전동화

  • 글로벌 뉴스 하이라이트 (2022년 2월 4주차)

    글로벌 뉴스 하이라이트 (2022년 2월 4주차)

    세계 자동차 업계 주요 뉴스를 요약해 전해드리는 글로벌 뉴스 하이라이트입니다. 오늘은 2022년 2월 19일부터 25일까지 세계 자동차 업계 동향과 제품 관련 뉴스를 정리했습니다. [2월 18일] 르노, 2021년 실적 발표 및 컨셉트카 공개 예고 {2월 18일] 벤틀리 3D 프린팅 개발 및 생산 능력 확대 [2월 21일] 볼타 트럭, 2억 3,000만 유로 규모 시리즈 C 펀딩 완료…

  • 글로벌 뉴스 하이라이트 (2022년 2월 3주차)

    글로벌 뉴스 하이라이트 (2022년 2월 3주차)

    세계 자동차 업계 주요 뉴스를 요약해 전해드리는 글로벌 뉴스 하이라이트입니다. 오늘은 2022년 2월 12일부터 18일까지 세계 자동차 업계 동향과 제품 관련 뉴스를 정리했습니다. [ 2월 14일 ] 렉서스, 새 전기 스포츠카 이미지 공개 렉서스는 차세대 순수 전기 스포츠카와 세단, SUV 콘셉트카의 새로운 이미지와 영상을 공개했습니다. 이들 가운데 가장 눈길을 끈 것은 2도어 2인승 스포츠카였는데요. ‘렉서스…

  • 글로벌 뉴스 하이라이트 (2022년 2월 2주차)

    글로벌 뉴스 하이라이트 (2022년 2월 2주차)

    세계 자동차 업계 주요 뉴스를 요약해 전해드리는 글로벌 뉴스 하이라이트입니다. 오늘은 2022년 2월 5일부터 11일까지 세계 자동차 업계 동향과 제품 관련 뉴스를 정리했습니다. [ 2월 5일 ] 볼보, 노스볼트와 새 배터리 생산 공장 세우기로 볼보 자동차와 노스볼트(Northvolt)가 합작 배터리 공장을 신설한다고 2월 4일에 발표했습니다. 스웨덴 예테보리에 세워질 새 배터리 생산 공장은 2023년에 공사를 시작해 2025년부터…

  • 글로벌 뉴스 하이라이트 (2022년 1월 4주차)

    글로벌 뉴스 하이라이트 (2022년 1월 4주차)

    2022년 1월 23일부터 29일까지의 한 주간 세계 자동차 업계 주요 뉴스를 요약해 전해드리는 글로벌 뉴스 하이라이트입니다. [ 1월 21일 ] 어큐라, NSX 한정판 타입 S 350대 생산 개시 혼다의 프리미엄 브랜드 어큐라는 지난 1월 21일, 고성능 미드엔진 스포츠카인 NSX의 한정 모델인 NSX 타입 S의 생산을 시작한다고 발표했습니다. 혼다는 올해를 마지막으로 NSX 생산을 중단할 계획인데, 이를…

  • 페라리, 296 GTB 국내 첫 공개

    페라리, 296 GTB 국내 첫 공개

    페라리 국내 공식 수입 및 판매사인 (주)FMK는 2022년 1월 20일에 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 296 GTB를 우리나라에 처음 공개했습니다. 296 GTB는 페라리의 세 번째 양산 플러그인 하이브리드 모델(PHEV)이면서, 브랜드 역사상 처음으로 V6 가솔린 터보 엔진과 전기 모터를 결합한 동력계를 갖춘 모델이기도 합니다. 시스템 출력 830마력의 강력한 힘으로 시속 100km 정지 가속 시간 2.9초, 최고속도 시속 330km 이상의 달리기 실력을 발휘합니다. 다만 아직 국내…

  • 기아, 올 뉴 니로 사전계약 시작

    기아, 올 뉴 니로 사전계약 시작

    기아가 2022년 1월 중 출시 예정인 디 올 뉴 니로(The all-new Niro, 신형 니로)의 사전계약을 1월 18일부터 시작합니다. 2021 서울모빌리티쇼에서 처음 공개된 신형 니로는 약 5년 9개월 만에 완전 변경되어 국내 시장에 나오는 2세대 모델입니다. 새 모델은 현대자동차그룹의 3세대 플랫폼을 바탕으로 만들면서 이전 세대 모델보다 커졌고, 개선된 동력계와 강화된 안전 기술 및 편의 사항을 갖춘…

  • 메르세데스-벤츠 더 뉴 CLS

    메르세데스-벤츠 더 뉴 CLS

    메르세데스-벤츠 코리아가 2021년 12월 1일에 3세대 CLS-클래스를 부분 변경한 더 뉴 CLS의 국내 출시 라인업과 값을 공개했습니다. 더 뉴 CLS의 특징은 새로운 디자인의 그릴과 범퍼, 업그레이드된 운전 및 주행 보조 시스템과 편의 사항 및 기능 등입니다. 우리나라에는 CLS 300 d 4매틱(4MATIC), CLS 450 4매틱, AMG CLS 53 4매틱 플러스(4MATIC+)가 들어오고, 일반 모델은 AMG 라인, AMG CLS…

  • 마세라티 르반떼 GT 하이브리드

    마세라티 르반떼 GT 하이브리드

    마세라티 공식 수입사 (주)FMK는 2021년 11월 25일에 있었던 2021 서울 모빌리티쇼에서 르반떼 GT 하이브리드를 공개하고 국내 판매 가격을 발표했습니다. 르반떼 GT 하이브리드는 앞서 출시된 기블리 하이브리드의 파워트레인을 SUV인 르반떼에 맞춰 조율해 얹는 한편, 새로운 브랜드 디자인 요소를 적용한 것이 특징입니다. 르반떼 하이브리드에는 직렬 4기통 2.0L 가솔린 터보 엔진에 48V 전기 시스템 기반의 e부스터(eBooster, 보조 전동…

  • [시승] 렉서스 ES 300h F SPORT

    [시승] 렉서스 ES 300h F SPORT

    최근 페이스리프트한 7세대 렉서스 ES 300h를 스포티하게 꾸민 ES 300h F 스포트 모델을 시승했습니다. 하이브리드 시스템을 쓰는 렉서스의 대표적 중대형 세단이 ES인데요. 페이스리프트와 더불어 ES 300h에서 달라진 점, 국내에 처음 선보이는 ES 300h의 F 스포트 모델만의 특별한 점을 살펴보고, 전반적 주행 감각에서 새로와진 ADAS 시스템에 이르기까지 간략하게 살펴봤습니다.

  • 디앤에이모터스 E AT100

    디앤에이모터스 E AT100

    디앤에이모터스는 2021년 11월에 전동 ATV인 E AT100을 출시한다고 밝혔습니다. E AT100은 ATV 중 국내 최초로 환경부 인증을 받은 모델로, 발표 시점 기준으로 환경부 보조금이 남아 있는 지역 고객을 대상으로 60대를 한정 예약 판매한다고 합니다. E AT100은 같은 업체의 100cc ATV인 AT100(대림 올코트100)의 전동화 모델로, 4,300W(약 5.85마력) BLDC 모터와 삼성SDI 리튬이온 배터리 셀을 이용한 배터리팩을 설치했습니다.…

  • [자교방 시즌 2] #17 – 전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는? (2/2)

    [자교방 시즌 2] #17 – 전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는? (2/2)

    자동차 칼럼니스트 이동희, 자동차 평론가 류청희가 함께 자동차 지식과 정보를 전달하는 채널, 자동차교육방송 – 자교방의 시즌 2 열일곱 번째 에피소드입니다. ‘전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는?’ 1편(링크)에서는 다운사이징 엔진에 대한 이야기와 SM6 TCe 260 시승을 했는데요. 2편에서는 SM6에 얹힌 TCe260에 대한 더 자세한 이야기를 이어갑니다. 이번 편에서는 특별히 TCe 260 개발에 참여한 파워트레인 설계팀 김준영 팀장님과…

  • [자교방 시즌 2] #16 – 전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는? (1/2)

    [자교방 시즌 2] #16 – 전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는? (1/2)

    자동차 칼럼니스트 이동희, 자동차 평론가 류청희가 함께 자동차 지식과 정보를 전달하는 채널, 자동차교육방송 – 자교방의 시즌 2 열여섯 번째 에피소드입니다. ‘온실가스 배출 억제’. 자동차 업계의 화두죠. 이를 위해 제조사들은 친환경 연료차나 전동화, 고효율 엔진 등을 개발하고 있습니다. 이런 노력 중 하나가 바로 배기량을 줄여 저배출과 고연비를 실현하고 과급기로 힘을 더한 ‘다운사이징’인데요. 오늘은 이 다운사이징에 대해…

  • 지프 랭글러 4xe

    지프 랭글러 4xe

    스텔란티스 코리아가 2021년 9월 8일에 지프 랭글러 4xe를 공개하고 국내 판매를 시작했습니다. 랭글러 4xe는 랭글러 역사상 처음으로 선보이는 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델로, 독특한 동력계 구성으로 랭글러 고유의 오프로드 주행 특성을 그대로 이어받았으면서도 부분적으로 배출가스를 내놓지 않는 것이 특징입니다. 국내에는 우선 4도어 오버랜드(Overland) 트림이 판매되고, 프리덤 톱 하드탑과 파워탑 중 하나를 선택할 수 있습니다. PHEV 모델인 만큼,…

  • 메르세데스-EQ EQA

    메르세데스-EQ EQA

    메르세데스-벤츠 코리아가 2021년 7월 12일부터 더 뉴 EQA(이하 EQA)를 판매하기 시작했다. EQA는 2021년 1월에 온라인으로 전세계에 처음 공개되었고 우리나라에서는 2021년 6월에 열린 ‘2021 서울 스마트 모빌리티 엑스포’ 행사에서 실물을 공개하며 사전계약을 시작한 바 있다. EQA는 EQA는 메르세데스-벤츠의 전동화 브랜드인 메르세데스-EQ의 두 번째 순수 전기차로, 브랜드 첫 순수 전기 모델인 EQC와 마찬가지로 기존 내연기관차 플랫폼을 바탕으로…

  • 현대 싼타페 하이브리드

    현대 싼타페 하이브리드

    현대자동차가 2021년 7월 9일부터 더 뉴 싼타페 하이브리드(이하 싼타페 하이브리드)를 판매하기 시작했다. 싼타페 하이브리드는 2020년 7월 출시된 4세대 싼타페 페이스리프트 모델에 스마트스트림 G1.6T 가솔린 터보 엔진과 전기 모터, 6단 자동변속기를 결합한 하이브리드 시스템을 얹은 모델이다. 이 하이브리드 시스템의 기본 구성은 앞서 출시된 기아 쏘렌토(4세대, MQ4)와 같다. 기본적인 실내외 디자인은 다른 싼타페와 거의 같지만 휠을 하이브리드…

  • 볼보 테크 모먼트: 작은 회사가 그리는 큰 그림

    볼보 테크 모먼트: 작은 회사가 그리는 큰 그림

    볼보가 2021년 6월 30일에 ‘테크 모먼트(Tech Moment)’라는 이름의 온라인 기자회견을 했습니다. 크게 다섯 가지 주제를 가지고 두 시간 반쯤 되는 긴 시간 동안 무척 많은 이야기를 했는데요. 기자회견에서 다룬 주제 중 상당수는 그동안 볼보가 꾸준히 추진하고 진행했던 일들을 정리한 것이었습니다. 하지만 개별 사항들을 퍼즐처럼 엮어 내놓은 큰 그림은 꽤 흥미로왔습니다. 앞으로 볼보가 나아갈 방향과 볼보가…