단

    BMW 뉴 330e 세단

    BMW 코리아가 뉴 3시리즈 세단의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 뉴 330e 세단을 국내에 판매하기 시작했다. 뉴 330e 세단 출시로 BMW가 국내에 판매하는 이드라이브(eDrive) PHEV 세단은 3종(330e, 530e, 745e)으로 늘어났다. 뉴 330e 세단은 럭셔리 트림과 M 스포츠 트림 두 가지로 판매된다. 뉴 330e 세단의 동력계 및 구동계는 2.0L 184마력 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기 일체형 113마력 전기 모터를 결합한 뒷바퀴굴림 구성이다. PHEV…

  • BMW X3 xDrive30e

    BMW X3 xDrive30e

    BMW X3 xDrive30e는 역대 X3 중 처음으로 플러그인 하이브리드 동력계를 갖춘 모델(PHEV)이다. X3 xDrive30e는 5인승 중소형 SUV인 X3 xDrive 가솔린 엔진 네바퀴굴림(AWD) 모델과 기본 구성이 거의 같아, 2.0L 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기, xDrive AWD 시스템을 사용한다. 그러나 BMW가 앞서 국내 판매를 시작한 PHEV들과 마찬가지로 변속기 일체형 전기 모터와 구동용 배터리, 외부 전원을 연결해 구동용…